V6　３LのエスティマGからのお気軽お買い物車へ変更です 諸経費がかなりお安くなって、経済的に楽ですわ その色、形から命名：そら豆号 最小回転半径が4.5mで最近の軽自動車より小回りが利く 但しこの前　係員誘導式駐車場に入ったとき、「次の車は緑の軽！」と叫ばれてしまった

'91年式 （A-Z50J） 空冷4ｽﾄﾛｰｸOHC 単気筒 49cc 最高出力：3.1ps/7500rpm 最大トルク：0.32kgm/6,000rpm タイヤ：前後 3.5-8 35J GB250を乗っていた頃はサブを必要としませんでしたが、CBR400Rに乗り換えた頃にゴリラ（限定ホワイ ...

残念ですが画像は残っていません。 免許を取って初めて乗った 我が家のクルマです。 ウチ的には２台目、初代はブルーバード １６００ｃｃ。 当時の事を 脳みそを絞って思い出しています。（笑 日産 スカイライン １６００ｃｃ ＧＬ ４ドア セダン ４Ｆ 形式：Ｃ１１０（？系） エンジン：Ｇ１６ 最 ...

トヨタウェルキャブ車（福祉車輌）です。 車検を迎えたインプレッサの修理代が著しく嵩（かさ）む事と半身麻痺になった実父を乗せるためレンタカーを借りるよりはと、福祉車輌を（中古だけど）購入しました。

我が家のクルマ ３台目です。 学校卒業頃 実家で購入した車です。 いすゞ ＦＦジェミニ １５００ｃｃセダン ディーゼルターボ ５Ｆ グレード：Ｃ／Ｃ（当時の最上グレード） この時代でも いすゞは エアコンやカセットステレオはオプションでした。 さすがにエアコンは付けていたようですが、親父曰 ...

'93年型（SC30) 水冷４ｽﾄﾛｰｸ直列４気筒 DOHC4ﾊﾞﾙﾌﾞ998cc 最高出力 ：93ps/8500rpm 最大トルク：8.6kg/6000rpm ブレーキ ：前 油圧式310mmﾀﾞﾌﾞﾙﾃﾞｨｽｸ 後 油圧式276mmﾃﾞｨｽｸ タイヤ ：前 12 ...

今年で１０年目になります。 自分名義では初めての車です。 購入当初は四輪駆動でＡＢＳが着いていたら、まぁどこのメーカーの車でも良かったんです。 ところが スバルのディーラーに「ついで」に見に行ったら、その日のうちに契約しちゃいました。 それから１０年 ちょっとしたトラブルはあったものの未だに ...

８年間２５万ｋｍを共にしてきた割には 愛着が湧かなかった不思議な車です。 相性が良くなかったんでしょうかね？

トラックからバンに乗換えです。 とは言うものの、13万キロでやってきました。 手を入れるところは・・・

２００８年７月末に会社の編成替えで降りることになりました。 １年半の付合いでしたが、良くも悪くもトヨタの車というわけで・・・ 以下は、新車当時のコメ ２・５Ｌディーゼルターボ。 詳細はすでにブログにてご案内済み。 しかし、まだタイミングベルト・・・。 どうにかならんのか、その設計思想。