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2018年05月13日 イイね!

帰宅報告

Mk4 Day Meeting より帰宅しました。

主催者のつかさんさん、ゆかごるみさん、ご参加された皆様、楽しい時間をありがとうございました。


またお会いできる日を楽しみにしております。

そういえば、写真を1枚も撮ってなかった。(・・;)))
Posted at 2018/05/13 19:10:11 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2018年05月06日 イイね!

お久しぶりです

お久しぶりです久しぶりの更新です。


前回に足回りの不具合等のメンテをしますというところで、暫く更新をしていませんでした。

2月にメンテしました。

足回りの不具合は、タイロッドエンドのボールジョイントのガタによるものでした。
社外品にて交換しました。

また、パワステ高圧ホースからフルードが漏れていたので、中古良品にて交換しました。


さて、あとはウインドウウォッシャーのホースが劣化して折れた件です。

一応対処して頂いたのですが、元のホースが劣化が激しく、治した後からまた漏れる状態となって、現在は放置しています。(・・;)))

その他の車関係の出来事は、3月に任意保険の更新をしました。

GW は、大分前に購入したAT シフトレバーカバーストリップを交換しました。

それとアイドリング時に、爆発をサボるシリンダーが出てきたので、ワコーズのフューエルワンを投入し症状は改善しました。

今後の課題は足回りのリフレッシュですが・・・

あと年貢の通知も来ましたね。

税金というものは、公平でなければならないと思うのですが、古い車に乗っていると割り増しというのはどうなんでしょうか。

まとまりのない文章になってしまいましたが、今日はこのへんで失礼します。



Posted at 2018/05/06 18:17:50 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2018年03月27日 イイね!

みんカラ:シュアラスターモニターキャンペーン【LOOPパワーショット】

Q1. ガソリン添加剤を知っていますか?
回答:はい

Q2. ガソリン添加剤を使ったことがありますか?
回答:いいえ

Q3. LOOPを知っていましたか?
回答:いいえ

Q4. ご利用予定車種は何ですか?
回答:フォルクスワーゲン ゴルフ 2000年式 CLI

この記事は みんカラ:シュアラスターモニターキャンペーン について書いています
※質問を編集、削除しないでください。
Posted at 2018/03/27 09:42:04 | コメント(0) | トラックバック(0) | タイアップ企画用
2018年02月04日 イイね!

昨日入院しました。

といっても、車がです。

当初は最近お世話になっているショップにお願いしようと思っていたのですが、重整備の入庫が続いていて代車がなかなか用意できないとのことで、以前からお世話になっているラポルテさんに連絡をしたところ、軽ならば代車を用意できるとのこと。

今回のメンテは右フロントホイールのガタの修理がメインです。
ステアリングを切ると動く方向にガタが出ていています。

あとはウインドウウォッシャーのホースと、パワステのホースの交換ですが・・・


パワステのホースは、見積り次第では先送りになるかもしれません。
高圧ホースは部品代だけで6諭吉様弱、プラス工賃となると・・・(゜ロ゜;


できれば全部やってしまいたいのですが。

今回の代車は日産の初代モコです。
そのうちブログに書こうと思っていますが、父の影響もあって日産が好きでした。

日産車には日産車独特の匂いがあると思うのです。

ドライバーズシートに座ると車種に関係無く日産の車だと感じるのは、私だけでしょうか。


このモコには日産の匂いがしません。(笑)

スズキのOEMですから。

先程、あえて日産が好きでしたと過去形で書きました。

最近の日産は日本市場をあまりにも軽視しているように思えてならないからです。

確かにゴーンさんの手腕は凄いのでしょう。

でも私が欲しいとなると思える日産車は過去に生産された車種ばかりです。

このように感じているのは私だけでしょうか。

話がだいぶ横道にそれましたが、早くG4が帰ってきてくれますように。

日産好きの話とそれに伴うある呪い(?)の話はまた後日にでもさせて頂きます。





Posted at 2018/02/04 20:17:03 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2018年01月07日 イイね!

新年早々 PART 2

新年早々、やらかしの第2段です。

前回のブログでパワステ系のフルード漏れか?・・・

と疑いました。


翌日、漏れ箇所の特定をしようとボンネットを開けると・・・


痕跡がありません。

パワステフルードってこんなに揮発性が高いの?


そんなことはありません。


とりあえず、フルードの量をチェックするとmin レベルでした。

でもこの日はエンジンを始動しても、ハンドルを回しても、異音はしませんでした。

高圧ホース?に滲みがあります。

フルードを補充して経過観察です。



それでは、エンジンルームの左半分がびしょびしょだったのは、何故?。

ウインドウウォッシャーポンプからのホースにひび割れがありました。

5ミリのパイプでジョイントして、自己融着テープを巻いて修理しようと思い材料をホームセンターで購入しました。

帰ってきて改めて5ミリのパイプが合うか確認をしました。

いい感じです。

その時、事件(やらかし)は起こりました。

ウォッシャーポンプ側の根元から・・・

ぽっきり折れました。(爆)



部品発注となりました。(゜ロ゜;



トラブルは続きます。(・・;)))

最近、左旋回中に挙動がおかしいことがあります。

足回りなのか、パワステなのかよくわかりませんが、早急に対処しなければならないと思います。

2018年は前途多難な予感がします。

私のG4ライフはどうなるのでしょうか。

足回りのリフレッシュもしたいのですが・・・


諸々の費用を考えると、次の車を考える時期なのかもしれません。

でも・・・

G 4好きだし。(笑)

GTI に買い替えもタマ的に難しくなってきたし。

どうしましょ。








Posted at 2018/01/07 13:59:51 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記

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