エキマニ交換後のフィーリング

昨日のエキマニ交換後。


まず、ショップから走りだした時に感じたこと。

「…音がほとんど変わってへん！！」

少し、音量が上がっているか？と思いましたが、しばらく普通に走っていて、「音量は上がってない」と判断。エンジンの冷温起動で回転数が上がっているだけ。

雨で窓を閉めているので、その影響もあるのか？と思い、少し窓を開けてみましたが同じ。

さらに、トルクがやや薄くなっており、今までより多めにアクセルを踏み込まないといけない。


『まさか、このチューンは失敗か？？』


青ざめる私。もやっとした、いや～な思いが頭をよぎって…
…高速道路に乗るため、加速車線で一気に加速。


フォオオーーーーン！！！


！！

なんと！！

高回転まで回した時の音が変わっている！！


さらに、決して爆音ではない、ジェントルでクリアなサウンド。

な、なんて気持ちイイ…

一気ににやけモードに。うぉーと叫んでました＾＾


これはもっとサウンドを聞かなくては！！と思い、高速道路で、窓を全開！！


ザァーーーぼとぼとぼと！！


凄まじい風と雨が車内に入ってきて、腕や顔が水まみれ＾＾
速攻で窓を閉めました（泣）

それから、『今日は車内サウンドを堪能しよう』と思いなおして、窓を開けることをやめて、しばらく高速道路を巡航。


『…あれ、やっぱり音は変わってないかな？』


と思い、アクセルを一気に踏み込む。


フォオオオーーーーン！！


『やっぱり変わってる！！』


…この繰り返しがしばらく続きました＾＾；



このエキマニ。
普段乗りは悲しいぐらい変化なし。
しかし、高回転時にはその真価を発揮することがわかり。

私にとっては確実に悪燃費になるパーツであることが判明＾＾


ちなみに、嫁には言ってないのですが、既に２回嫁が乗り、今日も私運転で家族とドライブしましたが、まだばれてません。
っていうか、バレないです。自信があります。
音量が上がったのではなく、音質が上がっているからです。しかも高回転時のみ。

トルク感も昨日の最初は気になってましたが、交換直後の気にしすぎのようで、今日は全く気になりませんでした。

私にとっては、目指すべき排気系チューンが完結した感があります。
いろんな意味で最高のエキマニです。


ただ、まだ焼き付いてない段階なので、もう少し走ってからパーツレビューはアップしようと思ってます。


関連情報に交換の様子をフォトギャラにまとめてますので、興味のある方はどうぞ！