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シトロエンC3が修理に出たまま帰ってこないので、空港までCaymanで向かった。

Caymanはフロントフードの下に広大なトランクスペースがあるので実用性が高いのだ(ちなみに488も同じくかなり広いスペースを持つ)。

1/11に981CaymanGTSをディーラに預け19日に引き取り。



ディーラに着くと既に洗車されてショールーム脇に置いてあります。


請求の内容は既に聞いているけど、PADM(エンジン・ミッションマウント)を左右交換して工賃込みで50万円。それに12ヶ月点検の一般的な整備で20万円。合計70万円でした。メーカー保証を延長できなかったこともあるけど、毎年これくらい掛かると維持するのも大変ですね。来年はタイヤも交換したいけどこれがディーラで依頼すると35万円近いので、来年の1月も50万円掛かるってことです。

まあこれは塗装のせいでメーカー保証延長にはいれなかったせいなのですが、けっこうがっくり来ます。フェラーリだったら新車価格に7年分の保証が含まれているのですが…。

それでもやはり運転してみるとCaymanは良いなぁと思うのでした。