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整備手帳

作業日：2017年10月30日

タイヤの組み替え

Item: タイヤの組み替え
Author: あぷらば！

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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これからスタッドレスタイヤが活躍するシーズンになりタイヤ屋さんが混雑する前に、タイヤの組み替えをしてもらいに行ってきました。
純正アルミホイールを出したのは約1年ぶり。

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まずは古いタイヤの記念撮影。
BRIDGESTONEのB-Styleというタイヤでした。

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タイヤの年式はなんと2004年製。
今から13年も前のタイヤです。
もしかしたらライフが新車の頃に履いてたタイヤかもしれません。
今までよくぞ持ってくれました。

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溝はまだまだありますが、ヒビが酷いのでここで引退してもらいます。
お疲れ様でした。

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行きつけのタイヤ屋さんに組み替えを依頼し、タイヤ4本外し＋新タイヤ組付＋新品バルブ＋タイヤバランシングを6000円ちょっとで出来ました。
予想よりも安くてビックリ。

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こちらが組み替え後の純正アルミホイールです。
これからはスタッドレスタイヤ用として頑張ってもらいましょう。

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まだこのタイヤは使わないので保管します。
タイヤの劣化はタイヤの揮発成分が飛ぶことによって進行すると聞いた事があるので、タイヤ1つ1つをポリ袋に入れてみました。
なんでも噂ではオールシーズンこの状態で保管するとポリ袋が揮発成分で茶色くなるんだとか。

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タイヤラックに戻して冬になるまで待ちます。

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「久々に前愛車のライフをお手入れ。
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何シテル？ 02/12 21:26

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204Wraith 2017年10月30日 22:43 スタッドレスタイヤを保管するときは、空気圧を半分くらいにして保管するといいですよ。空気圧そのままだとタイヤが硬くなり寿命が短くなるそうです。	コメントへの返答 2017年10月30日 23:07 なるほど、その手がありましたか！勉強になります(´・ω・｀)ゞ
モモラル 2017年10月31日 12:55 やっぱりホンダ純正ホイールは球面座ナットですか?	コメントへの返答 2017年10月31日 13:01 はい(｀・ω・´) おっしゃる通り球面タイプのナットです！

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