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2025年12月09日 イイね！

昭和100年節目の大遠征 chapter 3　〜予習はダイジ〜


サーキット行脚の２日目は、
昨日に続いて千葉県のコースをはしごです。

まずは苦手のジムカーナへチャレンジです。

もちろん、走ろうと思ったコースに関しては予習をします。
午前中走る予定にしていた
浅間台スポーツランドに関しては、
ネット情報で個性的なオーナーさんがいることは
ある程度情報を入れていました。

そして、いつものように案内板で記念撮影。



そして、事務所前に車を停めたところ、
オーナーさんから苦言が・・(^^;.



あ〜なるほどこれが例のことか〜と納得し、
その後はしっかり指示に従いました。
でも、たぶん予習してなかったら、走らずに帰ってたかな笑

何事も予習は大事ですね。

でもオーナーさんの個性が分かると、
マイクパフォーマンスも妙にツボ笑
なかなか楽しいところでした(^^)。


ー サーキット備忘録(46) ー

コースレイアウト：HPより引用（2026年指定コース図）



日時：2025年11月17日（月）

天候：晴れ

路面：ドライ

仕様：タイヤ（F:DIREZZA Z3/R:DIREZZA Z3 純正サイズ）
　　　 前後タワーバー、スタビ
　　　 ブレーキパッド（ENDLESS MX72K）
　　　 ブレーキホース（SEEKER）
　　　 給気（純正交換タイプ）
　　　 排気（バックヤードスペシャル）
　　　 ECU（フラッシュエディタ/phase 2）
　　　 足廻り（Modulo）







平日なので、貸し切りかと思いきや、
同世代の86乗りの方や
スイフトやメガーヌ乗りの若者が
ジムカーナの練習に来ており、
楽しい時間を過ごすことができました(^^)。







86乗りの方からはしっかりコース図も頂いて、
車内に貼付けしっかり予習です。



コースミスしたら、マイクで呼び出されるじゃないかと
ヒヤヒヤしましたが大丈夫でした笑

それにしても、86乗りの方のテクニックはすごかった。
「乗りますか？」って聞いて頂けたので、
もちろん助手席に乗せて頂いたのですが、
マシンの扱いがハンパない。
それでもジムカーナの地区戦に出てる人の
数秒落ちですって謙遜されてましたが。
車って、こんなに意のまま操れるんだって
たいへん参考になりました。

そして、若者も含め、参加者みんなが
微妙につながっていたのが面白かったです(^^)。


私は午後から南千葉サーキットを走る予定だったため、
早めにお暇しましたが、できればもう少しご一緒したかったです。


そして、お昼のランチは食べログで調べて訪問した
麺屋いとうさんへ。



名物のにぼしラーメンを頂きましたが、
なかなかクセになる味で、とてもおいしかったです。


続いて午後からは南千葉サーキットへ！



ここはなかなか料金システムが難解で、
正直最後までどうしようか悩みました。
でもここを走れば千葉のコースはクリアできる予定だったので、
ビジターにはきつい料金設定でしたが、
思い切って訪問することに。

ここはドリ車がメインのようでしたが、
申し込みの際に事情を説明したところ、
グリップ枠をすぐに設定してくれたのは親切な対応でした。


ー サーキット備忘録(47) ー

コースレイアウト：HPより引用



日時：2025年11月17日（月）

天候：晴れ

路面：ドライ

仕様：同上





そして、私以外にもう一台、
グリップ走行に申し込んでいる方がいらっしゃいました。



それがセリカ乗りの
房総大好きたれ耳父ちゃんさんでした。
センスよくセリカを弄られており、
初めてサーキットを走るとのことでしたが、
アグレッシブに走行されていました。



走行の合間で楽しく駄弁り、
ミニサーキットを楽しく周回しました(^^)。
たれ耳父ちゃんさん、YouTube見させて頂きましたよ！

また、機会があればぜひご一緒しましょう！！


その後、明日のドライビングパレット那須に向けて、
栃木の那須塩原へ移動です。
これがかなりきつかった〜。
首都圏の渋滞を甘く見てはいけませんね。
こればかりは予習不足でした (^^;.

何とか、無事到着し、元祖チキンハウスさんで一人焼肉！
スタミナ充電完了です！
Posted at 2025/12/09 17:08:41 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2025年12月08日 イイね！

昭和100年節目の大遠征 chapter 2　〜リベンジナリタ〜

前日の鈴鹿サーキットでのギネスチャレンジから一夜明け、
いよいよサーキット行脚の始まりです。

今日は、３年前の前回遠征でタイミングが合わず走れなかった
ナリタモーターランドのリベンジです。

今回、当初は最終日に走る予定でしたが、
ナリタの予定が貸し切りで急遽変更になり、
それに合わせて、二転三転。
結局、今回のサーキット行脚のスタートがナリタとなりました。

午後３時から１時間枠走行の予定でしたので、
毎回の遠征同様、サーキット走行のない
空き時間を利用しての観光です笑


その前にお昼に小籠包の有名な台湾料理 鼎さんでランチを。

余裕をもって開店時間に合わせて向かいましたが、
すでに数名が並んでいる人気店でした。
予約はしていなかったので、時間制限はありましたが、
無事、美味しい小籠包と魯肉飯のランチを頂くことが
できました。
たいへん美味しゅうございました(^^)。






その後は成田山新勝寺へ。

こちらも紅葉シーズンとあって、駐車場渋滞がありましたが、
たまたま裏ルート経由で入ったからか、
すんなり停めることができました。











さすがにたくさんの人でしたが、お参りと無事、
次男坊の受験のお守りを買うことができました。


そして、いよいよナリタモーターランドへ！

いつものごとく
おそらくここだろうというゲートを通り抜け到着です笑



ということで久しぶりのサーキット備忘録


ー サーキット備忘録(45) ー

コースレイアウト：HPより引用



日時：2025年11月16日（日）

天候：晴れ

路面：ドライ

仕様：タイヤ（F:DIREZZA Z3/R:DIREZZA Z3 純正サイズ）
　　　 前後タワーバー、スタビ
　　　 ブレーキパッド（ENDLESS MX72K）
　　　 ブレーキホース（SEEKER）
　　　 給気（純正交換タイプ）
　　　 排気（バックヤードスペシャル）
　　　 ECU（フラッシュエディタ/phase 2）
　　　 足廻り（Modulo）







コースは整備されており、路面も比較的きれいでした。

ピットにS6を停めて走行準備をしていたところ、前の枠で
走られていたヤリス乗りの方からお声掛け頂きました。





自分もS6に乗っており、今日はヤリスで
ジムカーナの練習に来ているとのことでした。

実はこの時は、長くお話する時間はなかったのですが、
後日、この方がよくナリタの走行ブログを挙げられている
imanobuさんだと判明。
その後、みん友さんになったのでした(^^)。

お声掛け頂き、ありがとうございました。
今度はぜひS6でご一緒しましょう！！


ナリタは１台ずつの走行で、１回に２本走行のルールでした。
何周か周回できればここをああしようとか、
こうしようとか修正できるのですが、
２本ごとではなかなかそれが難しかったですね。
参加台数もそれなりに多く、観光せずに正直もうひと枠は
考えておいた方がよかったです笑

でも、参考タイムも無料で見れるし、
右回り、左回りの両方走行できたので、
いろいろと楽しみながら走ることができました(^^)。


スタッフの方にお願いして撮って頂いた、
今回の遠征唯一の走行画像。








その後は本日のお宿へ。

以前の遠征でも泊まったことのありますが、
今回は千葉のコンテナホテルへ！
この手のホテルは車が横付けできるので、
長旅で荷物が多い自分にとっては最高の宿でした(^^)。
夕飯もサービスで、レンチンご飯がついていたので、
それで済ませました。



今日は移動距離、サーキット走行時間も短く、
宿でゆっくりと野球を見ながら、リアルタイムの
遠征ブログを挙げることができました。

さぁ、明日の苦手ジムカーナの予習をせねば笑
Posted at 2025/12/08 17:48:19 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2025年12月07日 イイね！

昭和100年節目の大遠征 chapter 1　〜ギネス記録への挑戦〜

今年こそはと半年以上前から計画し、
先日ミッションコンプリートした

昭和100年節目の大遠征

一番の問題はいつ行くのかということでした。

今年はS660誕生10周年の記念yearで、
何か大きなイベントがあるはず！
と情報を集めていたところ、
ギネスチャレンジのイベントを見つけたのでした。

もうこれに乗っかるしかない！

その前か後で１週間休みを取って遠征しようと。

結局、未開拓のサーキットの走行会スケジュールから
このギネスチャレンジに参加した後、
サーキット行脚を行うことにしました。


そして、出発の日、MY S6のオドメータは
166426kmを示していました。



さぁ今回の遠征で何km走ることになるのやら。

行きはギネスチャレンジの前日夕方、
北九州の門司からフェリーで出発です。

縁起を担いで2025年7月に“世界売上No. 1”として
ギネス世界記録に認定された
完全カレーメシでささやかなディナー笑



このフェリー旅では早くから予約していた個室が、
みん友さんのブルーなおじんさんと
まさかのお隣さんという奇跡が起こりました(^^)。

翌朝５時３０分に大阪南港に到着。いよいよ鈴鹿へ！
途中、予期せぬアクシデントもありましたが(^^;)、
何とか無事に鈴鹿サーキットへ 。


そこにはこれまでみたこともないような台数のS6が！！！
いや〜、雲一つない青空のもと、たいへん壮観でした。



その中にMY S6も！！



ギネスチャレンジの横断幕や参加証に
ますます気持ちが盛り上がります！





MY S6のギネス挑戦車番号は629番でした。



なかなかおしい！！
奇跡の660番は誰だったのかなぁ。

途中、開発者の椋本さんや安積さんらのトークショーや
S６の物販などもあり楽しい時間を過ごせました(^^)。



こんな近くで開発者のみなさまに！




そしていよいよコース上に整列です。


＜ホンダHPより引用＞

みなさんホント楽しそうでした！







そしてパーレードスタート！

自分は３列真ん中で前後、両隣と
ペースを合わせるのに気を遣いました。
まさに渋滞の中のカメさんパレードですが、
これもいい記念です。




そして、最後は全車ピットインして、
ギネスチャレンジの結果を待ちます。



しばらくして、結果発表が！

見事、ギネス記録認定！

“８３２台”

ビートの記録を抜いて、最大規模のホンダ車パレードの
世界記録としてギネス認定されました ＼(^o^)／




＜ホンダHPより引用＞

今回のギネスチャレンジにご尽力頂いた、
S660 Chubu Communityのみなさま。

このような貴重な機会に参加できたことに
たいへん感謝しております!

ありがとうございましたm(_ _)m


最後は鈴鹿サーキットの粋な演出も。



黄昏の夕焼け空に浮かぶ、
ギネス達成の文字が
胸に刺さりました。


終了後は渋滞の中、山梨へ移動。
大学生の息子と夕飯でもと思いましたが、
到着が遅くなってしまい結局断念しました。

長距離移動にかなり疲れましたが、
山梨の温泉旅館で心地よく疲れを癒しました。

さぁ、いよいよ明日からは
サーキット行脚の始まりです！

めいっぱい楽しむぞ〜！
Posted at 2025/12/07 13:04:05 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2025年11月29日 イイね！

スッキリした！

先月上旬に「キャンセル待ち」のメールが届いた
抽選販売のGR86イエローリミテッド。



昨日正式に、「完売しました」の連絡がありました。



何となくモヤモヤした気持ちのままS6で遠征を行いましたが、
これでスッキリしました！

当面S6ライフが続いていくことが決定です。
なんだかんだ言って、ほっとした自分がいます😄


次に悩むとしたら、FRコペンが出た時かな笑

その頃にはMY S6も20万キロ超えてそう😅
Posted at 2025/11/29 18:14:03 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2025年11月27日 イイね！

48/68

2025年 昭和100年節目の大遠征

今回の遠征では関東方面のコースをかなり走ることができました。

これまで走った四輪走行可能なコースです。
（サーキット/ジムカーナ[広場にパイロンは除く]/カート場など）

◯ スポーツランドSUGO（宮城）
◯ サザンサーキット（宮城）
◯ リンクサーキット（福島）
◯ エビスサーキット（福島）
◯ Kskサーキット（茨城）
◯ 筑波サーキット（茨城）
◯ 日光サーキット（栃木）
◯ ドライビングパレット那須（栃木）
◯ つくるまサーキット那須（栃木）
◯ 袖ヶ浦フォレストレースウェイ（千葉）
◯ ナリタモーターランド（千葉）
◯ 浅間台スポーツランド（千葉）
◯ 南千葉サーキット（千葉）
◯ 茂原ツインサーキット（千葉）
◯ 本庄モーターパーク（埼玉）
◯ スポーツランドやまなし（山梨）
◯ 富士スピードウェイ（静岡）
◯ R-SPEC kakizaki（新潟）
◯ 日本海間瀬サーキット（新潟）
◯ スピードパーク新潟（新潟）
◯ おわらサーキット（富山）
◯ タカスサーキット（福井）
◯ YZサーキット（岐阜）
◯ モーターランド三河（愛知）
◯ 幸田サーキット（愛知）
◯ オートランド作手（愛知）
◯ 美浜サーキット（愛知）
◯ モーターランドSUZUKA（三重）
◯ 鈴鹿サーキット（三重）
◯ 鈴鹿ツインサーキット（三重）
◯ 名阪スポーツランド（奈良）
◯ セントラルサーキット（兵庫）
◯ 備北ハイランドサーキット（岡山）
◯ 中山サーキット（岡山）
◯ 岡山国際サーキット（岡山）
◯ なださきレイクサイドパーク（岡山）
◯ TSタカタサーキット（広島）
◯ スポーツランドTAMADA（広島）
◯ はだし天国サーキット（山口）
◯ 阿讃サーキット（徳島）
◯ 徳島カートランド（徳島）
◯ 瀬戸内海サーキット（愛媛）
◯ モーターランドたぢかわ（高知）
◯ HSR九州（熊本）
◯ オートポリス（大分）
◯ SPA直入（大分）
◯ 一本クヌギスピードウェイ（大分）
◯ M.L.S HOBBY ホビーサーキット（鹿児島）

未走行のメジャーなところは、
もてぎ、十勝、群サイ辺りでしょうか。


現在閉鎖箇所を除いて、全国には68箇所ほどの
四輪走行可能なコースがあります（アゼリア調べ）。

そのうち今回の遠征で48/68に到達しました。

足かけ約30年。
いろいろありましたが、よくまぁ、懲りずに続けてきたものです。


次はいよいよ北海道、青森、秋田遠征だ！

北海道ではもちろん、
夕張バリバリモーターパークにも出向きますよ！
走りたかった青森スピードパークが
閉鎖されてしまったのは残念でなりません😹


フィニッシュは還暦に沖縄を予定しています笑


未走行の四輪走行可能コース。
（星印の色には大きな意味はありません）





Posted at 2025/11/27 19:34:14 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
 
 

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これまでに走った四輪走行可能なコース（▲は現在閉鎖） ◯ スポーツランドSUGO（宮城） ◯ サザンサーキット（宮城） ◯ リンクサーキット（福島） ...
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