俺のエンジンがこんなに重たいわけがない

ＸＸたちはドットだ。データだ。
そんなことは知っている。
じゃあ君のスキなあのコはなんだ？
タンパク質か？カルシウムか？
言い争うのは愚かなことだ。
大切なのは愛する心、と君たちもしょっちゅう言ってるじゃないか。

あいするこころ・・・　　　あっ、どーもひなたです。


ネタはいっぱい上がってきてるのですが、なかなかブログにＵＰできませんでしたので、まとめて(笑)


２１日

予定が無くなったので、Ｎ氏のブレーキ準備と片付けで一日が終わり・・・。

２３日

Ｎ氏のブレーキを換えようと思い朝から準備しててもなかなか来ない・・・。
やっと来たと思ったら１２時過ぎ・・・この後用事があるのにもかかわらず・・・。
ジャッキＵＰしたら早速問題発生・・・。にもかかわらず、
とりあえず順調にブレーキ換えてリアブレーキを換えようと思ったら、前期と後期でリアの構造違うのですね・・・知らなかった・・・だけどそこは、僕の在庫は・・・やっぱりありますねぇ(笑)

なんとか、ブレーキ換装！！

車は色々問題ありだったですが、時間切れで、試運転がてら幸田サーキットへ

初の、スバルエンジン！！！

車はセンターに合わせてあると言ったが、僕から言わせれば、ドアンダーな車だなぁ・・・。
なんとか車に慣れた頃、終了・・・。
タイムは、５２秒台

楽しかった。。。

２７日

最期の姿を見に、ＴさんがＧＣを見にきてくれました。
記念にコーションプレートを、持って帰られました。。。
でぇ、この「コーションプレート」ですが、別名「ネームプレート」とも言うしほんとはなんて呼ぶんでしょうねぇ？？？

３０日

出張で豊橋に行くついでに、ガレージを。。。
うまい事いって、ガレージが増えまして、これでエンジンとミッション搬入できる！！
これで、僕の夢がまた叶いました。。。
また新しいガレージ生活始まります(笑)

４日：午前中

またこの世から、ＧＣが一台消えました・・・・・。寂しいですね・・・。

４日：午後

知人に軽トラ借りに行き、エンジン＆ミッションを積み込む事に・・・。
友達に手伝いを頼むも、急な用事で一人で積み込む事に・・・。

とりあえず、ミッションをエンジンから切り離す事に。。。
切り離していたら、「確か、ｋｅｎさんが前になんか言ってたなぁ！？」なんて事を思い出し・・・。
連絡取ったら、やっぱりそうで・・・。六角のメクラを外し、Ｍ６のボルトが無かった為、Ｍ６の長いボルトをホームセンターで２本購入、ボルトを射して抜くも、ビクともしません・・・。
抜けないので、スプレーして緒方さんに電話！！
良いアドバイスを頂いて、木とバール２本を駆使して、テコの原理で４０分格闘してなんとか、

レリーズ・・・

外れました。。。
やっぱりこういうのは、専門家に聞くのが一番ですねぇ。。。

でぇ、外れたミッションを軽トラに積み込み、次は、エンジン！！

一人で持ち上げたら、持ちあがりません・・・。

俺のエンジンがこんなに重たいわけがない

と叫びたくなりましたが、やっぱり持ちあがりません・・・あたりまえか(笑)
いったい、このエンジン何キロあるんだぁ？？？

持った感じは、１４０キロてっ感じかなぁ！？

最悪、両方のヘッド外せばなんとか一人で持ちあがるとか考えたのだが！！
メンドクサイので、廃棄タイヤと木とやっぱりてこの原理で、なんとか軽トラに積み込む事ができました！！
（一人では、絶対やらないでぇねぇ！！！）

積み込んだ時点で、もうすでに全身筋肉痛・・・。
降ろす時は絶対降ろせないと思ったので、知り合いのＮ産の整備士の方が連絡が取れたので、早速ガレージへ。。。

さすがに降ろす時は、二人だったのですぐに降りました。。。
でぇラビアンローズにドッキングさせようと思ったのですが、ボルトが違うのか、取り付け出来ない・・・。

さっぁこれどうやって取り付けるんだろう？？？