乱打亜のブログ一覧

仕事帰りにめいてつエムザで行われてる北海道大産展に行ってきました！

目的は今日の夕食のメイン




阿部四郎(女子プロレス極悪レフリー)

でなく・・・(大汗)



阿部商店 いかめし








久々のご対面♩

お仕事後に行ったので現地には18時すぎに到着したんですが、2個入りて1箱650円が500円にサービス☆

しかも2箱買ったら・・・





さらに3個入りを1つオマケしてくれました(^O^)／

オナパイ(お腹いっぱい)になりました♩

9月12日(月)のお話し

前回オイル交換から約4000キロチョイの走行

最近、エボゴンの動きも鈍くなってきた

ってな事で、三菱Dへオイル交換に行った！







今回はエンジンオイル交換とエレメント交換も行いました！

ちなみに今年の三菱Dの初売りイベントでオイルキープ会員になったのでそちらを使おうかと☆




オイルキープ会員になった際にエレメント交換無料チケットも2枚もらえたので、そちらを1枚使う事に！




オイル交換&エレメント交換が終わり、三菱D担当者が

今、こんなイベントやってるんですが、どうします？と言ってきた




オイルキープを使ってもいいですが、エンジンオイル交換が1000円で出来ると！

エンジンオイルキープを使うと、現金でなおすと約2500円と話す

エンジンオイルキープを使うより、1000円お支払いの方がオトクである！

結局、1000円をお支払いする事に！

ちなみにエレメント交換は工賃はお支払いしなきゃいけない←うまい仕組み

つまり今回のお支払いは、エンジンオイル代とエレメント交換の工賃代金となる

お支払い準備をしてると、三菱D担当者が

「乱打亜さん、ポイント貯まってるかやポイント使ってもいいですよ」と

ってな事で、今回もポイントでお支払いになりました！

するとサービスマンがやってきて

『右のポジョンランプが切れてるんですが、工賃込みで700円ですがどうしますか？』

う～ん・・・

普通に替えても黄色い球だから面白くないな・・・

ってな事で、三菱Dでの交換はやめて社外を探すことに！






エンジンオイル交換＆エレメント交換後、エボゴンの走りはかなり滑らかになりました♪

やはり、早めのオイル交換は大切だね・・・

次回は3,000キロ走ったらオイル交換をしよう！

そして・・・

早めに右ポジションランプをどうにかしないといけないなと思い、その足でSABへ～

色々物食するも、どれがいいのかわからなくなってきた(汗)

あんまり予算もかけれないし、無難な線で攻めていこうと

結局、ポジションランプはコチラをチョイス☆



PIAAで、お手頃のお値段！

【交換前】



【交換後】



低価格で白くなったのでヨシとします♪

ポジションランプが白くなったのはいいが、ナンバー灯も気になりだした・・・(汗)

こちらも皆さんのレビューを参考にしたり商品を色々物色するが、これまたわからなくなってきた

結局予算重視でコチラをチョイス☆



【交換前】



【交換後】



こちらもいい感じになりました♪

エボゴンでは手を出してはいけないと決めてたLED化・・・

ついに手を出してしまった！

今後どうなって行くだろうか(笑)


【整備手帳】

・エンジンオイル＆エレメント交換


【パーツレビュー】

・PIAA LEDポジションバルブ 45lm 6000K T10 / LEP104

・RAYBRIG / スタンレー電気 ハイパーLEDバルブ 6500K T10 / RE41

７月末に三菱純正OPのBBSを装着してから、右リアから何かが擦れてる感じの異音が・・・



アルミ交換の際に、左後輪のハブボルトがナメってて、一応タイヤ館で修理はしたがいい機会っだから、三菱Dで点検を受ける事にしました！

８月３１日

三菱Dにて、左後輪のハブボルトの点検と右後輪の異音について原因を調べてもらう



左後輪のハブボルトについては、ナメってた所はネジ山をサンダーで修正してあったので問題はないとの事

しかしハブボルト全体については、年数による劣化が見られるが走行上は問題ないと診断される。

右後輪の異音に関してはディスク等に傷もなく、行った際には擦れてる感じの異音がが鳴ってなかったのでもう少し様子見となる

一応、ブレーキにエアーをかけてゴミを飛ばしてみる。

ナットを１個買ったのと、作業賃として1,080円のお支払い

三菱D担当者が不在だったのがちょいと残念。。。

９月３日

やはり日に日に右後輪の異音が大きくなり、音が鳴ってる時間も長くなってきた

三菱Dに再びエボゴンを持ち込む

しかし、こんな時に限って異音がならず・・・

8月末に行った時のサービスマンも整備士さんもお休みだったため、状況を1から説明

様子を見てたが、やはり異音がすると。。。

三菱Dの整備士さんを助手席に乗せ、１０分少々ドライブするも異音はならず・・・

原因はBBSのアルミにあるのか(しかし擦れた跡はない)、とりあえず右後輪と右前輪を入れ替え前輪で異音がすればBBSのアルミがで原因だろうと(汗)



ショールームで待ってると、整備士さんがやってきて

『原因がわかりかした！原因はブレーキパッドの消耗でした！』

前回もブレーキは点検したが、パッドは外さなかったので今回はブレーキパッドを外してみたと！



ブレーキパッド、ペラペラでした！

ちなみに、フロントもリアも社外パッドをはいてて(たぶんエンドレスと思われる)、フロントは約半分パッドは残ってるとの事



ブレーキパッドを交換する際に、一部消耗品の交換も勧められる

そして部品代だけだけと、およそのお値段をだしてもらう



三菱Dの整備士さんも、

『純正のブレーキパッドは少々高いんですよね・・・』

と荷が笑いしてましたわ・・・

深く考えず、社外のブレーキパッドを買う事にしました！

後日色々調べ考えた結果、私のエボゴンはサーキットを走らず『快適通勤仕様』なので街乗り用のブレーキパッドで十分だろうと！

ENDLESSのSSMでいいだろうと判断し、ショップでお見積りを立てて発注♪


９月１１日

部品が入ったと連絡があったので、ショップへGO！



カルバン金沢店さんにお願いしました☆

早速、作業開始！











作業終了♩



右後輪からの異音もなくなり、ブレーキの鳴きも少なくなったような気がします！

つ・づ・く・・・


【整備手帳】

・左リアのハブボルト点検&右リアからの異音

・右リアからの異音再点検 原因判明

・ブレーキパッド交換