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2017年08月23日 イイね!

オプティ復活してました・・・

長らく報告を怠っていましたがオプティが復活いたしました!


ずっと4速固定のままシフトが抜けなくなっていて原因は1・2速のシフトフォークが折れてミッション内でぐちゃぐちゃになり3・4速に引っ掛かりシフトが抜けなくなってしまっていた様です
今回はシフトフォークの交換はもちろんダイハツ車の痛みやすいシンクロもオーバーホールして各オイルシールも交換し4速のまましばらく走ってしまったのでクラッチもディスクが焼けてしまいクラッチもディスク・レリーズベアリングを交換したのでほぼミッションのギア以外はオーバーホールしたような形になります
まだ修理して間もないので慣らしの最中ですのでガンガン飛ばすような事はしていませんが今まで通り快調に動くようになったので報告をさせていただきます





またあちこちオフ会・ミーティング等にも参加してオプティ乗りの方々と交流できたらなと思っています


Posted at 2017/08/23 14:10:59 | コメント(0) | トラックバック(0)

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「すごいミニバン欲しい
維持費考えると5ナンバークラス2リッター以下かなぁー
やっぱりトヨタノア・ヴォクシーか日産セレナあたりのハイトなミニバンが居住性考えるといいと思うけど背が高いと運転しづらい気がして自分の理想としてはトヨタアイシスとか日産ラフェスタかホンダストリームかな」
何シテル?   02/25 20:44
2015年3月末からソニカオーナーになりました! 免許取りたてでドライビングは初心者 ソニカにも初心者です! 9月20日からオプティの仲間入りしにぎやかになり...
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