ウソはいけない

プラズマダイレクトですが、
マルチスパークってのが本当なら
プラグの寿命は当然短くなって
しかるべきだと思います。

おっと〜、そうなんですね(;^_^）。

これは人柱として、経過を観察するしかないですね・・・。

まぁ、チューニングパーツは安全マージンとの引き換えになることが多いので、仕方ありませんね。

アドバスありがとうございます<(_ _*)>。

先日、浜松spec 現車合わせに30mほど乗りましたが、あれは良かった～🎵
ノーマル至上主義者ですが、アクセルのツキが凄くリニアでした。
あまり効果のないパーツもありますけどね。

浜松spec良さそうですね(^^)。

今度お会いしたら、私も試乗させてもらおうかな。

こ昨年予定していた九州ラウンド、このパーツで、Kaya氏を迎え撃つ予定でしたが、当てが外れました(;^_^）。

この際、浜松spec導入して頂いて、ガチでいきます？

こんばんは。
た、た、高いー！またまた人柱パーツレビューありがとうございます。
この金額だとなみならぬパワーが秘められていると思ってしまいますねー、パーツの組み合わせ次第では意外と・・・。

そうなんですぅ。

高杉です（笑）。

いや〜、事故る前だったんで、後先考えてなかったなぁ・・・(;^_^）。

体感できるのはやっぱコンピューターですかね。

みんカモさんも誰も試してないパーツにトライして下さいよ〜（笑）。

あっはっはっ😁✋


実際は、他車とサーキットで比べてみないとね😅✋


コンピューター&タービン


いっときましょう😜✋

コンピューターはフラッシュがあるので、初期化して乗せ換えればOKです(^^)。

タービンまではさすがに手が出ましぇ〜ん。

ジョーズさん、飽きたら譲って下さい（笑）。

鈴鹿気をつけて、楽しんできて下さいね！

昔の車雑誌で色々なパーツや添加剤が出ていて5馬力UPとか平気で書いてありましたね。あれと、これと、それらを装着したら30馬力UPじゃん(笑)と計算してました。もちろん買いませんでしたが。
今は簡単に測定出来るので、表現が変わったなぁ〜と思います。
あと、4月25日アゼリアさんの為(ウソ)にエビス西を貸し切りましたのでお待ちしてます。
あ、ウソはダメでしたね(爆)
貸し切りは台数揃えばです。

普段あまり衝動買いはしないのですが、ピピっときたんですよね〜。

でもコスパはイマサンくらいでした（笑）。

まぁ、悪くはなってないと考えます。

エビスいいですね〜(^^)。

しばらくは無理ですが、いつか遠征の機会があったら、セッティング、660bluesさんに丸投げしますので、よろしく〜（笑）。

体感パーツってなれちゃうんですよね。
以前ビートに乗ってた頃の集まりで700ccにアップした方が数名いましたが660が700になっても「トルク上がった〜！」って思うのは最初の二週間ぐらいだよと言ってました。

人間の順応性ってすごいですよね。最初はあれだけ面倒だった乗り降りもそこまで苦じゃなくなりましたから（笑）。

このパーツは装着して初めて乗った時は少しいいかな？って感じでしたが、２回目以降は全く分かりません（爆）。

まぁ、この程度のパーツで劇的な変化を期待する方がバカですね(;^_^）。

嘘も方便！！

時には嘘も必要かと・・・。(^_^;)

確かに、時と場合によりますかね。

でも、夫婦間のウソはすぐバレますね(;^_^）。

揉め事の火種になるのでやめておきます（笑）。