ARXのブログ一覧

プリウス初いじり。

プリウスに、エスハイから外しておいたホーンとLEDポジションランプを移植しました。
ポジションランプは、位置的にも簡単だろうとタカをくくっていたのですが、電球が真上を向く状態でレイアウトされていて、思いの外、力が入らなくて苦戦。と言っても外れてしまえば簡単。すぐに交換完了しました。
ただし、色温度が6000Kと高いタイプなので、LEDヘッドライトよりも白くちょっとバランスは悪いです。

交換前


交換後


問題はホーン。バンパーを外さないとちょっと無理。先人たちにはバンパーを外さず交換する猛者もいるようですが、ここは折角の機会、今後のカスタム道のためにもバンパーの外し方を習得することに。
早速google先生に質問、詳しい方法を教えてくれました。
先生の言うとおりやってみたら意外と簡単（外すネジやスナップが多くて面倒ですが）！
ものの10分程度でバンパーが外れました。


あとは、ホーン交換するのみ。あっさりと移植が完了しました。



プリウスがちょっとだけ高級車になりました。

エスティマハイブリッドから、プリウスに乗り換えました。
98年～03年に初代プリウスに乗っていましたが、8年ぶりに我が家にプリウスが戻ってきました。
ミニバンを捨てるのにはかなり葛藤しましたが、使用状況から判断してプリウスで十分という結論に達しました。
エスハイからプリウスへの乗り換えは、スペースとプラス2名の定員を失う代わりに燃費と動力性能が格段にアップ。
レジャーよりも日常の効率を優先させることにしました。

グレードは、S LEDエディション。普及グレードのSにLEDヘッドライトを装備した特別仕様車です。
LEDヘッドライトの他に、ダブルステッチのシート、ツートーンのドア内張り、革巻きステアリングなど、ちょっとだけお金がかかった内装が気に入って選択。




オプションは、寒冷地仕様、ETC、スマートSDナビ、VICSビーコン受信機をつけました。
S系には設定のないクルーズコントロールは、スイッチをポン付けしてます。




今後の予定ですが、早速カスタムを妄想しています。
思い切ってブラックにしたので、カッチョええプリウスを目指します。
ブラックに映えるメッキパーツを中心に付けていこうかな？

噂のJC08で30km/lのミラe:Sが発売になった！

ついに第3のエコカー、ミラe:Sが登場！
噂通り795,000円のグレードでも30km/lを達成している。
しかも、全車ABSが標準装備！よくやったダイハツ！！
アイドルストップ、ABS標準でよくこの値段に抑えられたと思う。

スペックはまだチラ見なので詳しく書けないけど、この燃費を達成した一番の要因は軽量化ではないかと思う。
730kgとかなり軽量に仕上がっている。これをベースにアイドルストップ、CVT、オルタネーター回生などで好燃費に。

グレード構成は上からG,X,L,D。GとXには4WDのGfとXfが用意されている。
795,000円のDは必要最小限。でも、エアコン、パワステ、パワーウインドウ、ABSが標準。足には十分。ただしミラーやドアハンドルが黒の素地でホイールキャップもなく見た目がちょっと質素。
895,000円のLは、カラードのミラー、ドアハンドル、パワードアロック、CDオーディオが付く。一見不満はなさそうだけど、キーレスエントリーがつかないのが惜しい。
995,000円のXは上級仕様。内装がツートーンになってお洒落になる。キーレスもこのグレードから付く。ミラーが電動格納式になってプライバシーガラスも標準。おそらくダイハツが一番売りたいグレードだと思う。
1,120,000円のGは装備がすごい。VSC、オートエアコン、アルミホイール、チルトステアリング、シートリフター、サイドエアバッグまで装備。だけど795,000円のCMで引きつけられた人にはかなり割高。

自分ベストバイは・・・難しい。Lにキーレスエントリーが標準なら文句なしだけど、Xとなるとせっかく低価格のe:Sの良さが薄れる。それに、もう12万出せば至れり尽くせりのGが買える。
ここは潔くDかな？でも集中ドアロックぐらいはほしいしやっぱりL?

e:Sも気になるけど、ティザー広告も気になる。

ダイハツの第3のエコカー、e:Sのティザー広告が始まった。
e:Sは軽量化、エンジン、駆動系の高効率化、アイドルストップなどにより30km/lを実現しているそう。
しかも、この30km/lという数値、JC08での値ということでなかなかすごい。
さらに、価格は79.8万円から。本来エコカーだったはずの軽自動車の面目躍如だ。
低燃費を謳うスカイアクティブデミオは10・15モードでは30km/lだけど、JC08では25km/lに落ちる。価格は140万円。
プリウスもJC08だと32.4km/l。これは燃費スペシャルのLグレードの値で量販グレードは30.4km/l。価格は205万円から。
当然車格が違うから比較するのはナンセンスだけど、その燃費性能が優れていることは間違いない。

さてそのe:S、ティザー広告が始まっている。瑛太と吹石一恵のドラマ風CMなんだけど、喫茶店の建物なんか見覚えがあるんだよね。CMをよくみるとコーヒーハウスドルチとある。ここでピンときた。甲府バイパスにあるドルチェという喫茶店の建物にそっくりだ。あと、Yamamotoというスーパーのロゴ、県内で展開しているスーパーやまとのロゴによく似ている。
というわけで調べてみたらビンゴ！やっぱり喫茶店はコーヒーハウスドルチェ、スーパーYamamotoは、須玉のやまとでした。

ダイハツのCM紹介ページ
http://www.daihatsu.co.jp/cm/3rd-ecocar/index_02.htm

ちょっと年季の入ったツールボックスを入手。あまりに薄汚れているのでクリーニングをしてみました。

クラフトマンのツールボックスを手に入れたのですが、金具類にサビが目立つのと、全体的に薄汚れていたのでクリーニングしてみました。


金具のサビは、クレ5-56を吹きつけて金ブラシでゴシゴシ。引き出しのアルミ部分はネバーダルで汚れ落とし。ボディーは全体的に水拭きした後、プレクサス仕上げ。
そこそこ綺麗になったかな？


これまでプラスチックの日曜大工用の工具箱だったため、3段チェストの収納力にちょっと感激しました。