2022年09月17日
日本列島縦断が確実と思われる台風14号。
直撃の不安が募る中、
ある方からSMSが届きました。
数年前にスマホの機種変した際に連絡先が消えてしまい、
連絡しようがなくなってました(╥_╥)。
数年ぶりの連絡に心がトキメキました！
女性ではないんですけどね（笑）。
車種は違えど、また一緒に走れる日を夢見て！
今後の展開に期待大！！！
Posted at 2022/09/17 18:25:26 | |
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2022年08月28日
先日、３度目の車検が無事終了しました。
特に不具合箇所もなく、滞りなく終了。
７年間無交換のバッテリーも特に問題ないと言われました(;^_^)。
シガーソケットから分岐したUSB電源の電装品を
たくさん使ってるんですが、表示される電圧は
14.2Vで安定しています。
これまで乗ってきた車でここまで
バッテリーを交換しなかったことはありませんでした。
いったいいつまで持つのかなぁ？
それとも、もう交換した方がいいものか。
突然死が心配（o_o ;）。
バッテリーの寿命って？？
Posted at 2022/08/28 11:41:05 | |
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2022年07月19日
今朝の通勤での出来事！
これまでここに書けないくらい
波瀾万丈のS6ライフでしたが、
ようやくここまで辿り着きました。
からの
TRIPメーターもリセットしてスッキリと！
これまで幾多のキリ番を撮り逃してきましたが、
節目のコレ！は
しっかりおさえとかないとですね(^^)。
３回目の車検を前にして、遠征（サーキット行脚）や
毎日の通勤（50km）で使ってる割には、
ほどほどに収まってる方かな？
ひと昔前では、10万kmといえば、
色々とトラブルが心配になる距離でしたが、
最近の車はホント丈夫になりましたね。
まだまだS6には全然飽きてないので、
目指せ20万km！
Posted at 2022/07/19 17:09:54 | |
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2022年04月24日
令和最初の大遠征（3月18日〜28日）が無事終了。
そして、長い長いブログの旅もようやく完了し、
今は完全にロスっています。
今はなんにもやる気が起きない・・・(^▽^;)。
駄菓子菓子、次の東北遠征に向けて
仮想スケジュール確定です（笑）。
移動で最も無駄の出ないのが、
こんな感じかなぁ・・(^^)。
長崎
↓
名門大洋フェリー（門司〜大阪南港）
↓
新日本海フェリー（敦賀〜新潟）
↓
1. エビスサーキット（福島）
2. リンクサーキット（福島）
3. スポーツランドSUGO（宮城）
4. サザンサーキット（宮城）
5. モーターランドSP（青森）
6. 青森スピードパーク（青森）
7. 新協和カートランド（秋田）
↓
新日本海フェリー（秋田〜新潟〜敦賀）
↓
8. 鈴鹿サーキット/南コース（三重）
↓
名門大洋フェリー（大阪南港〜門司）
↓
長崎
具体的な時期は未定ですが、来年（2023年）の
9月9日（土）〜18日（月・祝） or
9月30日（土）〜10月9日（月・祝）
辺りかなぁ（笑）。
もちろん、サーキットの営業日やスケジュールなんかで、
なかなか思ったように回れないのが、
サーキット行脚の難しいところです(^^;)。
さぁ、それまで充電、充電！
そして、貯金、貯金（笑）。
Posted at 2022/04/24 12:30:22 | | 日記
2022年04月15日
今回の遠征でサーキットをご一緒頂いた皆さま、
お会いした皆さま、そして、
長い長いブログの旅にお付き合い頂いた皆さま、
本当にありがとうございました<(_ _)>。
おかげで、今回の遠征もたいへん思い出深いものとなりました。
インテR（DC2）で初めて走ったサーキット。
その頃から、サーキットのタイムウォーズには
あまり興味が湧かず。
実家への帰省の際、
中四国のサーキットをちょこちょこ開拓し、
いろんなサーキットのおもしろさにハマりました。
子育てでサーキットに行けない（本当は行きたいけど、
そう言えない）ブランク期もあったものの、
S6に乗り始めてからは維持費や移動費の安さにつられて、
サーキット行脚が加速！。
一時は不幸のドン底の時期もありましたが、
何とかこうやって遠征を楽しむに至ってます。
今回の遠征を公表したのも、
自分に対しての戒めもありました。
側から見れば、十中八九無茶なスケジュール。
だからこそ、しっかり気をつけて、
必ず無事に帰るんだという強い気持ちで臨みました。
これまでに走ったサーキット（閉鎖箇所も含む）
◯ スポーツランドTAMADA（広島）
◯ 袖ヶ浦フォレストレースウェイ（千葉）
◯ 茂原ツインサーキット（千葉）
◯ 日光サーキット（栃木）
◯ ヒーローしのいサーキット（栃木）
◯ R-spec kakizaki（新潟）
◯ 日本海間瀬サーキット（新潟）
◯ スピードパーク新潟（新潟）
◯ 本庄モーターパーク（埼玉）
◯ 富士スピードウェイ/レーシングコース（静岡）
◯ スポーツランドやまなし（山梨）
◯ オートポリス/SPA直入コース（大分）
◯ スピードパーク恋の浦（福岡）
◯ 備北ハイランドサーキット/Aコース・Bコース（岡山）
◯ モーターランド三河（愛知）
◯ モーターランドSUZUKA（三重）
◯ 幸田サーキット（愛知）
◯ オートランド作手（愛知）
◯ YZサーキット［旧：瑞浪モーターランド］（岐阜）
◯ タカスサーキット（福井）
◯ おわらサーキット（富山）
◯ HSR九州/サーキットコース・ドリームコース（熊本）
◯ オートポリス/国際レーシングコース・レイクサイドコース（大分）
◯ 一本クヌギスピードウェイ（大分）
◯ DECセキアヒルズサーキット（熊本：閉鎖）
◯ 三井三池オートスポーツランド（福岡：閉鎖）
◯ MINEサーキット（山口：閉鎖）
◯ はだし天国サーキット（山口）
◯ TSタカタサーキット（広島）
◯ 中山サーキット（岡山）
◯ 岡山国際サーキット［旧：TIサーキット英田］（岡山）
◯ 阿讃サーキット（徳島）
◯ 徳島カートランド（徳島）
◯ 瀬戸内海サーキット（愛媛）
◯ セントラルサーキット（兵庫）
◯ 鈴鹿サーキット/国際レーシングコース（三重）
◯ 鈴鹿ツインサーキット/フルコース・Gコース（三重）
◯ 美浜サーキット（愛知）
西日本はスパ西浦モーターパーク（愛知）を除いて
ほぼ走り切りました。
それでもまだ走れてないサーキットが
30箇所ほどあります。
複数コースがあるサーキットをどうするのか？
普段四輪走行が開放されていないサーキットをどうするのか？
ジムカーナ場でただの広場のようなところは？
などなど、どこで線引きするのか難しいところはありますが、
ひとまず走れるところは走って、
それから考えたいと思います。
いよいよ次は東北遠征、
そして北海道遠征、
最後にもう一度関東遠征を組んだら、
ようやくゴールが見えてくるかな？
歳とともにだんだんと移動もキツくなってくると思うので、
ここ５年が勝負かな？
日本の西の端（長崎）から、
サーキット全国制覇を目指して！
＜大分／オートポリスにて＞
Posted at 2022/04/15 17:40:37 | | 日記
