ブレーキ屋のブログ一覧

朽ち果てたフェンダーステー



ハサミでチョキ





貼り付けて

削って

曲げて色塗って



完成

ないものは作る
エンジニア？

重い腰を上げ、フロントフォークのOH


グズグズ…


グズグズ…


バラバラ


ゴシゴシ


シュー

でトップ画になりました。
今回凸部を均して済ませたけど、金回りがよくなったらメッキに出したいな〜

レストア完

有名なカレー屋さん号みたいなカラーリング

それっぽい感じにはなりました

40年前のバイク


CTなどが共通みたいでまだ買えた
リヤは流石にないだろうなー





仲間に塗色がいいと評判のスイングアーム
少し青味がかったシルバー&手切りのPRO-LINK

と思ったのも束の間、、
回転上げたら前後バルブが切れた

バッテリーは新品だし、レギュレータも替えてるし、、、まずガワ外して配線から見直すか

メーターとライトがつくとバイクっぽくなる



前期なので90km/hメーター




これでSUGOも走ってたけど、オールブラックゾーンまでよく回るエンジンでした
チャンバーもキャブもノーマルだったけど素がいいんでしょうね

全バラしたのでパーツリストや整備書見ながら、オリジナル目指して組んでるんです

よく前期・中期・後期の違いがいわれますけど








排気掃気とキャブの違いがそのまま性能なんでしょうね
車重は何故増えてってるのかは？？だな

朽ちてしまったステーを作ったりメッキしなおしたりハーネス作り直したり、40年前のバイクらしく見た目以上に傷んでて手間かけてます

仕事には出来ないな〜
50万払う人いないでしょ？