• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ+
anigoの愛車 [スズキ アルト ターボRS]
エアコン吹き出し口へブースト計埋め込み
3
部屋に持ち込み分解、寸法を測りながら考える<br />
ダッシュボード側は絶対に加工しない、吹き出し口の部品も元に戻せる様になるべく加工しない方向で<br />
完全に塞いでしまわずメーターの縁から風が出る様にしたい<br />
PIVOTから出ているインサートホルダー(IH-60)が使えそうだが、ターボRSアイデンティティーの赤いリングが付かなくなってしまう<br />
暫し悩む・・・
部屋に持ち込み分解、寸法を測りながら考える
ダッシュボード側は絶対に加工しない、吹き出し口の部品も元に戻せる様になるべく加工しない方向で
完全に塞いでしまわずメーターの縁から風が出る様にしたい
PIVOTから出ているインサートホルダー(IH-60)が使えそうだが、ターボRSアイデンティティーの赤いリングが付かなくなってしまう
暫し悩む・・・
カテゴリ : 電装系 > メーター > 取付・交換
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度
作業時間1時間以内
作業日 : 2016年06月05日

プロフィール

「[整備] #アルトターボRS 海外スズキ純正USBソケット取り付け http://minkara.carview.co.jp/userid/2425130/car/1939820/3952997/note.aspx
何シテル?   10/20 22:35
anigoです。よろしくお願いします。
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

リンク・クリップ

Fウインカー移動 その1 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2020/04/22 22:36:47
ディーラー6ヶ月点検 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2016/02/27 21:55:56
スズキ純正サーモスタット(ワークス用82℃) 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2016/01/31 20:54:28

愛車一覧

ヤマハ MT-10SP ヤマハ MT-10SP
メインバイク
スズキ アルト ターボRS スズキ アルト ターボRS
見た目ノーマルを維持、ディーラーさんが嫌がる改造はしない(予定)。
カワサキ Z1000 カワサキ Z1000
D型
ヘルプ利用規約サイトマップ

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!

あなたの愛車、今いくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離(km)
© LY Corporation