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タカチーノ山形の"タカジーノ号" [ダイハツ ミラジーノ]

整備手帳

作業日:2019年2月27日

タペットカバー 禁断のリフレッシュ計画〜

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 12時間以上
1
17万キロ達成記念でタペットカバーを外して状態を確認してみたいという欲望からスタートしました 笑
2
オイル交換は3000キロを目安に・・2年ほど前からSOD-1の添加剤も使用してきましたが・・距離には勝てないのでしょうか(*´-`)
3
プラグホールパッキンを交換するには裏蓋を外さないと交換できないタイプで・・パッキン交換=タペットカバーそっくり交換(2万円弱)になるそうです(*´-`)
4
ベルトサンダーでリベット箇所をならして頭をなでてやれば蓋は外れました^ ^
5
リベット箇所にタップを立ててあげます(M4サイズ)
6
30のソケットを代用して脱着しました^_^
7
裏蓋を戻す前に液体ガスケットを使用しました^ ^
8
裏蓋を固定するボルト(M4サイズ)にネジロック剤を使用して固定しました。ネジの長さを誤るとタペットカバーを貫通してしまうので・・要注意です。ホームセンターで購入できるM4サイズのネジの長さは選択肢がほとんどなく・・DIYされる方なら持っているある物が大活躍してくれました 笑笑

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この記事へのコメント

2019年2月28日 21:58
自分も開けてみたいんですけど、パンドラの箱を開ける勇気が出ませんf(^_^)
コメントへの返答
2019年3月1日 0:16
コメントありがとうございます^ ^ タペットパッキンのリフレッシュのついでにでも・・

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