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2016年10月08日 イイね！

尻上がり！

いよいよ、今回の遠征最後のサーキット。

悔いを残さないよう、車を壊さないよう、思いきり楽しもう！



サーキット備忘録(９)

サーキット：美浜サーキット

コースレイアウト：HPより引用



走行会：中年オヤジたちのサプライズ走行会

日時：2016年9月26日（月）

天候：晴れ

路面：DRY

仕様：前後タワーバー
　　　　ブレーキパッド(projectμ K-SPORTS)
　　　　給気(純正)
　　　　排気（純正）
　　　　ECU（HKSフラッシュエディタ:カスタムデータ80ps仕様）
　　　　足回り（純正）



１本目は私とKayakerさん、ウェランさん、
tsubozouさんの４人でコースイン。
周回を重ね、そろそろアタックしてみます。

もちろん、ロックオンするのはKayaさんのアコード。
今日は午後からの鈴鹿フルコースに向けて、
アコードでの参戦です。
格上車とはいえ、ミニサーキットならS6でもなんとか・・・
と考えましたが、さすがに直線では離されます。
ただ、コーナーはいい勝負！

フィーリングは悪くありません。
あわよくばマクってやろうという下心は叶いませんでしたが、
今日の走りは悪くない、そう実感しました。

続いてウェランさん。う〜ん、さすがに速いです。
美浜がホームで走り込んでいるだけあって、
とてもS6で太刀打ちできるレベルではありません。
でも、途中で道を譲って頂き、私の走りもチェックしてもらいます。
いや〜、恥ずかしい走りは見せれんなぁ・・、と気合いが入ります。

最後はtsubozouさん。ただチラっと覗きに来てくれただけなのに、
まさかのサーキット走行に巻き込まれる事件。
でも、そこは大丈夫。
S6では初サーキットだったみたいですが、
昔はビートで走っていたそうですよ。
十分スムーズな走りをされていました。
特に最後の方は私とたいして違わない走りでした。
アッパレです！

２０分の走行を終え、ピットに戻ります。
次は１本目をなぜか回避したvaxさんの登場です。
さ〜、その腕前を拝ませて頂きましょう(^^)。



なるほど〜、Kaya氏が評価するだけのことはあります。
夜中長距離を走ってきたにも関わらず、
とてもクレバーな走りが見て取れます。
ところが、時間はまだたっぷりあるにも関わらず、
なぜか途中でvaxさんのS6がピットへ戻ってきました。

「どうしたんですか？」。

「いや〜、タイム伸びないから、止めときます」。

いや〜、なんという潔さ。
それにしても、もったいない。

まぁ、３本目にはぜひご一緒して下さいね！

そして、私の最も好きな時間。
走り終えての休憩タイムです(^^)。



あ〜でもない、こ〜でもない、走り談義に花が咲きます。
もちろん、それ意外のお話しも・・・。
Kaya氏、それ以上はイエローカードですよ（笑）。

続いて２本目。
美浜はKayakerさんのお気に入りのサーキットで、
定常円旋回がある、ないなかなか面白いコースです。
１本目のフィーリングが良かったので、もう少し攻めてみます。
一部、ラインに迷いがあったので、
ラインを変えたり、試行錯誤してみます。
１本目よりは間違いなくタイムも上がってきた実感がありました。

この後、次の走行枠でウェランさんから、
「同乗しませんか？」とお誘いを受けました。

「いや〜、いいんですか？」もちろん喜んで！
１本目で正直走りの違いを感じたので、またとないチャンスです。

走り出して気づいたのは、やはり速い方の運転は
メリハリがしっかりついていることです。

踏むところは踏む、そして、かなりのハードブレーキング、
そして、アクセルコントロールしながら、踏める体勢に戻ったら、
また思いきり加速、その一連の動きがスムーズで、
やはり軽く５０秒を切る方のレベルは違うんだと、
身をもって体感できました。

この同乗の際、私が正しいと思っていたラインと
違うラインを走るウェランさん。
このコースを走り込み、タイムの出るラインを
研究した上での選択だそうです。

よ〜し、３本目はマネしてみよう〜っと！

そしていよいよ、最後の３本目。

vaxさん、一緒に走りますよ！

「いや〜、今日は厳しそうなんで、止めときますわ〜」

「マジ〜、せっかくここまで来たのに〜」

結局最後は私とKayaさん、tsubozouさんの３人で。
ウェランさんからS6はインベタの方がタイム出ると思いますよ、
あと、コーナーの立ち上がりで挙動が乱れてましたので、
アクセルワークを丁寧にというアドバイスをもらっていましたので、
それを実践してみます。

そして、先程教わった、意外なライン取りも実践。
たしかに終始、安定しなかなかいい感じで攻めることができました。

結果
１本目　ベスト　53'544
２本目　ベスト　52'675
３本目　ベスト　52'690

トータルベストは２本目でしたが、３本目のタイムを見ると、
最初の数周は52秒台で回れており、
その後のタイムもかなり安定しています。

やはりウェランさんのアドバイスは的確なものでした。
初の美浜でなかなか気持ちよく走れました(^^)。
もし、もう一度来る機会があれば51秒台も狙えそうな感じです。

ところで、vaxさんは？結局１本しか走らず、53秒台とのことでした。
私はFEのカスタムデータのため、
おそらく同じ条件なら負けていたでしょう。

しかもvaxさんはスマホアプリのタイム？
誤差もありそうです。

でもでも、vaxさんくやしがる〜（笑）。

いやいや、別に勝ったとも何とも思ってないですよ(;^_^）。

この後はKayaさんは鈴鹿へ、そしてウェランさんは仕事へ、
そして、残った私とvaxさん、tsubozouさんは、ランチオフへ！



実はまたこのランチオフが楽しくて、
結局、帰路についたのは、午後１時半でした。

いや〜、マジ楽しかった(^^)。

こんな平日にお付き合い頂いたみなさま、
本当にありがとうございました<(_ _*)> 。

ウェランさん、tsubozouさん、
サプライズたいへん嬉しかったです！

vaxさん、次はぜひ同じ条件で勝負しましょう！

その時はもちろんエアコンオフでいきますよ〜。
あ、なんだか、勝負する人増えてるんですけど〜（笑）。
Posted at 2016/10/08 18:28:24 | コメント(4) | トラックバック(0) | 日記
2016年10月07日 イイね！

も〜好きなんだから(^^)

鈴鹿フルコースの走行を終え、
戦友チョコさんと別れ、それぞれの道を歩みます。
（まぁ、帰っても近いからいつでもお会いできるんですけどね）

高速の渋滞をくぐり抜け、ようやく名古屋の宿へ到着。
明日の美浜サーキットに備えます。

宿の近くに目ぼしい店がなかったため、結局コンビニご飯。
シャワーを浴びて横になった途端、猛烈な睡魔が・・・。
やはりかなり神経使った走行したんで、疲れがハンパない。

当初、鈴鹿フルの走行会が午前中なら、
午後から岐阜のYZサーキットに行こうと思ってたので、
鈴鹿フルが午後からで良かった〜(;^_^）。

普段はホテルの枕が合わず、熟睡できないのですが、
この日は朝までぐっすりでした。

そしていよいよ、長崎に帰る朝。

でも、目的地は知多半島の先にある美浜サーキットです。
最後に美浜でスッキリと、気持ちよく長崎に帰りたい。

実は、サーキットももちろん楽しみだったのですが、
今日はお初のvax11-780さんがいらっしゃいます(^^)。

Kaya氏繋がりのみん友さんですが、
ノーマルでかなりの腕前と聞いてます。
私の好きなタイプです（笑）。


＜吉本HPより＞

「なら、勝負せにゃ〜」。

今日は、順調に遅れず、美浜サーキットに到着です。



居ました、白のS660。vaxさんに違いない。



そして、Kaya氏は今日はアコード。
（S6と違うんかい！と心で軽く突っ込みます）



そして、その隣には同じブルーのアコードが・・。



誰じゃホイ？

ん、これはもしかしたら、もしかして、ウェランさん？
（ウェランさんもKaya氏繋がりのみん友さんです）
仕事で来れないって言ってたじゃない。

も〜、サプライズなんて粋なことしてくれます。

長崎の中年オヤジにサプライズしても
何もいいことないですからね(^^)。

サプライズはウェランさんだけに終わりません。
程なくして、黄色のS6がやってきました。
誰？あのS6？みんなで顔を見合わせます。



もしかして、見ず知らずの
美浜をストイックに走り込んでる方じゃぁ・・。
すると降りてきた男性がこちらに近づいてきます。

「アゼリアさん、お久しぶりです」。

？・？・？

「あの〜、失礼ですが、どなたで・・・」。

「鈴鹿生誕祭でお会いしたtsubozouです」。

あ〜、そうやった〜。tsubozouさん、tsubozouさん。

生誕祭ではいろんな方とご挨拶して、
名前と顔が一致してない方もかなり・・・(;^_^）。

でも、tsubozouさんは生誕祭後も
私のブログにちょこちょこコメント頂いて、
仲良くさせて頂いてたはずなのに・・・・

「誠にすまぬ」m(_ _)m。

いや〜、それにしても平日（月曜）の朝から
よくこんなにオヤジたちが集まりましたね(^^)。

正直サプライズって嬉しいものですね！

こんな私のために、わざわざ時間を作ってくれた
みん友さんに感謝の言葉が見当たりません<(_ _*)>。

tsubozouさんは当初、美浜を走るつもりではなかったようですが、
そりゃ〜、この展開は走るでしょ〜(^^)。

かくして、中年オヤジ５人のサーキットオフの始まりです。

Posted at 2016/10/07 21:28:51 | コメント(5) | トラックバック(0) | 日記
2016年10月06日 イイね！

あこがれの向こう側

サーキット備忘録(８)

サーキット：鈴鹿サーキット国際コース

コースレイアウト：HPより引用



走行会：GSSジャンボリー IN SUZUKA

日時：2016年9月25日（日）

天候：晴れ

路面：DRY

仕様：前後タワーバー
　　　　ブレーキパッド(projectμ K-SPORTS)
　　　　給気(純正)
　　　　排気（純正）
　　　　ECU（HKSフラッシュエディタ:カスタムデータ80psに書換え）
　　　　足回り（純正）




ピットロードに並ぶ、S660/21台、ビート/20台、トゥデイ/9台、
AZ-1/1台、アルトワークス/1台、計52台のK-carたち。









いつ走ったかも覚えていないオートポリス、
それ以来のハイスピードコースに、

張りつめる緊張感・・・。



Kaya氏の向けるカメラにアクションできず。



グリーンシグナルと共に、チョコさんに続いてゆっくりとコースイン。

徐々にスピードが上がり、いよいよマジモードへ。

途中思ったより早く、チョコさんがコースを空ける。

昨日（鈴鹿ツインサーキット）の走りから、
それがリミッターつき（ノーマル）の、
チョコさんの気配りであることは十分に分かった。

ありがとうチョコさん、
「お互い気をつけて、楽しんで走りましょう！」

デグナー、スプーン、130R、無我夢中で駆け抜ける。

最終コーナーからの立ち上がり、
シフトアップして、ホームストレートへ。



アクセル全開。

「行け〜、ヲラァ〜」

ステアリングをトントンと２度叩く、いつもの儀式。
自分自身への、そしてS6への気合い注入です。





途中何度かヒヤっとするも、何とか最後まで完走です。



あっという間の30分×2本。

1本目　3'10.554（S660 21台中11番目）
2本目　3'08.454（同13番目）

気持ちとは裏腹に思ったほどタイムは伸びず(;^_^）。
あと5秒くらいは何とかできた・・・、
後からは何とでも言えるもの。

スピン、コースアウトせず、
無事に走りきったことを褒めてあげよう。

よく頑張った、MY S6！

めっちゃ楽しかった(^^)。

夢のような時間でした。

今回の走行会にお誘い頂いたakioさん、
また、直接は絡めませんでしたが、
ようやくご一緒できた通勤快速GTRさん、
贅沢なサーキットデビューのミッチーさん、
進化が止まらないAce of Candy Houseさん、
壮行会、鈴鹿フルをご一緒して頂いたおおたつさん、
ご一緒して頂いた関西スプリント班のみなさん、
応援に駆けつけて頂き、貴重な写真を撮影して頂いた伊勢さん、
（写真お借りしました）
そして、九州から参加したバカのために、
サポートや思い出作りに徹してくれたKayakerさん。


＜おおたつさんのホイールナットを増し締めするKaya氏＞

みなさま、
本当にありがとうございました<(_ _*)>。

最後に、遠路はるばる九州から参加した戦友チョコさん、



またいつかココに帰ってきましょう！

あら？いつの間にか、チョコさんのブログ追い抜きました？
ブログにもリミッターかかってますよ〜（笑）

Posted at 2016/10/06 18:25:51 | コメント(12) | トラックバック(0) | 日記
2016年10月05日 イイね！

晴れのフル

いよいよ鈴鹿フルコース走行会の朝を迎えました。

天気は昨日と打って変わって、まさに走行会日和。

昨日までのことは全て忘れました、
だってもう悪いものは出し切りましたから(^^)。

ただし、無茶だけは厳禁です。
車を壊さず、楽しく走ること！
タイムは二の次、三の次です。

お昼からの受付け、走行だったので、
朝食はチョコさんといっしょにとって、
ホテルのチェックアウトまでゆっくりと。

午前１０時、鈴鹿サーキットに向けて出発です。
サーキット近くのGSでガソリンを満タン補給し、
いよいよ到着です。

一部、迷走がありましたが、無事、
関西スプリント班メンバーの車であろうと思われる
S6がたくさん停めてある場所に到着しました。

いや〜、それにしても速そうな車ばかりです(;^_^）。







メンバーは誰もいらっしゃらなかったのですが、
昨日ツインと壮行会をご一緒して頂いた
ふくぴょんさんがいらしており、車を停めてご挨拶。



その後は久しぶりの鈴鹿サーキットをプラプラと。
今日は、私たちの走行前にもヴィッツやら、
いろんな車の走行会、レースなどが組まれているようで、
かなりたくさんの人たちが来ていました。

１１時になり、チョコさんと相談して早めの昼食です。
鈴鹿生誕祭の時はカツカレーにしましたが、
今回はハンバーグカレーです。
あいかわらずボリューミー。
走行前の中年オヤジの胃袋には堪えます（笑）。



この後、Ace of Candy Houseさんとお会いし、ご挨拶。
一足違いで昼食ご一緒できず残念でしたm(_ _)m。

まだ受付けまでは１時間以上あったので、
せっかくの鈴鹿サーキット、
レーシングシアターなるところに行ってみることに。







チョコさんと体感シアターやらちょっとしたゲームやらを楽しみ、
ちょうどいい時間になったため、車へと戻ります。

途中、今日は写真班のKayakerさん、
そして、一緒に走るおおたつさんと合流。

車へと戻ると、関西スプリント班のメンバーもいらっしゃっており、
今日の走行会にお誘い頂いたakio62さんや、
実際お話するのはお初のミッチー721さん、そして
淡路オフ以来にお会いしたくみさんらにご挨拶。

いよいよ時間が近づいてきたことを実感します。

その後、しばらくして受付けが始まり、時間を見て、
前グループと入れ替わり、ピットに車を入れました。
おおたつさん、チョコさんと縦列の好位置をGETです(^^)。



いや〜、それにしてもスバラシイ設備ですね。
今までいろんなピットを見てきましたが、
広さ、きれいさ共に申し分なしの環境です。

ドラミ前に、ゼッケンを両ドアに貼付けたり、
ナンバーやユーティリティボックスを外したり、
タイヤの空気圧を調整したり、意外にやること多いです。



風で剥がれる可能性があるため、
ゼッケンを貼るのはビニテよりも養生テープがいいとか、
今時の車のライトは樹脂製なんで、
テーピングは無理にしなくてもいいとか、
(これは、サーキットによって規定が異なるみたいです）
色々と勉強になりました。



ゼッケン５２番、アゼリアン準備完了です！

ドラミ後はS6メンバーだけで集合し、
akioさんとNAVICの平田さんの万才で
気分がほぐれたと思ったのですが・・・・。



ここにきてまさかのアクシデンツ。

朝からイマイチだったのですが、また




はらがイ・テ・ェ・・(｡＞0＜｡)。



いや〜、メンタル弱すぎます。
明らかに緊張してますね〜(;^_^）。

悪いものは昨日のツインで出し切ったはずなのに（笑）。

仕方なく、トイレッツ　and　お腹のクスリをゲッツです。
（お食事中の方たいへん申し訳ございませんm(_ _)m）



そして、いよいよこの時がやってきました、
鈴鹿フルコースのマジ走り。

もちろんレースでもなんでもありませんが、走り始めれば、
みなさんん熱く走ることは目に見えています。

アナウンスがあり、出走準備が始まりました。
メットを被り、グローブを付け、MY S6に乗り込みます。

Posted at 2016/10/05 17:20:24 | コメント(3) | トラックバック(0) | 日記
2016年10月04日 イイね！

負のスパイラル

前回ブログからの続きです(^^)。
１本目の走行を終え、戻ってきたチョコさんにお初のご挨拶。





そして、７月のセントラル以来の再会、
Kayakerさんと握手を交わします。





いよいよ今度は私とKenhouseさんがコースインです。
<以下の写真はチョコさんのフォトギャラからちょこっとお借りしました＞









最初の１〜２周は抑え気味に、そして、そろそろアクセルオンです。
１コーナー飛び込みで、いきなりリアが滑ります。
何とか立て直しますが、その後も、
コーナーというコーナーでダダ滑り(;^_^）。
VSAのランプは点灯しまくり、なかなか、うまく収まりません。
「俺、こんなにWET苦手だったっけ？」そう自問自答しながら、
何とか落としどころを探ります。
ですが、結局、最後まで不安定な挙動を終息できず、１本目が終了。

ふくぴょんさんから、「進入速度が速すぎますね〜」と
アドバイスを頂きました。

２本目は夕方の鈴鹿フル壮行会（食事会）のため、
午後４時の走行予定を１枠繰り上げ、
３時から今日参加のみなさんでご一緒することになりました。

いよいよKayakerさんとの第３ラウンドが始まります。
中山、セントラルと１勝１敗、正直今日は分が悪い・・。



そしてお決まりの　サーキット備忘録(７)

サーキット：鈴鹿ツインサーキット

コースレイアウト：HPより引用（今回は右側Gコースを走行）



走行会：鈴鹿フルコース前哨戦/ROUND 3

日時：2016年9月24日（土）

天候：雨

路面：WET

車：Kayaker　給気(純正)、
　　　　　　　　 排気（フジツボ）、
　　　　　　　　 ECU（HKSフラッシュエディタ:PHASE2）、
　　　　　　　　 前後タワーバー、ホイール(ENKEI PF01)、
　　　　　　　　 ブレーキパッド(ENDLESS MX72)
　　　　　　　　 SPOONリジカラ、スティッフプレート、
　　　　　　　　 足回り（SPOONプログレッシブスプリング）

　　 azeria　 　前後タワーバー、ブレーキパッド(projectμ K-SPORTS)
　　　　　　　　 給気(純正)、
　　　　　　　　 排気（純正）、
　　　　　　　　 ECU（HKSフラッシュエディタ:カスタムデータ70ps仕様）、
　　　　　　　　 足回り（純正）

まずは、ふくぴょんさんのアドバイスを元に、
進入スピードに注意します。
ですが、今日はKayakerさんだけでなく、ライバルがいっぱいです。
鈴鹿フルに向けて不安な気持ちを払拭するためにも、
とりあえずツインの走りで結果を出したいと！

ところが、焦る気持ちとは裏腹にますます挙動が乱れます。
何とか、距離を詰め、Kayakerさんの背後に迫るも、
その直後に再びリアがブレイク。
結局Kayakerさんにコースを空けてもらうことはできませんでした。
今日の私では、危なくて、後を走る気にはなりませんね(;^_^）。

その後、今度はチョコさんにアタックです。
１本目からかなり安定した周回を重ねていたチョコさん。
一方の私は、相変わらず挙動が安定せず、
かろやかにコーナーを抜けるノーマル仕様のチョコさんに
ジワジワと離されます。マジ追いつかん・・・（トホホ）。

続いて、Kenhouseさんと。
Kenさんは私と同じカスタムデータ導入組です。
縮まりそうで、やはりなかなか距離が縮まりません。
サーキットのキャリアでは私が上（のはず？）ですが、
正直全くいいところを見せられず・・・。

結局、気持ちばかりが先走り、挙動を乱し、
そしてそれをリカバーしようとさらに右足に力が入る。
そしてますます挙動不審の状態に。
まさに負のスパイラルです。

途中からは半ば開き直って、

「Shall we slip?」とお誘いしましたが、

誰一人として、ノっては頂けませんでした（笑）。

今回は鈴鹿ツインを走り込んでいるKayakerさんから、
「鈴鹿ツインではカスタムデータが相手でも負ける気がしません」
と口撃されてました。
ならば鈴鹿フルの走行会に向けて、そのなが〜く伸びた鼻を
ポキっとへし折っちゃいましょう〜(^^)と思っていましたが、

折れたのは私の心の方でした(Ｔ＿Ｔ）。

今回はマジ完敗です。
いや、惨敗です。
そして、安定した走りを見せたお三方に乾杯です。

誰か、せめて座布団一枚お願いしますm(._.)m。

Kaya氏から
「今日はブレブレでしたね〜」
「アルミテープ全然効果ないですね〜」
などとコケにされましたが、
いや〜、おっしゃる通りでございまする。
過去最低の走りでした〜。
いい訳はしません、これが私のジツリキなのでしょう(;^_^）。

これで明日の鈴鹿フル走れるのか？
もうこのまま帰りたい・・・（撃沈）。

最後は気を取り直してみなさんで記念撮影です。





走りは納得できませんでしたが、S6はやっぱり絵になりますね(^^)。

その後は食べログでも高評価のうなぎの初音で壮行会です。
お昼食べれてなかったんで、
マジ美味しかったです（チョコさんも同じですね）。
<以下の写真はチョコさんからお借りしました＞



もうお会いするの何度目ですかね？おなじみの伊勢さん、



そして、出張帰りのおおたつさんも赤いビートで駆けつけて下さって、



ノンアルビールを飲みながら、楽しい食事会となりましたヽ(^◇^*)/ 。

この頃には凹んでいた気持ちもようやく落ち着き、
悪いところは全て出し切ったと明日の鈴鹿フルに向けて、
気持ちを切り替えました。

解散後は、チョコさんとホテルのロビーで２次会です。
いや〜、いろんな話しで盛り上がりましたね〜。
まさかの鈴鹿参戦でしたが、ご一緒できてホント楽しかったです！

明日はいよいよ、メインイベント！鈴鹿フルコースの走行会です！

きっとうまくいく、うまく走れるはず！

そう自己暗示しながら、眠りにつきました。
Posted at 2016/10/04 17:32:37 | コメント(6) | トラックバック(0) | 日記
 
 

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