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2020年03月03日 イイね！

ワンポイント？それともロング？

20万キロ を超えてトラブル続きだったストリーム (RN6)。



ミラノレッドの退色（カッティングシートで補修）、
キーレスで閉まるけど、開かない（笑）。
ドアミラーが片側しか格納しない。
エレクトリックパワーステアリング警告灯(EPS)が頻繁に点灯し、
エンジンを数回掛け直して消灯させないと
重ステで運転できない。
更にエンジンオイル漏れ、前にホンダDで直したはずなのに・・・。
ブレーキパッドの残量極少。

２月に13年目の車検を迎えるため、
見積もりを取ったところ、
新品の部品交換で 35万、
中古部品で見繕っても最低 25万 はかかりそう・・。


もう限界だと昨年末より中古車の物色を始めました。


もちろん新車が良かったんですが、

乗りたい車がないんです。

嫁車ですが、コンパクトな５ナンバーサイズで、
いざという時に多人数乗車できる車、そして
できれば好みではないワンボックスタイプは避けたい。


現行車ではなかなか意に沿う車がなく、
結局今乗ってる ストリーム か
ライバルだった ウィッシュ の中古車を探すことに。


年式は2010年式以降、
走行距離は10万キロ以内、
もちろん修復歴はなし。
そして、支払い総額が40万まで。

この条件で探し始めました。

しかし、ネットの中古車情報を探しても
なかなか良い物件が見つからない。

これはと思った車は遠方だったり、
売れてしまったのか、数日後には
掲載が削除されてしまったりの繰り返しでした。


そうこうしているうちに年が明け、
いよいよ2月の車検がチラついてきました。

色々と吟味した末、
ガリバーフリマ で相談してみることに。
しかし、そこでもなかなかいい物件がなく、
ようやく提案して頂いたのが、こちらのストリームでした。






2010年式、
走行8万5千キロ、
支払い総額は関東からの陸送費も含め、
なんとか40万に収まりました。


フロントのメッキグリルは好みではなかったですが、
後期型のバンパー、テールランプで、リアスポつきです(^^)。

バンパーやボンネットにタッチアップペイント跡、
内装の一部欠品、フォグが片側点かないなど、
多少の欠点はありましたが、
この金額で収まったなら仕方ありません。

ガリバーの店頭販売車ではなく、あくまで
個人売買をガリバーが仲介しての物件なので、
保証がつかない ところが最大のネックでしたが、
今のところ大きな問題はなさそうです。


このまま、次の新車まで頑張ってくれ〜(^o^)/。


果たして、 ワンポイント リリーフになるのやら、
それとも予期せぬ ロング リリーフになってしまうのか？


とりあえず、 紅 から 白 へのストリームで
運気を上げたいと思います。


最後に、満身創痍で20万キロを走り抜いてくれた
赤いストリームに感謝して、Dの
カラーサンプル と マスコットプレート を
ヤフオクやフリマでGETしました(^^)。





長い間ありがとう〜！！！


残念ながら廃車になってしまいますが、

13年間ご苦労さまでした<(_ _*)>。
Posted at 2020/03/03 21:12:43 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2020年01月11日 イイね！

東京オートサロンに行けなくても

みなさん、年が明けてもう十日も経ちましたね。

遅くなりましたが、今年もよろしくお願いします(^o^)/。


そして、昨日は期待と不安の入り交じった
S6の2020年モデルの発表でしたね！


東京オートサロンで直接見られた方がうらやましい！！

って思ってたら、もう既に展示車がありました。


実は長崎にはまだなかったんですが、
佐賀にニューカラーの展示車があったので、
ドライブがてら見に行ってきました。

下道をチンタラ１時間ちょっとで佐賀のDに着きました。


ところが肝心のS6が店内や、店頭には見当たりません。
あ〜、もしかして展示車搬入されるのまだ先だった？？？


って思ったら、屋外のこんなところに無造作に放置されてました。




おかげで誰にも邪魔されずに思う存分見ることができました。


まず、ボディ同色のフロントピラー。



ここはみなさんご存知のように、旧モデルでは、
カッティングシートによりブラックアウトされてましたよね。
つまりこの工程を省いただけのコストダウンの様に思えます。
どちらがいいかは好みの問題ですが・・・。
私はブラックアウトした旧モデルの方が統一感があって好きですね。


続いて、ニューデザインのアルミホイール。



う〜ん、これどうなんでしょう。
シルバーの切削部分が強調されて、遠目から見ると
やけに太い５本スポークの様に見えます。
（切削加工のないβの方がしっくりします）
これも旧モデルの方が個人的には好みです。


次は、待望のドアミラーウィンカー。



これはなかなかよくまとまっていて、さすが純正といった感じです。
私は、すでに導入していますが、
純正品はどのくらいのコストで導入できるんですかね。


続いて、これも待望のデイライト。



う〜ん、これもアルミに続いて微妙だなぁ。
コンセプトモデルの様に、
もう少し縦長の方が見栄えがするような・・。
おまけにまわりがボディ同色に塗装されてるんで、
正面から見た時のワイド感が薄れた気がしますね。


そして、個人的には一番気になっていたリアのクリアテール（？）。



USスポコン仕様を目指す人には良さそうですが、
いろんなカスタムする人には色がなさすぎて、
全体のバランス取るのが難しそう。



ハイマウントストップランプもクリア風に変わってました。
ヘッドライトは中のリフレクターがブラックアウトされてたのかな？
並べて比べれば違いが分かったかもしれません。


他、Fグリルも多面形状からシンプルな形に変わってました。



これも凝った旧モデルのグリルが好きですね。
（飛び石とかで割れやすいのは難点ですが・・・）


その他、ステアリングのアルカンターラ。



長く乗った際のヘタリが心配ですね(;^_^)。



ヒーター内蔵のニューシートも。


そうそう、このニューカラーみなさんはどう思いますか？
よっぽど緑が好きな人じゃないと売れないんじゃぁ・・・。
２〜３年後にはカタログ落ちする気が・・・。


以上はあくまで個人的な感想ですので、
これからS6を購入しようと考えている方は
気を悪くしないで下さいねm(_ _)m。


最後はDのピットで白のS6が整備中でした。




昨年は地元のちゃんぽん倶楽部のメンバーでヤマサンズさんが、
そして、今年早々には私のS6の整備で多大な協力をして頂いていた
タカさんがS6を降りられました。

さびしいですが、S6が発売されてからまもなく丸５年になり、
みなさんいろいろと考えるところもあるんでしょうね。


とりあえず私は今年も、
S6ライフを楽しむ予定にしております(^^)。

Posted at 2020/01/11 17:41:07 | コメント(8) | トラックバック(0) | 日記
2019年12月31日 イイね！

今年のブログは今年のうちに！

ここ数ヶ月、ぜんぜんブログを書いてない。

このまま新年を迎えるのはなんだかスッキリしないので。


今年のブログは今年のうちに！




10月６日（日）　地元ちゃんぽん倶楽部のメンバーで行われた
けんたさん送別（壮行）オフ。
けんたさん、単身赴任たいへんだと思いますが、頑張って！




11月２日（土）　全九オフ前日に熊本入りして、コペンGR試乗。





午後から、天草のネコ島（湯島）でたくさんのにゃんこに癒される。





11月３日（日）　全九オフ。
たくさんのS6に元気をもらう(^^)。





翌11月4日（月）　大分佐伯の深島で
再びたくさんのにゃんこに癒される。




帰りはドライブパスの特典を利用して、
嬉野温泉のタダ湯で旅の疲れを癒される。




自宅に帰ったら、息子の漢字テストにほっこりさせられる。




今年最後は自動後退でオイル交換したところ、
オイルレベルゲージストッパーのバネを伸ばされる(≧ヘ≦) 。



あ〜、今年もいろいろあったなぁ・・・。



平成最後の大遠征で８サーキットをハシゴして、
結局令和になってからは一度も走ってない(;^_^)。

８月には人生二度目の入院もあったし。



来年こそはいいことありますように！



今年もお世話になった方々に感謝して、


みなさん良いお年を！

































Posted at 2019/12/31 00:43:35 | コメント(6) | トラックバック(0) | 日記
2019年10月22日 イイね！

即位礼正殿の儀の今日

天皇陛下の「即位礼正殿の儀」が行われた今日、

嫁車のストリーム(RN6)が初めてのキリ番をGETしました。




な、なんと！






20万キロです。

2007年２月納車でしたので、約12年半で走ったことになります。
これまで数台の車で10万キロのキリ番はGETしていますが、

20万キロは人生初のキリ番です(^^)。


恒例の家族旅行ではホントよく活躍してくれました。
いろんなところに出掛けて、西日本はほぼ制覇しました。

青空駐車のため、7〜8年経ったころから、色あせがひどくなり、
クリアがまだら模様に剥げてきたので、
ボンネットとルーフをDIYでラッピング。



ミラノレッドに合う赤色がなく、少々目立ちますが、
そのままよりはまだマシかなぁ・・・。


また、しばらく不具合なく落ち着いてたんですが、
最近エレクトリックパワーステアリング警告灯(EPS)が
ちょこちょこ点灯し、突然重ステになったりします(;^_^)。
エンジンを切って、掛け直すと消えるんですが、
いよいよマジで乗り換えを検討しないと・・・。

来年は13年経過するため、自動車税も上がるし・・・。


でもなかなか気に入った車が出ないんですよね。

トヨタ or ダイハツさん、これ出してくれないかなぁ？



即決しますので、よろしくお願いしますm(._.)m。
Posted at 2019/10/22 17:22:58 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2019年10月03日 イイね！

イベント：第５回「頑張ろう九州、S660全九オフ」 in 三愛レストハウス


「イベント：第５回「頑張ろう九州、S660全九オフ」 in 三愛レストハウス」についての記事

※この記事は第５回「頑張ろう九州、S660全九オフ」 in 三愛レストハウス について書いています。


いよいよ、

第５回S660全九オフの１ヶ月前になりましたね！


昨年は10月に入院、
その後、ギリギリ何とか全九に参加できましたが、

今年は・・・、8月に入院。
リカバリーの期間がありましたので、
余裕で参加できそうです（笑）。

それにしても、入院、全九オフ参加が
ルーティーンになりそうで、怖いです(;^_^)。

今年はドレコンなど余計なことは考えず、
おとなし〜く参加しよう・・。


ご参加のみなさま、

ぜひお気軽にお声掛け下さいね！
Posted at 2019/10/03 20:01:09 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
 
 

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