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2015年09月11日 イイね!

絶対チキン主義!

もの凄い雨で、被害に遭われた関東・東北の方々には心よりお見舞い申し上げます。
さぞかし恐かっただろうと心中お察しします・・・

こういった雨のニュースを聞くと何時も思い出すのは「東海集中豪雨」の事です。
※2000年9/11-12に起きた前線停滞による600mm近い雨に起因する激甚災害でした。

11日は普通に仕事していましたが、雨の気配は尋常でなく・・・
「ズゴォォォォォォォォ!」と言った感じでまるで全力シャワー中のような降りかたでした。

昼過ぎにはコレはヤバイって事で各自自由散開となったのですが、仕事場の近所の友人宅でやり過ごす人、会社に留まってやり過ごす人、家路を急ぐ人・・・(ココが運命の分かれ道)

自分は会社でやり過ごす道を選択、数人でおしゃべりして居ました。
当時はまだ若かったので、ランクルに乗る後輩を焚き付け「視察」と称してドライブをする余裕もまだあったのですが、既にあちこちで道路が冠水しはじめていました。

そんな時、家路を急いだ友人から緊急コールが!
どうやら水没したらしく救助の要請がありました。

「○○さん、大変な事に! お願いだから助けに来て!」

としてコレは行かなアカンでしょう!

でも、当時の自分のクルマはNAロードスターとDC5インテRとマルニ・・・

「全部、アカンやつやん・・・orz」

とりあえず、落ち着くように指示をして歩いてでも迎えに行く事を伝え、ランクルとかなら行けるかどうか尋ねましたら・・・

「絶対無理!自分の後の4駆も水没してます!」との事

しょうがないので、ランクルで行ける所まで近づいて救出する作戦を立ててさあ、出発!って時に会社に三菱ジープ参上!会社に残った自分たちが心配で、差し入れ持って来てくれた同僚です!(マジで神に見えました♪)

「このハイリフトジープなら相当沈んでも大丈夫!」との事だったので、救出員3名で現地に向かいました。

現場はまるで川の中に浮かぶカバさんの集団みたいで4車線道路数百メートルにわたりクルマが止まっています。(かなりの台数でした)
少しでも地上高の高い場所目指して水没しているクルマの群れはかなりシュールな光景だった事が今でも思い出されます。
とりあえず、安全な所にクルマを止め仲間を救出&他のクルマの救出お手伝いをして会社に戻りました。

本人いわく「途中何回か止まろうと思ったけど、廻りのクルマが進むのでついて行ってしまった・・・ 信号待ちで前のクルマが水没してあっという間に水かさが増して来てどうしようも無かった」らしいです・・・



夜半になって雨が小雨に落ち着いたので友人と一緒に自宅に避難場所を変えようと思い、標高の高そうなルートを選んで道路に出て暫く走っていたら前方に巨大な水たまりがありました・・・

「なんかヤバイ」

直感的にハザードを付けスローダウンしてクルマを路肩に寄せると後のボルボが追い抜いて水たまりに突撃して行き、数百メートル先で急減速して水没・・・

「君子危うきに近寄らず」って言葉は大事だと実感した事例でした。

それなのに、勇者達が何故か同じ場所へ同じように突っ込んで行くのです!?
ほどなくボルボの前後で水没しています・・・
その時は「なんで止まらないの〜?」と非常に悲しい気持ちになりました><

みんカラをやっているような方なら予測運転は当たり前だと思うのですが、予測する事で防げる事故はたくさん有ると思います。

狭い道でのすれ違いでも下手な方ほど奥へ奥へ進んでしまって取り返しのつかない例を沢山見て来ましたが、昨夜のニュースであの水害の中わざわざ水没しにクルマを出した方のインタビューでは「行けると思った」とおっしゃってましたが、大事なクルマが水没する映像を拝見して自分はコレからも「絶対チキン主義で行きたいと強く思いました・・・

ちなみに同僚の水没したクルマは凄い悪臭と様々な不具合が頻発して修理後1年あまりで廃車となりました。(最近のクルマは問答無用で廃車のパターンも多いそうです)

みなさん、年に1度あるかどうかの「特別警報」には十分すぎるぐらいの警戒心を持って望みましょう!

特にロドスタは水には極めて弱そうですし・・・

Posted at 2015/09/11 09:47:06 | コメント(1) | トラックバック(0) | クルマ関係全般 | 日記
2015年07月16日 イイね!

現在の愛車紹介

みんカラのみなさんはご自分の愛車や遍歴を沢山あげておられますが、不器用な自分に二兎を追えるような器用さは無いので当面はNDロードスター一本で行こうと思っておりますが、どうしてもクルマ話題になると他のクルマの影がチラついてしまいますので、この辺りでちょっと今年の愛車をご紹介させて頂こうと思います♪(どこかで書いたような気もしますが・・・細かい事は気にしません♪)

まずは長男のマルニこと、BMW2002tii 4MTです。
家に来てもうたぶん・・・20年ぐらい?の可愛い奴です。
エアコン無しの鬼仕様な為、夏期は長期休養に入りますがアルピナのハイカム入りのまさに羊の皮を被ったオオカミ!対抗4ポッドのブレーキは現在でも最高の効きを見せてくれます。
触媒無しの有鉛ハイオク世代のクルマらしくエキゾーストノートも豪快かつ甘美な香りで後方のクルマは外気導入のまま近づき過ぎるとクラクラになりますw


シートはレカロに変えていますが、経年劣化で大変な事に・・・(恥ずかしいので写真は掲載できません><)
シート予算はNDの17インチホイール予算に強奪されたため、最近はややご機嫌斜めな予感・・・


でも、このクルマには本当にいろいろ想い出があるので、先日ちょっと高くなった車検を受けました・・・(汗)
でもまだまだ現役で頑張ってもらう所存です!

続いては次男坊のE46 320i Msp ATです。
2.2リットルストレート6搭載の気持ち良いマシンですがND納車に伴い、現在は息子の通学マシンとして第二の人生を歩いてます。


お次は三男坊のE46 318i Msp ツーリングATです。
今年の3月まで現役脚マシンとして24万キロを走破した一番の働き者!
一時は息子の教習車として身を挺して活躍してくれました(爆
ND君の居場所確保のため3月にドナドナされて行きましたが、一部除き非常に程度が良かったようで、廃車ではなく販売されるようでした・・・
まさか?巻き戻しなんてしてないよね?と怪しんだりしていますw


お次は四男坊のF30 328i Sports ATです。
一言で言うと・・・
非常~に良く出来たクルマです。いろんな意味で上がり牌に近い完成度だと思います。
また、装備が多くてコーディング遊びも出来るハイテク君なので何かと楽しい実験マシーンとも言えます♪



ここでナビの画面を上げてますが、自分は賛否両論のマツコネにはこうなって欲しいと思ってます。
このBMWのモニターはマツコネより背も低くワイドなため写真のように相対的な位置関係を見ながら道案内をしてもらえる利点があります。
コレはナビ&音楽やTV&ナビもできる優れもので、外車ナビの悪名を振り払うなかなかの出来だと思ってます。
マツコネにもある2画面表示は色々トライしましたが残念ながらほぼ役に立たない仕様でしたので、次期MCでは横長画面へのチェンジを個人的に激しく期待します・・・(涙

ちなみにマツコネさんはナビ表示が物足りない点を除いて、今の所殆ど不満は無いです。
数度のリスタートやレジューム失敗は経験しましたがこの程度は何にでもあると思いますので気にしておりません、ネットのマツコネ怪談で導入躊躇をしている方もいらっしゃるかも知れないですが、自分は全然使えるという方に1票です♪
AppleのCarPlayに対応すればもっと世界が拡がると思いますので、期待値含めて引き続き生暖かい目で見守ってあげます♪

さてさて、末娘はおなじみのNDロードスター SSP 6MTです。
末っ子は目に入れても痛く無いと言いますが、本当に可愛い奴です。


実はちょっとしたアレでココ数日乗っていないのですが、もう禁断症状がMAXに近づいています・・・
タシロさんもこんな気持ちだったのでしょうか・・・・・


ああ、エンジンかけたい・・・


ああ、シフトを動かしたい・・・


ああ、洗車したい・・・


どうやら、急性変態症状を併発してしまったようです・・・orz

実はちょっとしたNAとの乗り比べとかいろいろネタはあるのですが、日々が楽しくてみんカラ巡りやブログを書く気力が激しく減退しています・・・(そのうち書きますけどw)

たぶん、ND病の副作用だと思いますが、みんカラの諸先輩の継続性には本当に頭が下がります、特にいちななさん・・・ 凄いですw

ではでは!本日もアルコールによる治療に励みます!

って書いてたら・・・
ディーラーから電話が!
帰って北ぁぁぁぁぁぁぁあっぁあぁっっx!
とても嬉しいです♪

と、言う事でND帰宅記念祝杯を今夜も・・・!(自爆
Posted at 2015/07/16 12:50:39 | コメント(3) | トラックバック(0) | クルマ関係全般 | 日記

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何シテル?   07/29 08:00
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