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７月末に三菱純正OPのBBSを装着してから、右リアから何かが擦れてる感じの異音が・・・



アルミ交換の際に、左後輪のハブボルトがナメってて、一応タイヤ館で修理はしたがいい機会っだから、三菱Dで点検を受ける事にしました！

８月３１日

三菱Dにて、左後輪のハブボルトの点検と右後輪の異音について原因を調べてもらう



左後輪のハブボルトについては、ナメってた所はネジ山をサンダーで修正してあったので問題はないとの事

しかしハブボルト全体については、年数による劣化が見られるが走行上は問題ないと診断される。

右後輪の異音に関してはディスク等に傷もなく、行った際には擦れてる感じの異音がが鳴ってなかったのでもう少し様子見となる

一応、ブレーキにエアーをかけてゴミを飛ばしてみる。

ナットを１個買ったのと、作業賃として1,080円のお支払い

三菱D担当者が不在だったのがちょいと残念。。。

９月３日

やはり日に日に右後輪の異音が大きくなり、音が鳴ってる時間も長くなってきた

三菱Dに再びエボゴンを持ち込む

しかし、こんな時に限って異音がならず・・・

8月末に行った時のサービスマンも整備士さんもお休みだったため、状況を1から説明

様子を見てたが、やはり異音がすると。。。

三菱Dの整備士さんを助手席に乗せ、１０分少々ドライブするも異音はならず・・・

原因はBBSのアルミにあるのか(しかし擦れた跡はない)、とりあえず右後輪と右前輪を入れ替え前輪で異音がすればBBSのアルミがで原因だろうと(汗)



ショールームで待ってると、整備士さんがやってきて

『原因がわかりかした！原因はブレーキパッドの消耗でした！』

前回もブレーキは点検したが、パッドは外さなかったので今回はブレーキパッドを外してみたと！



ブレーキパッド、ペラペラでした！

ちなみに、フロントもリアも社外パッドをはいてて(たぶんエンドレスと思われる)、フロントは約半分パッドは残ってるとの事



ブレーキパッドを交換する際に、一部消耗品の交換も勧められる

そして部品代だけだけと、およそのお値段をだしてもらう



三菱Dの整備士さんも、

『純正のブレーキパッドは少々高いんですよね・・・』

と荷が笑いしてましたわ・・・

深く考えず、社外のブレーキパッドを買う事にしました！

後日色々調べ考えた結果、私のエボゴンはサーキットを走らず『快適通勤仕様』なので街乗り用のブレーキパッドで十分だろうと！

ENDLESSのSSMでいいだろうと判断し、ショップでお見積りを立てて発注♪


９月１１日

部品が入ったと連絡があったので、ショップへGO！



カルバン金沢店さんにお願いしました☆

早速、作業開始！











作業終了♩



右後輪からの異音もなくなり、ブレーキの鳴きも少なくなったような気がします！

つ・づ・く・・・


【整備手帳】

・左リアのハブボルト点検&右リアからの異音

・右リアからの異音再点検 原因判明

・ブレーキパッド交換