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HKS GT SSタービンキット

え？
どこが壊れているかって？






では下の映像をご覧下さい

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シャフトが動いてますね♪

GT SSタービンはボール・ベアリング式なんですが
インボート式といって、コンプレッサー側とタービン側にベアリングがあります
映像はタービン側のベアリングが消失した事を示しています

件のボール・ベアリング
どこから見付かったかというと

なんとエンジンのオイルパンから･･･

どうですか？
涼しくなりましたか？

レブスピードのDVDを見て
シフトワークの重要性を理解しました

同じ頃、シンクロナイザーの動作原理を学ぶ事が出来たので
ダブル・クラッチの重要性を理解しました

ダブル・クラッチ始めました

追伸：
ここは公道！
「ガリッ！」･･･

負けないモン

今日は久し振りにS15で厚木まで行きました
感無量！
なんかいつもの感じです

本屋に行けば欲しい新刊くらいあるだろうと行ったのですが
本当に欲しい本が見付からず撤収

ふぅ～
乗り心地悪いな･･･

6月13日（土）
S15チェックの為、整備工場で検査
但し、晴れ限定（雨天中止）
問題なければ、ECU、EVCのアップデートの日程調整

しくしく
家に帰ったら英文と睨めっこ！