Semiryのブログ一覧

「利用車両から-79！ 250418」になります♪

ちょい乗りBEV「R1Θ」（助手席無し）の車検が無事に終了しました。
→何の問題もありませんでした。

2023年7月7日（金）、七夕の日から九州福岡の公道走行から、3年目になる年です。
→思い描き、長い歳月の末の車両になります。
　エアコン（冷・暖房）設置です。（ちゃんと効きます。）　　
　暖房は、オリジナルのものです。
　後、搭載バッテリーは、日産サクラと全く同じものです。
　もちろん、新品搭載（新規登録時）でのものです。

◎昨年改良したので、乗りやすくなってます(^_^)v
→家内にも「更に」安心して乗ってもらえる、そんな車両です☆

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「利用車両から-78！ 250117」になります♪

ちょい乗りBEV「R1Θ」（助手席無し）の改良をしました(^_^)v
→以下の通りです。
　① MCU のラズパイ(CPU)交換・SD カードの交換
　② BMS のEVMS3(CPU 含むコントローラ)交換
　③ 12V バッテリーの交換 (ユアサ44B19L 充電制御車対応 ECO・R)
　④ 12V 電源回路の改造 72/12VDCDC とRY0 リレー追加改造

「R1Θ」、まだ24回しか利用できていません（笑）


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「利用車両から-77！ 240813」になります♪

先日、家内がちょい乗りBEV「R1Θ」（助手席無し）を利用しました。
→まだ、たったの21回目です（笑）

帰宅後、家内から、「ほんとよく冷房が効いて、助かる、ありがたい。」、と言われました。

車両スペースが小さめ目なので、冷房効果が、早めに現れる事に加えて、
ちゃんと製作できているからだろうなぁ、と思いました(^_^)v

・バッテーリーは、日産「サクラ」と同じものです。
→もちろん、中古製品ではありません。

◎BEVは、ちょいのりが、good!です。（あくまでも私見ですが。）

「R1Θ」は、ちゃんと乗れる（冷暖房完備）コンバートBEVだと!(^^)!


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「BEV化への道のり-8！ 230131」になります♪

「スバル R1」のBEV化ですが、
①ダッシュ周りインパネモニタの開発が完了したので
②開発完了のMCU（インパネ表示及びBMS管理のマイクロコンピュータシステム）と繋げてみました。
→添付画像資料参照下さい。

・昭和のシンプル且つ丸メーターです（笑）

まだまだやる事は沢山ありますが、一つずつ確実に、ですね(^_^)v
→目標は、この「春中」に九州福岡の地（公道）を無事走行です。

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「YouTube」にて新規配信しました。
「BEV化への道のり-7！ 220923」になります♪
→ https://youtu.be/ggIviSZEq4A
どうぞご視聴さい☆


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