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２０１８年もあと2ヶ月くらい！
あっという間です。

今年は大きなことは特になし、左右ドライブシャフトのブーツ交換等…

去年末に組み直したエンジンはまだセッティングをサボって居るので本調子ではありませんがブーストを上げてあげるととてつもない速さです笑

SSシフターや入れて見たいパーツはあるけど縁がないのかなかなか落札出来ずにいます笑
今年の冬はNewスタッドレスを購入して東北か新潟あたりに行きたい！！

何枚か今年に撮った写真を記録残し。

続きになります。
まずはエンジンご開帳！！！
一番のEXバルブだけやたら白いです。温度が高いのでしょうか…？
しかし特に変形等は無し。











そして今回取り付けするNewシリンダヘッドです。ポート研磨済。


燃焼室


EX


IN







タイミングチェーンのテンショナーとシリンダブロックとの間のガスケット、新品を頼み忘れて再使用…適当に外したためやや変形している。






タイミングチェーンのチェーンガイドのボルトが入る穴のカラーが前回のエンジン修理時取り付け忘れが発覚、部品がないため近くのバイク用品店にて一番近いサイズでそれっぽいものを購入して噛ませました。








大隅のアルミ二層ラジエーター。めちゃくちゃ分厚い！！！！




メーカー？ 285ccインジェクターも取り付け。







エキマニとインマニを取り付けたところでトラブル発生により時間切れのため終了。



次回に続く…

とっても進化する予定！
まずは進化のために必要な空燃比計と排気温度計です。









仮止めですがこんな形に。
100キロ以降のスピードメーターがほぼ見えません。
純正メーターの視認性も考えて52φという選択。
イルミ色もあえて青に変えたのですがど真ん中はハズレでした…後々右側にオフセット予定。

空燃比計は薄型のため貼り付けでいけるか！？と思いましたがタッチパネル式のため貼り付けにしてももう少しちゃんと固定しなければならないので要修正。

センサーをまだ取り付けしてないので排気温度が1050度になってます。(*⁰▿⁰*)






エンジンオーバーホールから3万キロ経過してヘッドカバー初めて開けたけどびっくりするくらい綺麗(≧∀≦)









今日の作業はラジエーター、オルタネータ、タービン、触媒、エキマニを外して終了！
コンプレッサーを下側で止めているボルトが片側1本折損。
エキマニ遮熱板固定ボルトも一本折損。

エキマニのボルトは緩んだがスタッドボルトにナットが付いている部分は全てナットが緩まずスタッドボルトごと抜けて来ました。要交換。


燃料濃いめに噴いてるせいなのか、それともこんなもんなのかはわからないけれどエキマニはカーボンだらけでした…笑

あとはビミョーに減っていた冷却水、遮熱板付近のホースにピンホールが空いてそこから垂れるほどではないが漏れていた模様。漏れて固まった後があって発覚。 ホースを変えればずっと悩んでいた冷却水の減りも改善されるはず…





つづく…

私のKEIワークスはエンジンブローから1ヶ月後に無事に復活することができました。

更新する気力が無くだいぶ放置していました笑

ヤフオクで買ってきた中古K6Aターボ9万キロエンジンをバラして消耗品類をある程度交換して組み上げて載せました。
エンジン内部は非常に程度が良くクランクシャフトのスラストベアリングやコンロッドのメタルは再使用。ピストンリングは交換しました。
クラッチもかなり磨耗が進んでおりましたのでこの時に同時交換。


ブローから現在2万5千キロほど走りましたが問題なく元気に走っております*\(^o^)/*


















次はどこが壊れるのでしょうか…笑

年末までに終わりつもりが全然終わりませんでした。


取り外したHT-06とHT-07です。



上が07、下が06ですがアクチュエータからタービンのハウジングにつながるニップルが07の方はメクラがされていて、vsvにつながるホースを刺す場所がありません。
これが最初ほんと意味がわからなくて謎でした。


最終的にしたこと


インマニとタービンアクチュエータをホースで接続
vsvはホースにボルトを差し込んで封印



軽量フライホイールをいれたためミッションも下ろしました。
前回エンジンやった際にクラッチも同時に作業したのでまだまだ良好でよかった。





排気温度計が一部干渉するのでファンシュラウドをちまちまリューターで削りました。
ほんとはもっと頑張ろうかと思ったのですが連日の作業で体調を崩しやる気が起きず諦めました(T-T)




最終的に昨日の夜無事にエンジンに再び火が入りました♪
特に動作は今の所問題ないようです。
2018年はこの車のセッティングを出していこうと思います(*^^*)