愛車一覧

早いもので、そろそろ20年。 1990年式GCZ32 AT改MT。 紆余曲折20年。まだまだこれから♪

久々のMTはやっぱイイね♪

お下がりシリーズ。車検1年残ってパーツ付き4万円でした。やっぱVTEC気持ち良かった～。足回り決めて乗りたかった。けど、車検切れたのでキッパリ廃車にしました。Ｚ復活の為にも(^_^;

初の実用的な車でした（笑）時には爆走した事も！？車体は実質タダみたいな…(謎）

元はAT。オールペン白のエアロにアルミ、レカロ、静かなマフラーが付いただけの他はノーマル。きっかけは一目惚れ。どうしてもMTが良くて、購入時にMT化。18から乗ってあれこれパーツ付けて変化する楽しさを学ぶも、毎年毎年色んな箇所がとにかく壊れ、必死でお金つぎ込んで修理してたらこんな感じ。タービン交換 ...

おさがりのQ’ｓでした。３万円で約半年乗りました。 つまり程度は思てったよりも…(爆）

ボロスカと代替えで、廃車寸前のとこを３万円で救ってしまった？ＮＡ号。たぶん、ウチのターボと同じ板金屋で同時期にオールペンされ、たぶんほぼ同色のＺ。半ば勢いで暴挙に出たものの、それも今となってはイイ思い出。３２のＮＡも悪くない。また乗りたい車ですねー。

１７万㌔で我が家にやって来た、１万円の通称ボロスカ♪乗ったのはたった１年１万㌔だったけど、なかなか走って楽しい車でした！Ｒ３２はまた乗りたいなぁ～♪

１万円で譲ってもらい、とにかく掃除！！（笑） ムーヴの話が早まった為、車検切れるまでの ２週間ぐらいしか乗らず…。15インチ履かせたかったのに。 ３６０鉄拳６と交換されて友人に持って行かれました(爆）

友人から２万５千円で譲ってもらった稀少な４気筒ツインカムグレードＴＲの5MTでした。燃費も良く、ＮＡだけど回せばそこそこ走る楽しい車でしたが、氷山で木に激突して左リアやっつけて約１年乗って廃車にしました。程度の良いのがあればまた乗りたい車です。あの時、変な勢い出して山に行かなければ…とはちょっとし ...