ごきげんよう みみです。
無線のｷｰﾎﾞｰﾄﾞ購入したのですが
あまりにも小さすぎて
私の手にはつかいづら・・・
ﾈｯﾄｼｮｯﾋﾟﾝｸﾞは怖いですね～
で
いまは有線のｷｰﾎﾞｰﾄﾞを使ってるわけですが！
なんと使いやすいことでしょうｗ
まぁ手に馴染んでいるっていうのもｱﾄﾞﾊﾞﾝﾃｰｼﾞでしょうけど。
最近仕事と遊びが忙しすぎて
あまりにもほったらかしだった
我が日常の足！
軽ﾄﾗちゃんのﾒﾝﾃﾅﾝｽを実施しました。
今回は軽整備です。
(´ε`｡(- -｡(´ε`｡(- -｡)ｩﾝｩﾝ
なんでこのｸｿ暑い真夏にそんなことを実施したかといいますと
事の発端
職場の駐車場でなんとなくﾏｼﾝﾊｯﾁ（要は運転席下）を開いたのですよ
2本かかってるﾍﾞﾙﾄを何気なく見たら
ｵﾙﾀにかかってるほうのﾍﾞﾙﾄが亀裂はいってるんです。
ｵﾙﾀのﾍﾞﾙﾄ交換してから１０万ｋｍだしなー
当然か。
と思い
部材発注。
いつもお世話になってるﾈｯﾄｼｮｯﾌﾟで！（部材専門の某社）
で
今日ちょうどﾋﾏくさかったので重い腰をあげました！
当初の予定では
ﾍﾞﾙﾄ３点ｾｯﾄ
ｳｫｰﾎﾟﾝ
ﾃﾝｼｮﾅ
ｻｰﾓ
ｴｱｸﾘ
ｽﾊﾟﾌﾟﾗ
ｼｰﾙ2点ｾｯﾄ
この工数5の軽整備を実施する予定でしたけど
ｼｰﾙ2点ｾｯﾄの発注忘れが発覚。
ちょっと高いけどﾃﾞｰﾗｰに聞くも
在庫なし。
というわけで
早々に諦め
ﾃﾞｰﾗｰにｼｰﾙ2点を発注し
納品は水曜に相成り
今日は
ＧＳの洗車と
ｽﾊﾟﾌﾟﾗ
ｴｱｸﾘ
を交換することにしました！
まず
ＧＳの洗車はｻｸっとおわらせ
夕方から軽ﾄﾗちゃんのほうへ
車両台帳を参考に
前回交換したのは Ｈ22/1 およそ５年前(´ρ`)
距離にして70338ｋｍも走ってるみたいですｗ((；ﾟДﾟ)ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
えぇえぇ、、そりゃ、、ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞも安定しないし
ｱｸｾﾙのﾂｷも悪いですよ・・・・。
ほったらかしにもほどがある！
あ。。
ちなｴｱｸﾘはＨ20/9 およそ７年前？
距離にして111324ｋｍ・・・？
ぇー
なんかこの台帳おかしいな？ｗ
(￣- ￣ ) ﾝｰ･･･
前回のﾌﾟﾗｸﾞ交換と同じくらいでやってると思ったけど・・？
まぁいいや
どっちにしてもやらなさすぎだし！
(´;ェ;`)ｳｩ･･･・
軽ﾄﾗちゃん
丈夫だなぁ・・・(*´ｪ`*)
というわけでｻｸｯと交換
我が軽ﾄﾗちゃん
E/Gがﾐｯﾄﾞｼｯﾌﾟなのですが
これがまた
ﾌﾟﾗｸﾞ交換のやりにくいこと。
荷台にあるﾏｼﾝﾊｯﾁを開放し
そこからｱｸｾｽする
ﾌﾛﾝﾄから順に２、３番はｱﾌﾟﾛｰﾁいいのですが
問題は１番。
ちょうどｷｬﾌﾞと荷台の中間あたりで
運転席からも荷台からもｱｸｾｽしづらい・・・
まぁｻｸｻｸやっつけて
作業時間は0.25ｈですかね
ｴｱｸﾘに関しては荷台下に筒があるので
ｽﾊﾟﾌﾟﾗ交換の0.25ｈと同一時間で。
で
写真撮ったのでご覧下さい。
まず全体
1番
２番
3番
ひどい！
ひどすぎるｗ
焼け方はいいとして
電極・・・・
隙間どうこうのﾚﾍﾞﾙじゃないですねー
これだけ減ってると
交換しただけでもかなり実感できますｗ
まだ試走はしてないですけど
始動してからのｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞで変ってました（爆
ｴｱｸﾘも交換したからなー
ふれっしゅえあー
まぁ
整備はちゃんとやらなきゃﾀﾞﾒです！
次週は
残りの整備をしようかな！（ﾋﾏなら
ﾋﾏならじゃねーや
ﾍﾞﾙﾄやばいんだった・・・。
そう
ﾀｲﾔも
もうｾﾐｽﾘｯｸみたいになってる
約77000ｋｍももったから御の字だなー
12ヶ月のうち４ヶ月はｽﾀｯﾄﾞﾚｽだけど。
ｽﾀｯﾄﾞﾚｽのほうが交換頻度高い件。
ではでは。。。
Posted at 2015/08/02 20:32:11 | |
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