各部合わせが完了しました。

カスタムは続いております。

ディアブロ6.0のフロントバンパー
ディアブロGTのフロントフェンダー

この組み合わせをやりたかったんです(^^)
「面と角」を基調に全身を表現されたカウンタックのデザインから、面と角の部分を滑らかに結合したデザインでディアブロはデビューしました。




そして年月とともに色々なモデルに発展。リヤウイングやフロントスポイラーは攻撃的で尖ったデザインになり、ディアブロの戦闘的なスタイルを更に加速させていきました。

それがディアブロの最終モデル「6.0」で一気に尖ったの部分を捨て去る事になります。




最初見た時は「え？これディアブロ？」と思うほど、丸く流線型になり驚いた事を覚えています。

当時は色々と派手なエアロパーツの付いた戦闘的なディアブロのスタイルが好きでしたが、6.0を見ているうちに、ディアブロ本来のシンプルなシルエットを引き立てる洗練されたデザインのカッコ良さに惹かれていきました。

そして今回の改造で自分なりのこだわりがあります。

「リトラクタブルヘッドライト」です。




ディアブロ後期は固定ライトで現代的なスタイルですが、どうしてもリトラ好きなので継続します。

これはカスタム前から決めていた事で、出来ればリトラでも現代的かつ今のクルマには無い雰囲気を両立しながら、機械の持つ「クール感」みたいな事も表現出来たら最高だな！と思っていました。

上手く行くと良いなぁ。

しかしその為にはボディ加工が必要でして、元々固定ライト用のGTフェンダーはライト開口部がリトラより大きく、切ったり貼ったり作業が追加されます。
改造費が増えますが仕方ありません(TT)



いやぁワイド感増し増しで感無量です。
気付いた方おられるかはわかりませんが、
ライト前方にある固定ライトデザインの「くぼみ」を残してみる事にしました。
なんか独特な表情になり気に入ってます。
おそらく世界中でこれ残してリトラにしているのは自分だけな気がします。


そんな自己満も大切ですよね笑

そんなこんなで合わない筈のボディが
切ったり貼ったり盛ったり削ったりで一体感出てきました。




こっからはサフなどの塗りになって行きますので
色が乗ってくるとまた雰囲気変わってくると思います。



楽しみ過ぎる笑