愛車一覧

FL5から乗り換え。 速く走る事に悪目立ち感をおぼえてきたのと、道路に対して幅がパツパツで「いつかもらう」という気持ちでの運転にストレスがあり、R12nineTに試乗した時に「速くなくても良いじゃん」という気持ちに初めてなり、同時に入れ替えを決行しました。 段差、幅と道路状況も気にせず走れるのは今 ...

ドゥカティスーパーバイクからの乗り換え。 真逆のような性格ですが、ご時世的にこれくらいが良いって感じですね。 爆発的な加速はありませんが排気量分のトルクは出ますので困る事は無いと思います。 60km/h前後が1番気持ちいいところに感じるバイクですね。

ホンダを出てから「外車に乗りたい」から始まり、色々乗り継ぎ、10節目なのかちょうどで再びタイプRに戻ってきました。 2025年、現在の使用用途と周囲との流れの差に疑問を感じたため売却しました。

999を手放したものの最悪の状態を脱し、バイクに乗りたい感情が戻ってきたので復活しました。 このバイクの前に現行CBR600RRを購入していましたが、ドリーム店の対応の悪さにブチ切れして一年もちませんでした。 湿式クラッチになったりで激しさは落ち着いている感じはしますが自身の加齢もあったりでこのく ...

一部X仕様にしています。 一時期某車アプリをマメにやっていましたが、ジェイドにしてからどうにも車の方向性の合わない方が多いため辞めました。 この車での投稿はほぼしないつもりです。

主に仕事のストレスでメンテナンスする気力が無くなってしまい、維持する事に疲れてきました。 休日の交通の流れも周りが見えていなくても「ただ、ゆっくり走るのが正義」という風潮なのも理由です。 長く愛されている車種に乗れた事はとても良い経験となりました。

FD2を前期、後期と合わせて約8年近く乗っていました。 雑誌等ではほとんど取り上げられない車ですが、ＮＡ好きには是非一度でも乗って欲しいと思う車でした。 乗り心地は難ありですが、良い車でした。

アルファの後、つなぎの足として使用していました。 トラブルも知り尽くしていたため、使い勝手も良く、ある意味安心、安定の車でした。

2019年、仕事のボリュームが死んでもおかしくないくらい多忙になり、今後の生き方を考えて手放す事にしました。

アルファロメオ 147GTA。 一年間で乗り換えに。 自分には合わなかった...