ブレーキ屋のブログ一覧

年明け早々ヒュンヒュン言い出したエンジン


エンジン下ろすか〜、からのどうせならフレームも…から早2ヶ月弱…

エンジンは一度組んで、



圧縮もオケーだったのにヒュンヒュン…

プライマリーギアか…

結局腰下も組み直し羽目になり



ケース磨いちゃったり何だりかんだりで

先週末から動いてます




オーバーホール後の記録



この後100kmほど乗り、ちょっと開けてみたけど、、速くなった。すぐ吹け切るのは変わらないけど、トルクがあからさまに太くなった。

よかったよかった

さー林道の季節だ

まずは塗装の剥離から、、、

溶接箇所の錆はブラストかけて


ホント便利

エンジンは3つあるので、

いいとこ取りでと考察






A1とA5でピストン違う

新品はもっと違うけど

そしてお決まりのKIPSネジのバカ〜


サンダーで溝切って


軸力抜けるぐらい？でスルッと外れます

そして浴槽で

70℃で30minで大体汚れもガスケットも居なくなりました。

寒さに勝てず15時位には切り上げて、

新調するガスケットの確認&型取り


いつ廃盤になるかわからないので採寸もしてます。

ベアリングとオイルシール、メカニカルシールも型番控えて



で、フレームはサフまで吹いたので色入れたらあとは楽しい組み立て作業のみ

今月中には終わるかな〜

天気もいいし、タイヤ交換しようと引っ張り出してきた。
組み換えはエンデューロやっていたお陰？？か、体が覚えてるものです。
ちゃちゃっと交換、オフ車は楽だよね～


30年近く愛用しているタイヤレバー
これ、ホント便利！トレック仕様に少々加工してあります。

ブレーキパッドが膨らんでいたり、なんだりかんだり手直ししながら組んだタイヤがこちら、



で、チャチャっと支度して近所の河川敷へ試乗しに、、、

昨日の雨で泥んこです。
泥は喰うけど、ハードな砂利はとっても滑る、、、

洗おうと思ってたら、目についた！

残り34年あります。

随分と日焼けしたな～。とーちゃんに新調してもらおうかな

そして結構派手目なメット使ってたりします。

午前中、近所の河川敷に練習に。


R50号橋の下。しわよらないようにリブ入ってるけど、硬いと割れるから、端は止めないのでしょうか？？？建築はさっぱり。。。設計できないっす。


家に帰って、8ヶ月？ぶりに洗車してみました。

高圧洗車し～の


ばらして、グリースUPし～の

ぶらぶらぶら下げてたキーシリンダを固定し～の。

それなりの休日。

土曜日、朝TELが。
昼から合流して山探索するべ～となり、久しぶりにバーツクへ。



おっさん二人、パラグライダー飛び降り台にびびり・・・



ダートがないと、散策し。。。

みっけたダートで転び・・・。
無事帰宅。


こんな山奥でちゃりんこレースがあるらしいです。
コケがいっぱいの路面なので、転ばないこと祈ります。。。