チョロＱ買ってきた！。Part Ⅱ

＜チョロＱ買ってきた！。Part Ⅱ＞
また旧車チョロＱ！、買っちゃった！！。






◆前回、お宝ショップで［箱スカＧＴ－Ｒ］のチョロＱを購入したが、その他にも旧車のイイ感じのチョロＱがあった。
今回、それをキープするために、また［お宝ショップ］に行って来た！。
その車種は［Ｓ３０Ｚ］である！、前回同様に２台購入した。
なぜ？２台購入するのかは、チョロＱを［ストリート仕様］と［レーシング仕様］に改造するためである。





チョロＱは、こんな感じ！。
２台で税込６２０円である。
お財布に優しい価格？！。（笑い！）












箱には［Ｓ３０Ｚ］と記載してあるが一応、定番オレンジカラーの［４３２］チョロＱである。（リアプレートに記載してある）








◆このチョロＱの特徴はボンネットが開くパターンで、開けるとエンジンルーム内に［Ｓ２０エンジン］のシールが貼られている！。
リアスポは付いておらず、ホイールもＲＳワタナベじゃ無い。（かなり、不満である！）
［Ｓ３０Ｚ（４３２）］の各ビューは、こんな感じ！。
この２台は、いずれ改造する予定です！。


◆＜おまけ＞
前回に購入した［箱スカＧＴ－Ｒ］の改造が微妙に進行していますので、今回のブログの＜おまけ＞として紹介します！。
これも２台購入したので［ストリート仕様］と［レーシング仕様］に改造します。
前回のブログでも記載しましたが、１台は、取り合えず雰囲気を見るために車高短にしました。（ストリート仕様のベース車、今後、色々と改造予定）





車高短は、こんな感じ！。
バラしてフェンダーぎりに加工調整した。








◆ここから、＜おまけ＞の本題に入ります！。
もう１台は［レーシング仕様］と言う事で！、当時、５０勝を達成した［箱スカＧＴ－Ｒ］レーシングカー仕様ぽいイメージに改造したいと思います！。





イメージは、こんな感じ！。
これに似せて改造（加工）します！。
このカラーリングは、しません！。









◆［チョロＱ改造日記］
取り合えず、現在の改造箇所（加工）を紹介します。（現在、加工中です！）
①塗装を剥がした。
②グリル部の壁を削除しグリルレスにした。
③フロント＆リアバンパーを削り、バンパーレスにした。
④フロント＆リアフェンダー先端にプラ材（角材）を追加して大型オーバーフェンダー化。（画像は切削加工前の状態です）
改造箇所（加工）は、こんな感じ！。


◆［チョロＱ改造日記］詳細
レーシングカー仕様に合わせ、各フェンダーに接着したプラ材をフェンダーアーチラインに合わせて削り、セミワークスオーバーフェンダー成形した。
レーシングカー仕様に合わせ、Ｆ＆Ｒ共にバンパーを完全削除した。
レーシングカー仕様に合わせ、グリル部をブチ抜いてグリルレスに加工した。
※各改造箇所（加工）は、今後、細かく細工していきます。（現在、加工中です！）
詳細は、こんな感じ！。
今後の改造（加工）予定は、フロントリップスポイラー作製、オイルクラー作製、ライトカバー作製、細かい成形などを実施したいと思います。

■この改造計画の唯一の欠点は、チョロＱのホイールがＲＳワタナベじゃ無い事です！。（これ、かなり重要！）
昔のチョロＱは車種によりホイールが８本スポーク（ＲＳワタナベ風）の設定がありました。
近年のホイール設定は、全部星型の５本スポークばかりです。
よって、ネット販売等（玩具屋さん、プラモ屋さん）でチョロＱ用の８本スポークホイール（ＲＳワタナベ風）の単品パーツが安価で売っているよ！とかの情報等をご存知な方はコメント等で情報をご連絡下さい！。
どこかのショップがチョロＱ用の［８本スポークホイール（ＲＳワタナベ風）］をリメイク成型して単品パーツで販売していると思う？！。（自分の考えですけど、笑い！）
※ネットで調べてみたが、よく判ら～ず！。

■こんな感じの趣味的ブログを長々とご覧いただき、有難うございます！。

この辺で［お・し・ま・い！］。
では、See you again！。