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suguroの"NV" [日産 NV200バネットバン]

整備手帳

作業日:2012年5月23日

ローダウン大作戦その③

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 3時間以内
1
いつものごとくえぶこば君から作業可能のご連絡を受けたので
仕事終わってからルンルンでえぶこば君の所へ行き作業開始!

少しするとユマリマ@アルさんも登場w
俺がとろとろ作業でフロントに馬を掛け終えさあサスを外しますかって時に気づいてしまった、、、
18mmのソケットを忘れたことを、、、
あれが無いとアッパーが外れません、、、

てな事でユマリマさんを足に使い取りに帰ることに、、(ユマリマ@アルさんありがとうございました!
2
んで帰ってきたらもうフロントショック外れてました、、
さすがえぶこば君、。。。


注:すべてえぶこば君作業です。
3
持ちに帰った18㎜のソケットを使いアッパー取り外し完了!
バネが短いのでスプリングコンプレッサー要りませんw


注:すべてえぶこば君作業です。
4
えぶこば君の漢気チョップの図!
彼ぐらいの人になるとグラインダーなんて必要ありません!
すべて素手で作業です!
飛び散る火花は彼がチョップ一撃でバネを1巻き切った時に発生したものです!


注:一部フィクションです。w
5
見事1巻き切られたバネ達。
えぶこば君のチョップは恐るべき正確さと切れ味です!


注:大分フィクションです。w
6
その後サスを元に戻して作業完了!


注:ほとんどえぶこば君作業です。

えぶこば君いつもありがとう!!

さてさて下げたら車高の比較がしてみたいものですw
てな事で、

まずノーマル車高
7
フロント1巻きカット、リア加工リーフでバンプラバーカット前。
8
フロント2巻きカット、リアバンプラバーカット後。

ちょっと落としたミニバン位にはなれたでしょうかw

次はフロント車高調流用を狙って行きたいと思っていますw

以上!ww

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この記事へのコメント

2012年5月28日 0:20
甘いな!
17インチなら被らせないと(爆)

いや~気合いチョップは手が熱かったぜwww
コメントへの返答
2012年5月28日 0:28
リヤサスのギリギリ具合しってるくせに(笑)

今度下げるときはサスでなくフレームにチョップになりそうだぜ(笑)

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