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今日はクリスマス・イブです

予定通り、富士スピードウェイの会員走行枠を走ってきました
午前５時起床、８時には富士パドックです
どうです？
富士山が綺麗でしょう？

「こんな日に人が来るものか」

独身貴族連合軍有志２名による作戦立案は完璧です
皆も来年マネするといいよ

ところが、様子がおかしいのです
ピットビルを見てみます
辺り一面
フェラーリ
コルベット
ポルシェ
国産スポーツカー

え？

どうやら作戦が読まれた様です

でも走るしかない

ところが、同志が来ないんです
一人寂しく走行なんです

作戦開始
作戦名NS4-A
このヒートを一言で表すと「艦隊戦」
そう、コルベットだらけ
アメリカン・スーパースポーツですよ
私は米帝海軍のステッカーを貼ったコルベットに張り付き
ずっと追跡してみました
イメージは潜水艦的な忍者？

ちなみに台数は恐らくマックス
トラフィックはビジーです

そろそろ第一ヒート終わり。ん？
後方より妙な影が見えます
何だ？新型か？
いきなり現れた
黒い悪魔

悪魔の正体は下の関連情報URLでどうぞ

タイムは残念ながら、
何故か先週更新した自己ベストを破れませんでした。

第二次攻撃作戦開始
作戦名NS4-B
え？マジ？
走るの？
だって同志が来たんだもん
引けないじゃん？
ひたすら走る

このヒートを一言で表すと「騎馬戦」
そう、フェラーリだらけ
イタリアの跳ね馬ですよ
私は銀色と黒色の２台のフェラーリと対戦
楽しかったです
ペアピンで抜いたんだけどね
300Rで抜かれた

気になるタイムは自己ベストを１秒程更新
良かった

第三次攻撃作戦開始
作戦名NS4-C
無理、絶対無理
もうお腹いっぱい
しかも、ビデオカメラの電源は２ヒートで終了
同志は決断した
「一日２ヒート初めて」って
私は一日３ヒート初体験

電池切れで映像がなく、覚えていないのですが
タイムは更に１秒更新
しかも、最終周に何か速い車を追いかけて
みんなが道を譲ってくれたため
クリアラップに近い状況が出来たのが良かったのだと思います

無事作戦は終了

メリー・クリスマス

明日は既に死亡した歴史上の人物の
生誕前夜祭なるイベントが
日本列島で催される様です

宗教色が少し濃いので
この話はここまで

ある独身貴族（達）はこう思いました
チャンスだ
きっとNS4はクリアラップが取れるに違いない
これぞ本当のクリスマスプレゼント

というわけで明日は会員走行枠を走る予定です

ところが先週何故か
ブレーキフルードが沸騰した為
エアが発生しています

これでは折角のプレゼントが台無しです

という訳で
一人寂しくエア抜き作業に入りました

ブリーダープラグが８本あるので
大変です

明日は
S15 spec R version nismo
の出撃です

今日は雨の中
写真に写るまるでレーシングカーの様なS15とプチオフ会です
さぁ誰でしょう？

ワイドフェンダーは+40mm位
大きいタイヤが履けますね
なんと３ナンバーなんですよ

内装は剥がして軽量化
ロールバー搭載で乗員は２名まで

なんというスパルタンな仕様でしょう

それに較べて私のS15は
ノーマルからフォグランプ撤去位しか
違いが判りません

楽しいオフ会でした

おぉ！
日産GT-R
本当に売っているんですね

隣にパーツも展示されていたんですが
カーペットも高いんですね

絶対買えないけど
試乗したいなぁ

本日PowerFCとお別れをしました
03年購入なので
S15購入後の翌年には手に入れてました

03年から07年まで４年間
週末毎のドライブで必ず見る画面

色々と思い出します

私整備は人任せなんですよね
どうせ出来ないし、当時は時間ないし
でも、コンピュータとサスペンションのセッティングだけは
自分で行っていました

購入直後は嬉しくって
会社から帰っては毎晩テストコースで
セッティングを行い
スーパーオ○トバックスでA/Fデータ取り
週末はター○パイクで実戦テスト
テスト中にパ○カーを振り切り
怒られた事もあります

そうそう、フルスロットルで
リサーキュレーションバルブがリリーフした事もありましたね
あの時は４点シートベルトで良かったです

これまで私の遊びの中心であったS15の頭脳たるPowerFC

ありがとうございました

新しいオーナーが良きパートナーである事を