オイル交換のタイミング

皆さんはエンジンオイルをどのスパンで交換しますか？多くの方は半年に一回、または3000キロのどちらかで換えているのかな？と思います。
でもそれって年中車を動かしている方に当てはまる話。冬に乗らない私の場合、ちょっと待てよとなる訳です。

私のロードスターは年間の走行距離が3000～3500キロ。しかも12月～3月上旬までの3ヵ月ちょっとの間は車庫で寝かせています(時々エンジンはかけています)。
こういう使用頻度なので、だったら年に一回の交換で良くね？と思うのですが、ネオクラシックな車なのでやっぱり小まめに換えた方がいいかな～と考えて、結局4月と10月に換える訳なのです。寒冷地で冬に車を寝かせている皆さんは、どうしてますかね？
　
本日、オイル交換に行って来ました。作業は帯広市内のコクピットさんにお願いしました。こちらのお店では下から抜くのでまずはリフトに乗せます。本当は作業をじっくり見たかったけど、あまり凝視してたらお店の方もやりにくいので、ひとまず店内で待ちます。
オイルの粘度は5w-30です。帯広市は10月でも朝方にマイナスの気温になるため、始動性を考えて柔らか目にしました。ちなみに4月からのオンシーズンは10w-40を選んでいます。特にブイブイ走るわけでもないけど、旧い車なのでオイル滲みや漏れを未然に防ぐ意味でチョイ硬めにしてます。ところで最近はカー用品店でも0wｰ16(なんで中途半端な数字なのさ？)とかのハイブリ用が主流みたいで、10wは文字通り角に追いやられている気が・・・。

オイル交換してスッキリしたロド。10w-40から5w-30に換えたら、新しい&柔らかくなったせいか、マジで別の車のように吹け上がりが良くなりました。交換後のこれが気持ちイイ！

さてさて、オイルって永遠の謎ですね。自分の車を持つようになって四半世紀も経つのに、いまだに正解が見つかりません。いや、私が勉強不足なだけかも知れないけど。
いつ換えるか、どの粘度にするか、鉱物油or合成油、銘柄・・・考えるとホントきりがない。ま、ここは個人の好みとかもあるので。
いつか電気自動車に乗りかえたら、こんな悩みはなくなるんでしょうけど、それはそれで寂しい気もしませんか？
以上、今回はオイルにまつわるお話でした。