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トヨタ
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ダイハツ

トヨタ シエンタハイブリッド  

イイね!
トヨタ シエンタハイブリッド
最近のガソリンの高さに耐えきれずWRXから乗り換えました
 
所有形態:現在所有(メイン)
2025年03月01日

だぶゆーあーゆえっくす (スバル WRX S4)  

イイね!
スバル WRX S4
アクアから乗り換え
 
所有形態:現在所有(メイン)
2024年02月11日

じーえす (トヨタ アクアG's)  

イイね!
トヨタ アクアG's
VOXYから乗り換え
 
所有形態:過去所有のクルマ
2022年02月03日

えるたそ (ハーレーダビッドソン 883)  

イイね!
ハーレーダビッドソン 883
Aprilia RX125から乗り換え XL883L 2006年式キャブ最終型 バイク屋にて一目惚れし値段もまだ付いてない状態だったのに即決
 
所有形態:過去所有のクルマ
2021年08月15日

ダイハツ コペン  

イイね!
ダイハツ コペン
2台目に所有した車ダイハツのコペン ランエボからの軽で満足出来るのか?って周りに言われまくっていたが、かなり楽しい車でした。 スポーツECU換装ブースト圧1.3kくらいにしてロールバータワーバー付けて全身Dスポーツ固めで かなりブイブイ走ってました。 タービンが逝って乗り換えざるを得なくなり手放し ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2016年10月28日

三菱 ランサーエボリューション  

イイね!
三菱 ランサーエボリューション
ガソリン食いのオイルお漏らし、プーリー外れたり 維持費のかかるやつでした。 だけどあの加速感は他では味わえないほど刺激的でほんと最高の車。 ランエボは公道最強って言葉に惹かれて買ったが、当時社会人一年生に維持はキツすぎた。 いつかはエボXを買いたいと思う。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2016年10月28日

スズキ アルトワークス  

イイね!
スズキ アルトワークス
車4台目にして軽自動車2台目 車重が軽いせいか660ccの割に加速が半端ない 80キロからでもまだまだ伸びがありそうな 感じがしてるので慣らしが終わった後楽しみ。 サーキットとかで全開走行楽しみたいなーと 思っているけどもお金がない ながーく乗っていきたいと思う。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2016年10月26日

アウディ A4 (セダン)  

イイね!
アウディ A4 (セダン)
1台目ランエボV、2台目コペンときて その次にアウディA4 快適性で言ったら過去最高に乗り心地のいい車 やっぱ高級車なんだなーって感じ車 約2t近くの車重で1.8lにも関わらず出だしの 車重を感じさせない加速 遠出するには持ってこいの車でした。 色々あって貯金せざるを得ない状況に なってしまったの ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2015年04月26日

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ほんとはスポーツカーが好きです
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トヨタ シエンタハイブリッド トヨタ シエンタハイブリッド
最近のガソリンの高さに耐えきれずWRXから乗り換えました
スバル WRX S4 だぶゆーあーゆえっくす (スバル WRX S4)
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ハーレーダビッドソン 883 えるたそ (ハーレーダビッドソン 883)
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