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2024年11月10日 イイね！

９年目の完成形へ！

今週末は行きたくもない出張でしたが、
出張帰りに車を預けていたタカさん’sガレージに
車を受け取りに行ってきました。





前々からやりたいと思っていた
リアセンターパネルの点灯！


９年目にしてようやく理想形にたどりつけました＼(^o^)／ 。


外装はもうおなかいっぱいです笑。


タカさん、作業頂き、ありがとうございました！！


あとはフルバケを残すのみ (^^)。
Posted at 2024/11/10 19:41:49 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2024年11月05日 イイね！

刺さってくれてありがとう！

前ブログの後日談です。

鹿児島のホビーサーキットを午前中に走り、
その後、高速で長崎へ。

今回の走行でフロントのRE-71RSが終わったことは
分かっていたのですが、疲れで街乗り用タイヤへの交換が
週末までズレ込みました。


結局そのままRE-71RSで１週間通勤したのですが、
左フロントタイヤの空気圧がTPMS
(Tire Pressure Monitoring System)で、
ジワジワ落ちてました。

１週間で２度ほどエアを補充し、
ようやく先週末にタイヤを交換しました。



予想通り、釘（赤矢印）が刺さって
スローパンクの状態でしたが・・・。





















RE-71RSのトレッド面が剥がれて、
ワイヤー見えとる ( ﾟ ▽ ﾟ ;)ｴｯ!! ... 。

それにしてもよくバーストしなかったなぁ・・。

刺さってなかったら、気づかずに
タイヤ交換先延ばしにしてたかも（滝汗）。



これまでのカーライフで、

「釘が刺さってくれてありがとう」

って、初めて思った瞬間でした。



恐ろしや〜(((°Д°; )))ﾜﾜﾜｶﾞｸｶﾞｸ。
Posted at 2024/11/05 18:08:54 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2024年11月04日 イイね！

ひさしぶりのブログはおっくうだ笑

家庭の事情でサーキットから足が遠のき、
みんカラを覗くこともほぼなくなり、はや２年。

ようやく復活のプチサーキット行脚です。

まずは数年ぶりにHSR九州で行われた
ワークスチューニングサーキットデイへ！



にしても朝７時からの受付は早過ぎます(^^;)。
結局、当日出発は断念し、前泊で熊本入りしました。

インテR(DC2)時代からのお友達の
S2000乗りのクアパさんと一緒です。



先日は、福山雅治の長崎スタジアムシティこけら落としライブに
来られ、翌日、大村湾サーキットでカート三昧したばかりです。
今度はHSRでご一緒ですね！



他にもS6仲間がたくさん参加されており、
ひさしぶりに生存報告ができました(^^;)。

私が申し込んだのは２年ぶりにも関わらず、チャレンジクラス！
私のクラスは、４台のS6が参加されていました。
足廻りをSHOWA極み→Moduloに変更し、初サーキット走行です！

サーキット備忘録(40)

コースレイアウト：HPより引用


日時：2024年10月26日（土）

天候：曇り時々雨

路面：ウェット〜ドライ

仕様：タイヤ（POTENZA RE-71RS純正サイズ）
　　　 前後タワーバー、スタビ
　　　 ブレーキパッド（DIXCEL EXTRA Speed）
　　　 ブレーキホース（SEEKER）
　　　 給気（BLITZ純正交換）
　　　 排気（バックヤードスペシャル）
　　　 ECU（Flat Well/カスタムデータ80ps仕様）
　　　 足廻り（Modulo）


あいにく雨がパラつく天気で、１本目はウェット、
でも昼前の２本目、午後からの３本目は路面も乾き、
ドライで走ることができました！

タイムは一緒に走ったsjw55さんに軽くちぎられましたが、
ひさしぶりのサーキットを思う存分楽しむことができました。


夕飯はクアパさんと八代のハンバーグで有名なカムイさんへ。
おいしくハンバーグを頂きました！

その後はクアパさんと別れ、一人鹿児島へ向かいます。



翌日は、九州でまだ走れてなかったサーキット。

M.S.L. HOBBY ホビーサーキットへ！



ここはメインはカートやバイクのミニサーキットで、
とりあえず車もOK的なところです。

サーキット備忘録(41)

コースレイアウト：HPより引用


日時：2024年10月27日（日）

天候：晴れ

路面：ドライ

仕様：タイヤ（POTENZA RE-71RS純正サイズ）
　　　 前後タワーバー、スタビ
　　　 ブレーキパッド（DIXCEL EXTRA Speed）
　　　 ブレーキホース（SEEKER）
　　　 給気（BLITZ純正交換）
　　　 排気（バックヤードスペシャル）
　　　 ECU（Flat Well/カスタムデータ80ps仕様）
　　　 足廻り（Modulo）



たぶん車は私だけだと思ってましたが、案の定、
バイク３台、カート４台、そして車は私１台だけでした。

今までいろんなサーキットを走ってきましたが、
バイクやカートと走行時間をシェアするのは初めての経験でした。







コースはホームストレートでギリ３速に入るくらいのコースで、
普通車にはちょっと厳しいかなぁ・・。
でもレイアウトは攻め甲斐のある設定で
午前中いっぱいしっかり楽しめました！


さらにカートに来ていたちびっ子が
「車かっこいい」って話し掛けてきてくれて、
ほっこりした時間を過ごすことができました(*´∇`*)。



小学１年生って言ってましたが、
スパルタ指導のお父さんの元で、
お兄ちゃんと切磋琢磨しながら走ってました。

いや〜かなりの腕前でその走りに目を奪われました(,,>᎑<,,)。


将来は「え・ふ・わ・ん・レーサー」になりたいって！


夢に向かってガ・ン・バ・レ〜🏁！！！


ホントひさしぶりに充実したサーキットライフを送ることができました。


にしても、ひさしぶりのブログはおっくうだ〜笑。

Posted at 2024/11/04 19:07:19 | コメント(6) | トラックバック(0) | 日記
2024年01月01日 イイね！

一年の計は元旦にあり！

みなさん、

明けましておめでとうございます！


昨年は家庭事情により、
みんカラ休止 & 全く走りに行けませんでしたが、
今年こそは何とか (^-^)/。



元旦にキリ番GET !


ひとまずいいスタートが切れたかな (^^♪♪♪。
Posted at 2024/01/01 10:26:58 | コメント(3) | トラックバック(0) | 日記
2023年01月25日 イイね！

記録更新

新年一発目のブログがこんな始まりとは・・・。

この冬の最強寒波の影響はすさまじかった〜。
降った量はそれほどでもなかったんですが、
正直、時間帯が、かなりマズかった・・。

予想通り、バイパス、高速ともに早々に通行止め。

夕方５時には仕事を切り上げ、帰路を急ぎましたが、
案の定、すさまじい渋滞でした(^^;)。


いつもなら約50分で着く自宅まで、
4時間半もかかりました(≧▼≦;)。


途中、トイレにも行きたくなるし・・。
（トイレをお借りした、スシローさんには感謝しかありません）
時折、吹雪く中、このまま朝まで？？？と、
生命の危険を感じました・・ﾋｨｨ((llﾟﾟДﾟﾟll))ｨｨ!!!。


昨年のクリスマス寒波の記録（３時間）を軽く亢進です。



晴れてたら、関門海峡越えて広島県着いてた。
Posted at 2023/01/25 18:32:38 | コメント(5) | トラックバック(0) | 日記
 
 

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日本の西の端（長崎）からサーキット全国制覇を目指して！ これまでに走ったサーキット（△閉鎖箇所も含む） ◯ 日光サーキット（栃木） △ ヒーローし...
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