azeria(アゼリア)のブログ一覧

S6乗りのみなさんのキリ番といえば、




ですよねぇ。

もちろん、その次もこだわって、






どっちかなぁ？

ついでにおまけで、



昨日、今日とこのためだけに３回停車。

にもかかわらず、微妙にピンぼけしてる〜(￣▽￣;)

ちょうど１週間前、新年の仕事から疲れて帰ってきて、
夕食後いつものようにPCでみんカラを開きました。

数日前挙げたブログに新規でイイね！頂いた方にお礼のイイね！を返そうと、
自分に付けられたイイねを確認したところ、
初めて見る方から大量のイイね！が。



しかも過去の愛車や、ちょっと古くなったブログの記事にまでイイね！が入っています。
まだみんカラ始めて３ヶ月経っていませんが、
今までこんな気前のいい方を見たことがなかったので、
いったいどんな方だろうと、わんこがプロフィール画像の
クアパさんという方のページを覗いてみました。

すると、地域は同じ九州圏内とお近くの方で、車は白のS2000でした。
これまでの車歴を写真では載せていらっしゃいませんでしたが、
記事中にインテR(DC2)→インテR(DC5)→S2000と乗り継いだとの記載あり。

ん？　待てよ、この方はも・し・か・し・て・・・。

更にブログなどの中味を確認して、確信しました。

その後、速攻でお友達申請を入れましたが、その時の文言が
「以前からお友達でしたよね、云々・・」と
他の方への申請とは全く違う書き出しになりました。

そして、間髪入れず、クアパさんからメッセージが届き、やっぱり昔よく
サーキットをいっしょに走っていたお友達の方でした。

私は子供ができてから、子育てでストレスが爆発しそうな妻を尻目に、
「ちょっと走りに行ってくるわ」とも言い出せず、
サーキットから段々と足が遠のいていきました。
そして車弄りからも気持ちが薄れ、タイプRはただの通勤の足になってしまいました。

それ故、クアパさんともいつの間にか連絡をとらなくなってしまいましたが、
唯一年賀状で簡単な近況報告だけは続けていました。

今年はその年賀状にS660に乗り換えたことを一筆書き添えていたのです。
ただ気が回らず、みんカラやっていることは書き忘れていました。

それにも関わらず、クアパさんはみんカラで私を捜し、連絡をくれたのです。

しかも大量のイイね！という乙なやり方で。

みんカラで、リア友と数年ぶりに再会し、
みん友になる。

今年最初のめちゃくちゃ嬉しい出来事でした(^○^)。

このクアパさん、私よりも若い方ですが、サーキットでは全然太刀打ちできませんでした。

インテR(DC2)→インテR(DC5)と車がいっしょで、
しかもお互い車はほぼノーマルでした（ブレーキパッドぐらい）。
でもいっしょにサーキットを走ると、全然ついていけないのです。

それまで、サーキットは弄った車で走るものって何となく思っていましたが、
クアパさんといっしょに走り始めてから、

速い人は弄ってなくても速い！

っていうことを知りました。
それが教訓となってか、乗り継いだタイプRでも大きく弄ることはありませんでした。

クアパさんのページで現在のS2000を見せて頂きましたが、
相変わらずほぼノーマルでした。
それでいて、オートポリスでかなりのタイムを叩き出してます。

S6はリミッターのこともあるので、ノーマルのままは厳しいですが、みんカラの誘惑に負けず、
もう少しこのまま頑張ってみようかなぁ・・。

クアパさん、
またサーキットでいっしょに走りましょう！

でも後ろからあんまり突っつかないで下さいね！
私、プレッシャーに弱いですから（笑）。

先日地元のみん友さんで旧コペン乗りのRさんが、給油口の内側に付ける
給油キャップを引っ掛けるパーツが他車種流用で取付けできると話していました。

そして、「アゼリアさんはどうしてます？」って聞かれたので、
給油口を開け説明を始めました。

「最近の車って、給油キャップが紐で繋がってるんで、
給油キャップをGSに置き忘れたりすることがなくていいですよね。
でも、いつも左手に給油キャップ、右手にノズルを持って給油するんで
面倒なんですよねぇ」と話したところ、

「そこって引っ掛けるとこじゃないです？、何かそんな形してますけど」とRさん。

「へ？」といって確認すると、
確かに給油キャップの溝の部分を引っ掛けられるような切れ込みが・・・。



も・し・か・し・て・・・。














マジか〜、今まで知らんかった・・。

目から鱗が落ちるってまさにこういうことを言うんですね。


新たな発見にうれしいやら、今まで気づかなかったことが恥ずかしいやらで、
複雑な気分でした。

ちょっと、恥ずかしかったので、家に帰って身内に確認しました。


妻に「ガソリン入れる時、給油キャップどうしてる？」って聞いたところ、

妻「え？、何で？、普通にしてるけど・・」

私「紐が付いてるけど、普通って？」

妻「そのままタラ〜んてしてるけど・・」












マジか〜、それやられると、ボディにガソリン付くかもしれんやん( ￣っ￣)。


お互い無知な夫婦の、目から鱗の話でした。

新年早々、
エアコン死す


と言っても、S6のじゃありません。

昨年末から怪しかった家のエアコンがやはり故障してました〜(｡＞0＜｡)。

新居を構えた2006年に購入したエアコンですが、昨年末に突然温風が出なくなり、しばらく経つと０、−６のエラー表示が点滅。帰省直前だったため、一時的な軽いバグか何かだと思い、とりあえずコンセントを抜いてそのまま帰省。お正月に戻ってきてコンセントを入れ直し作動させると、温風が出てきました。やった〜やっぱ一時的なバグじゃんと思ったのもつかの間、30分くらいすると温風が出なくなり、年末同様のエラー表示です。

ヤマダ電器で購入し、有料の安心会員にも入っていたので、内容を確認したところ、
エアコンは製造より9年との記載が・・・。今年は2016年・・。

ガ〜ン(|||▽||| )、10年経ってるやないか〜。

暖冬とはいえ、朝晩はエアコンなしではきついので、仕方なく修理見積もりしてもらうと、どうも室外機が怪しいらしく、見積もり額2万4千円ナリ。しかも、それで直らない場合は本体バラして基盤交換になるかもしれず、7〜8万かかるかもとのこと。

マジか〜、昨年だったら、まだ無料修理だったのに〜・・・。

軽く10万越える200Vの容量の大きなエアコンだったため、気軽に買い替えともいかず、修理を選択しましたが、まいったなぁ・・。

それにしても、最近電化製品がよく壊れます。

洗濯機：１０年ちょっとで乾燥機能働かず　→　修理せず買替え

オーブンレンジ：１０年ちょっとで温め不能　→　修理せず買替え

高級炊飯器：４年目で圧力かからず、ご飯炊けず　→　追加で５年の有料保証を付けており、かろうじて保証で修理

ビルトイン食洗機：１０年経たずエラー表示が出て動かず　→　手動皿洗いで、修理せず放置

それ意外の小物の電化製品も保証期間外の故障多々あり。
そして今回のエアコンです。

それにしても、最近の電化製品は、まるで時限爆弾でも仕掛けられているかのように、10年前後や、早い場合は保証期間が切れてすぐ、おかしくなるのが多い気がする・・。

これぞまさに巷でうわさの何とかタイマーじゃぁ・・。

まぁ10年よく保ったと考えるべきなのかもしれませんが、実家では４０年くらい前の電子レンジ（温めのみのターンテーブルが回転するやつ）がまだガンガン動いてました。

幸い私のS6はみなさんの記事でちょこちょこ見かける、雨漏りやテールレンズの曇り、幌のトラブルなど一切なく快調そのものなんですけどね。

最近の車は価格が上がっているぶん、昔に比べ壊れにくくなった気がします。
一方電化製品は多機能化しているにも関わらず、値段の下落が顕著ですね。
そのせいか耐久性は二の次になっているような・・。

痛い〜、それにしても痛すぎる〜。
今年早々のS6マフリャ〜ポチリ計画は残念ながら延期せざるおえなくなりました(´＿｀｡)。

ノーマル街道いつまで続くのやら？

まだ２週間しか経っていませんが、昨年のことになってしまったので、
記憶が新鮮なうちに

サーキット：AUTO POLIS LAKESIDE CIRCUIT

＜AUTO POLIS HPより引用＞

コースレイアウト：


走行会：エラン de 走行会

日時：2015年12月23日（水）

天候：小雨

路面：WET

参加車輌：11台（2グループ交替性）
詳しい参加車輌は過去ブログ（車はかわっても、最近の若者は）に載せてます。

車：フルノーマル





















総評：ショートサーキットでスピードリミッターを気にすることなく、走りに集中できた。ギア比もちょうど合っていて、スリッピーな路面を除けば、とても気持ちよく走れた。
S6で初サーキット走行だったが、ヘルメットを被ると、内装に干渉して頭がどうしてもうつむき加減になってしまう。最低ローポジレール、本格的に走るならフルバケか。自分は9割が通勤のため、タイプR時代の様にダイヤル式のリクライニングが付いたセミバケくらいがちょうどいいけど(^^)。