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タキ@ヒロコネンの愛車 [スズキ カプチーノ]

整備手帳

作業日:2015年6月28日

車検

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

上級

作業時間 12時間以上
1
車検の見積もり巡り旅の筈が、気づいたらなんにも楽しくないソリオという代車に乗ってました。さすがスズキ。同じメーカーでここまで違う車を作るとは。それから二週間、部品がこねえとかの苦難を乗り越えて、整備屋からマイスィートカプチーノが帰ってきました!破格の請求書と一緒に。
2
カプチーノの持病といっても過言ではない、デフマウントのぶっちぎれを改修。ついでに伸び伸びサロンシップなクラッチもオーバーホール。タイロッドも交換。ついでにトーイン調整。
3
車検の定例メニューも。
4
車両購入代金にも近い投資だったけど、生まれ変わりました。
まず冷間始動状態でもギアがスコスコのづこんづこんに入るように!感動。まじ感動。そしてクラッチもかっちり繋がるううう。伸び伸びでいつ繋がるのかわからんような感触から、かっちり感あふれる、しっかりクラッチに!さらにステアリングのガタもなくなってるうううう!普通の車になったよ、もう80キロだしても臨死体験モードにならないよー!!!!!
コーティング

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この記事へのコメント

2015年7月9日 21:15
消耗品関係全取っ替え?
これで完璧だね!d(^_^o)
コメントへの返答
2015年7月9日 21:30
ウフフ。
2015年7月10日 7:34
初めまして!

すごい額!
でも調子良くなって良かったですね。

クルマが好調だと人間も調子良くなりますよね。

自分のカプチーノも車検整備に出してるので
その費用が心配です。(笑
コメントへの返答
2015年7月10日 21:09
初めまして!カプチーノは素晴らしい車だと再確認できました!かけた費用の分は良くなりますよー

プロフィール

タキ@ヒロコネン 全日本缶蹴り選手権6位 聖人聖母の間から生まれるも才能の一切を開花する 事も無く37年の歳月を経過させ今日に至る。 フェラーリをこよな...
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