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しろはむ 2008年10月24日 23:13 こんばんわ～ どーも紹介文ありがとです。 でも何ゆえにみどころは食べ物ネタ？（笑）	コメントへの返答 2008年10月25日 0:17 こんばんわ～ しろはむさんを例えるなら １．ツーリング ２．ジムカーナ ３．食べ物 なので食べ物ネタです
助六 2008年10月24日 23:16 こんばんは。紹介文ありがとうござい ます。あの時はご一緒していただき、 ありがとうございました。 一応食べ物ネタ？（笑）	コメントへの返答 2008年10月25日 0:19 ご無沙汰しています 一緒に無給で働きましたね ご褒美はカレー あのカレー美味しいですよね 11月の週末の走行会には行かれますか？
まる元 2008年10月25日 0:26 ご紹介文、有り難うございます♪ 　そうなんですよねぇ、ER34でのサーキット「走行」車は本当に少なくて・・サーキット「イベント」ではワンサカいるのですが（汗） 　クルマ本来の性能を引き出すべく、日々精進です☆	コメントへの返答 2008年10月25日 1:01 まる元さん こんばんわ～ 富士でもER34は少ないんです スカイラインはサーキットがよく似合います
やぬすぃ 2008年10月25日 0:42 紹介文どもです。 タイム。。。この調子だとすぐに抜かれそうですねぇ(..;) またタイムアップして逃げないと.．・ヾ(。><)シ	コメントへの返答 2008年10月25日 1:03 こちらこそ 紹介文頂きました RE11への対策も行う予定なので、今シーズンは何秒かタイムを短縮する予定です
斑駒【フチコマ】@青苺 2008年10月25日 1:51 紹介文ありがとうございます。 これからどうしていこうか迷走してます。 たぶんサーキットはこれからも走らないだろうな・・・。	コメントへの返答 2008年10月25日 12:22 こんにちわ 内装重視 外装重視 性能重視 ノーマル命 色々と方向性はあると思いますよ 私はノーマル風命です
くおクマ 2008年10月25日 5:45 おはよう。 紹介文ありがとうございます。 違車種の方からの紹介とても嬉しいです(^.^) もうすぐ自分も6M/T 慣れるのに時間かかりそうです。	コメントへの返答 2008年10月25日 12:25 おはようございます 6MTなんですね S15と同じトランスミッションですよ 直ぐ慣れますよ
中年オヤジのハッピーカーライフ 2008年10月25日 8:46 おはようございます お友達の紹介ありがとうございました　ペコリ これからもベンツで頑張ります（爆） 12月以降でないと走れないのですが またご一緒した際はよろしくお願いいたします♪ もうじきリベンジですね♪ コンプリートエンジンはいかにWWW	コメントへの返答 2008年10月25日 12:27 おはようございます 早めに水温計を手配してサーキットへの復帰を目指します エンジンは中古のオーバーホールですよ♪
てらっ 2008年10月25日 11:09 おはようございますッ！ ありがとうございますッ！ 何故私がサーキットにハマると？ ええ、完全にハマりそうです（笑）	コメントへの返答 2008年10月25日 12:31 おはようございます １にインターフェース ２に冷却系 ３に駆動系 ４にシャシー系 最後に動力系 として手を入れると良いと思います これからサーキットを走るならメタルヘッドガスケットへの変更をお薦めします
のだめ 2008年10月25日 11:53 おはようございまする。 私、光ってます？ どう考えても鈍っているような・・・・	コメントへの返答 2008年10月25日 12:34 おはようございます 少し前までは富士でスリップアングル付け過ぎかなと思っていました 最近の運転の仕方はとても良いと思います 軽量フライホイールを導入してからブレーキングの練習ですかね
ビリー龍ゾウ 2008年10月25日 17:24 紹介文、ありがとうございます！ 見どころ～ の所は、 ロードスター の 大編隊 ではなくて、 ロードスター の 大変態 でしょう！（爆）	コメントへの返答 2008年10月25日 21:53 こんにちわ 見どころはロードスターを数台所有しているので 英語にしましょうか？
oresama 2008年10月26日 13:50 紹介文ありがとう！ 照れ臭いですｗ	コメントへの返答 2008年10月26日 14:19 こんにちわ お互い産まれたのが早すぎたんです