2019年04月04日
生誕祭の前々日、午後８時、
ようやくフロントガラスの交換が無事終わりました。
付属品の入荷が遅れ、本当にギリ間に合った感じです。
そして、翌朝、荷物をまとめ直して、
いよいよ鈴鹿に向けて出発です。
それにしても長崎から鈴鹿、
時間にして約９時間の自走はさすがにキツい。
広島で前泊の予定だったので、なおさらです。
できれば向こうに早めに着いて洗車もしたいので、
極力疲れない様に、速攻でクルコンをセットします。
そうして、ものの１０分程度走行した頃、
追い越し車線を走っていると、
後ろからただならぬ殺気が・・・。
ルームミラーを見ると、
赤色灯をつけたクラウンが猛スピードで迫ってきます。
クルコン設定はMAX。
でも、この程度で捕まるの？？
もっと飛ばしてる奴たくさんいるのに・・・。
フロントガラス交換で失意のどん底にある私に
さらに追い打ちをかけるのか・・・(ＴｍＴ)。
ありえん、神様、本当にあなたはいらっしゃるのですか？？？
仕方なく進路を譲り、腹をくくりました。
次のパーキングにでも連行されるのか・・・、トホホ（泣）。
するとそのクラウンは私には目もくれずに、
追い越し車線を爆走していきました。
いや〜、心臓バクバクしてる・・。
よかった〜、あせった〜(;^_^)。
その後、クルコンの設定速度を5キロほど落としました（笑）。
そして、道中、４万キロのキリ番GET。
4周年生誕祭に向かう途中で４万キロ、
自走じゃなくフェリーだったら、鈴鹿で４万キロだったかな(;^_^)。
その後、亀山JCTで事故渋滞はありましたが、
予定通り、鈴鹿へ到着。
宿泊予定の四日市のコイン洗車場で、
きれいさっぱり汚れを落としました。
あ〜、これで無事生誕祭に参加できるぞ〜(＾▽＾)/。
〜つづく〜
Posted at 2019/04/04 19:21:56 | |
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2019年04月03日
平成最後の大遠征、
重い腰を上げ、正式なブログUPに取りかかりたいと思います。
まず、何から書き始めたら良いのやら・・・。
今回の遠征のメインは4th生誕祭、ホンダオートボディ主催のSMG、
そして、その前後での新規サーキットの開拓でした。
グルメ、宿は簡素一徹、じゃないと遠征費がシャレになりません(;^_^)。
当初の予定は
3月21日（木・祝） 午前（半日）：スポーツランドTAMADA（広島）/
3月22日（金） 午前（2枠）：鈴鹿サーキット南コース（三重）/
午後（2枠）：モーターランド鈴鹿（三重）
3月23日（土） 午前（1枠）：モーターランド三河（愛知）/
午後（1枠）：オートランド作手（愛知）
3月24日（日） 4th S660生誕祭
3月25日（月） 4th S660 Meet and Greet（同伴参加）
3月26日（火） 午前（半日）：おわらサーキット（富山）/
3月27日（水） 午前（半日）：タカスサーキット（福井）/
3月28日（木） 午前（1枠）：YZサーキット（岐阜）/
午後（2枠）：幸田サーキット（愛知）
3月29日（金） 午前（2枠）：鈴鹿ツインサーキット（三重）/
3月30日（土） 午前（半日）：備北ハイランドサーキット（岡山）/
でした。
「10泊11日、2イベント、11サーキット」。
計画が確定するまでのおよそ２ヶ月。
同じく新規サーキットの開拓を続けられているみん友さんの
vax11-780さんにアドバイスを頂きながら、
ようやく完成した遠征計画です。
サーキットを前後半に分け、間で生誕祭とSMGのクッション、
もう完璧じゃね？と思っていた矢先。
SMGの落選メールが・・・。
あ〜間にポッカリ穴があいちゃった〜、
と落胆していたところ、みん友さんのえすろっくんさんから、
「助手席でよかったら空いてますよ〜」と神様のようなお誘いが。
これで全てが計画通り進むハズだったのです。
が・・・・、出発前の最後の週末にまさかの落とし穴が・・・。
簡易ブログでは、マシントラブルと書きましたが・・・。
実はフロントガラスにヒビが入ってしまったのです（大泣）。
理由は・・・、お察し下さい。
とりあえず、目立たない場所だったため、テープで保護し、
このまま何とかならないか数日様子を見ました。
有難いことにヒビは大きくなる様子もなく、
「こりゃイケる！」
全ては遠征が終わってから考えよう・・・、
そう思った矢先。
仕事終わりの夕方に出発しようとしたまさにその日、
朝の通勤中にまさかのヒビ拡大！！
みるみるうちに５センチを超えました(T△T)。
なんてこった〜、これじゃぁ、サーキットなんて論外。
生誕祭も無理かもしれない。
おまけに好意で参加させて頂けることになったSMGまで・・・。
終わった〜、全て終わった〜、
こんなに頑張って計画立てたのに・・・(T△T)。
そこからは、ホテルやサーキットのキャンセル、
フロントガラス交換をいつ、どこでやるがのベストなのか・・。
シャレにならないくらいに悩み、疲れ果てました・・。
出した結論が、前半のサーキットの予定を全てキャンセル。
生誕祭前々日に地元でガラス交換、前日に鈴鹿に向けて出発と、
なんとか滑り込みセーフとなったのです(;^_^)。
そして新たに組み直した遠征計画。
3月24日（日） 4th S660生誕祭
3月25日（月） 4th S660 Meet and Greet（同伴参加）
3月26日（火） 午前（半日）:おわらサーキット（富山）/
3月27日（水） 午前（半日）:タカスサーキット（福井）/
3月28日（木） 午前（9:00枠）:Y Zサーキット（岐阜）/
午後（13:00より2枠）:幸田サーキット（愛知）
(17:00枠) : オートランド作手（愛知）
3月29日（金） 午前（9:30/10:30の2枠）:鈴鹿ツインサーキット（三重）/
午後（1〜2枠）:モーターランド鈴鹿
3月30日（土） 午前（9:00枠）:モーターランド三河（愛知）
3月31日（日） 午前（半日):備北ハイランドサーキット（岡山）/
「8泊9日、2イベント、9サーキット」。
う〜ん、濃縮されてますますハードに・・・。
だいじょうぶなん？おれ・・・。
〜つづく〜
Posted at 2019/04/03 19:17:53 | |
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2019年04月01日
およはようございます。
久しぶりの職場です(;^_^)。
平成最後の大遠征は、
仕事をほったらかし、
家庭もほったらかし、
自分のやりたいことに走り回った１週間でした。
（まさに走ることしかしていませんので・・・）
理解を頂いた職場のみなさん、そして、かなり心配したであろう
家族にも改めてお礼を言いたいと思います<(_ _*)>。
今日からはいつもの生活に戻って、
しっかり頑張りたいと思います！
〜平成最後？？？のブログに記す〜
※いやいや、遠征ブログを平成中に終わらせないと（笑）。
Posted at 2019/04/01 08:07:31 | |
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2019年03月31日
午前中に備北ハイランドサーキットの走行を終え、
先ほど無事長崎に到着しました。
備北にはわざわざ広島からパスタさんが駆けつけてくれ、
一緒に走ることが出来ました！
パスタさん、遠いところ本当にありがとうございました('-'*)。
作手のタイムを見させて頂き、
到底かなう相手ではないと思っていましたが、
一緒に走ると、余裕で引き離されてしまいました。
走行後は、ランチをご一緒し、走りに対するいろんな考えを
聞かせて頂き、たいへん勉強になりました。
これで、この遠征中にご一緒したS6乗りの方々に３タテをくらい
ましたが、とても楽しく有意義な時間を過ごすことができました。
そして、今回の遠征でお世話になったみなさま、
この場を借りて深くお礼を申し上げます<(_ _*)>。
総走行距離は3698キロでした。
少し回り道でもと一瞬考えましたが、
疲れていたので、止めました（笑）。
出発直前のトラブルにより、短縮スケジュールとなりましたが、
８泊９日、２イベント、９サーキット。
平成最後の大遠征、ここに完結です(^^)。
さぁ、明日から仕事頑張らねば(;^_^)。
Posted at 2019/03/31 19:41:23 | |
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