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2016年08月24日 イイね！

道のりは遠い

西日本のサーキット行脚を始めて、気がつけば
20年も経って・・・る〜ルルル〜（;^_^）。

仕事を始めて、自分の給料で最初に買った車は
インテグラタイプR(DC2)96spec.でした。

ちょうどその頃、ホンダが年数回タイプRだけを集めた
ミーティング（TYPE R CONCEPT MEETING）を主催しており、
そこで、プロドライバーからのレクチャーや、サーキット走行を
体験させて頂きました（ヘッダー写真のやつです）。

そして

「サーキットって、なんて楽しいところなんだ」

と病みつきになり、仲間がいなくても
一人で走りに行くようになっていました。
もちろん、現場でお知り合いになる方も多かったです(^^)。

ただし性格上、ストイックにひとつのコースでタイムを
詰めようというタイプではなかったため、そのうち
全国にあるいろんなコースを走りたいと思うようになりました。
そして帰省を利用して、九州外のコースを走るようになったのです。


そんな私も結婚、子育てなど、だんだんとサーキットから
足が遠のき、S6に乗り替えた頃はまさかまたサーキットを
頻繁に走る様になるとは夢にも思いませんでした。

そして、ようやく子育ても一段落。
（といってもまだ下の子は小さいですが・・・）

一人で外出許可が降りるようになってきましたので、
昨年１２月にS6で初めて、走行会に参加しました。

今ではよきみん友さんのELANさん主催の走行会
（オートポリス/レイクサイドコース）でしたが、
そこで感じたことは、

「やっぱ、サーキットは最高に楽しいところだ」

ということです。

歳はとりましたが、若い頃に感じていた気持ちは
落ちぶれてはいませんでした（笑）。


そして、私のブログを読んで頂いている方はご存知だと
思いますが、サーキット熱がメラメラと燃え上がり、
鈴鹿生誕祭オフで知り合ったKayakerさんとのサーキットバトル。

いよいよ９月２５日（日）には、
関西淡路オフ後にakio62さんからお誘い頂いた
鈴鹿フルコースの走行会に参加してきます。


そこで、これまで全国のサーキットをどれだけ走ったか、
備忘録の意味を込めてまとめてみました。



＜鈴鹿国際コースは生誕祭でのパレードラン/一部データに間違いがあるかもしれませんので、走行予定の方は各自再確認下さい＞

これを見ると、全国にはまだまだたくさんの
サーキットがあるものですね！

西日本はだいぶん走りましたが、東日本は手つかずです。

今となっては、若いうちに北海道や東北など
遠くのサーキットから攻めておくべきだったなぁ。
このままだとやっぱり西日本が限界です（笑）。


でも、一方では、現在閉鎖になってしまった
サーキットもこんなにあるんですね(ﾉ_･｡)。

有名どころでは私も何度か走ったことがある
MINEサーキットなど、現在1/3弱が閉鎖されています。
それだけ経営が厳しいのですね。

S6乗りの方は走り好きな方が多いと思いますので、ぜひ
公道よりリスクの少ないサーキットでブッ飛ばしませんか？

そして、今あるサーキットが今後も存続していけるよう、

みんなで支援していきましょう！



サーキットは敷居が高いと思われる方も多いと思いますが、
要は　最初のキッカケ　だけです。

私もオフ会でお会いした方をちょこちょこお誘いしていますが、
尻込みせず、ぜひそういう機会を利用して

一度走ってみることをおすすめします。

一度走れば、たぶん　中毒症状　が出ますので、
あとは、みなさん好き勝手に走るようになるはずです(^^)。


あ、最後に偉そうなことを書きましたが、
私は全然、速くはありませんよ〜。
いたって　フ・ツ・ウ　です。


９月２５日（日）の鈴鹿走行会に参加されるみなさま、
くれぐれも後ろから突っつかないでくださいね。

私、プレッシャーに弱いですから〜（笑）。



Posted at 2016/08/24 17:15:32 | コメント(14) | トラックバック(0) | 日記

プロフィール

日本の西の端（長崎）からサーキット全国制覇を目指して！ これまでに走ったサーキット（△閉鎖箇所も含む） ◯ 日光サーキット（栃木） △ ヒーローし...
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