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今年はシルビアに殆ど乗らず、
結果としてカートで練習してました

サーキット主催の耐久レースに２回（３時間と４時間）

そして今回カート・メーカー主催の耐久レース（３時間）に参戦しました

場所は神奈川県平塚市大磯ロングビーチ特設サーキットです
第一駐車場を臨時カート・サーキットにして二日間の開催でした

土曜日が練習と予選、日曜日が決勝レースでした

全42台によるレースです
台数が多いので半分づつの21台で決勝を分けました
車両は最大で25台まで想定していた様です

我々は予選が偶数だったので
決勝は午前中に枠となりました

頑張ったのですが結果及ばず
下位に沈んでしまいました

それでもとても楽しむ事が出来ました

当日は応援にもお越し頂き、サーキット代表として承認して頂きました

ネオスピードパーク様には大変感謝しております

シルビアの運転もより上手くなりたいと思いますが
カートももっと上手くなりたいなと思う二日間でした

１２月のカート大会に向けて猛練習です

お世話になるサーキットの代表としての挨拶も兼ねて

チーム一同が会合できる最後のチャンスであり

ミーティング兼練習会を行う

良いパフォーマンスが発揮できたと思う

結果はランキング表のアップデートが教えてくれるでしょう・・・

今日は先週潰れたカート大会の代わりに
同僚と千葉県八千代市のネオスピードパーク（以下NSP）まで
練習に行きました

もちろんコッソリと

新車の状態を保っているビレルN35Xはとても具合が良く
また、レンタルカートでは珍しいBSタイヤ装着車両です

新車である事も重要ですが
FDHなどと異なり乗り方は箱車の技が基本的にそのまま使えます

今回はドライビングポジションを変更して
箱車の使い方でライン取りの練習を行ってから
途中からカート特有の走り方に切り替えました

結果、前回の貸し切り走行の時よりも
0.6秒程タイムを更新しました

ミスが少ない時はとても良いのですが
１ミスで0.7秒程タイムが落ちます

所感
今のところ、自己ベストの0.2秒落ちが私の実力かな
これ以上のタイムはイメージがわかないですね
取り敢えず、体重をあと3kg程絞る予定です
物量作戦ですね
（むしろ焦土作戦？）

と・こ・ろ・が

終了後

焼き肉に！

かずさんとその仲間達がFDHでパックレースをするとの事で迎え撃ちました

元気良いお仲間で羨ましいなと思いました

よし

追伸：
かずさんへ
次はガチンコ勝負しましょう

追追伸：
サーキット・サファリな気分でした
逆サーキット・サファリ

山梨１周年感謝レースに参加しました
13台中10位でしたが、暑い中皆で頑張りました

夏も終わりですね