いわにゃんのブログ一覧

020AWD2.4Gを友達に借りたが
ガタガタだったので
全バラして組み直しをしながら微調整セッティング

動かしてみると020スポーツとは
偉い違いで
すんごい素直にシャキシャキ動いて
アクセルもハンドルもリニアに動いてくれる

500円で売ってくれないべか

ミニッツのハジメのソアラボディあるの思い出して2台並べてみた

板ウィングが懐かしい
今 見てもいいね

休み明けで大雨です
仕事のヤル気70％ダウン(当社比)

って事でミニッツいじり♪

今日の犠牲車はAWD020S
21日はミニッツレースなのでハコスカから蘭ちゃんにボディチェンジ
蘭ちゃんはドリフトタイヤ履いてグランプリサーキット(ウレタン路面)で走るラリークラスに出します
グリップばかりしてるのでハッキリ言って流して走るラリーやドリフトは下手くそでジャイロがあるから少しは走れる感じです

今まで走らせてて問題なのはコーナーの入りでどアンダー大会で膨らみ過ぎて曲がれずタイムロスばかり
走らせててもイライラします(原因の70％は腕)

下手くそなら少しは車の方でカバーしようと思い改良しました

フロントデフをギアデフからボールデフへ変更しデフの調整も駆動が掛かるギリまで緩めました
ミニッツAWDはセンターデフがないAWDなので４輪の駆動負担が大きいです
これにより前後の駆動力の差を逃がせるので直線でステアリングが取られる事がなく真っ直ぐかっ飛べます
コーナーでの負荷も和らげます

フロントサスはオプションの１番柔らかい赤サスを入れてたけどまだ硬い感じ
加重移動でフロントグリップ上げる目的でサスをもう少し柔くしたいのでMR03用のショートソフトの１番柔らかいマジェンダを入れる事にした

サスの内径と外径は同じだけど約0.5mm短い


右側AWD用 左側MR03用

アッパーアームとの間が大きくサスが外れて飛んで行きそうだし車高も無駄に下がってしまう為 どうやって納めようか悩んだけど良い方法見つからなかったので本当はやっちゃいけない事なんだけどギリギリまでびょ～～～んと引っ張って伸ばして入れてみました



柔らかくて少し沈みこみがあるけど
付きました♪

AWDにハコスカ乗せました

どうせ載せるなら昭和の感じでかっこ良くしたいってことで
M'sレージングのロンシャンタイプホイールと引っ張りワイドタイヤを購入して装着しました





うん！
カッコいい！

ヨコモから販売されてるウォーリアがやっと届きました♪
届くまで1ヶ月かかったよ orz






カッコいいね！
ボディもAWDシャーシも小さなツーリングカーって感じでgood！



大きさはミニッツAWDと同じ寸法で
フルベア、前後ボールデフ標準装備
リフェバッテリーと充電器もセット
ボディは別売ポリカ製



メカを乗せるのが上手く乗せれず大変だったけどなんとかなったが
別購入したジャイロは乗せるスペース無く断念
また使わないパーツが増えてしまった
orz

バッテリーを充電しながら色々チェック
ホイールナットが小さく回す工具無いので試しにミニ四駆のネジ径2mmロックナットを合わせてみたら使えた
ミニッツ用も使えるけどミニ四駆用が安くて沢山入ってるからお得♪

ホイールはミニッツAWD用が合いますね
タイヤもミニッツ用が使える

ミニッツAWDとどう違うのか楽しみです