Semiryのブログ一覧

「Semiry45のいろは-59！ 210901」になります♪

軽キャンパー「Semiry45」（普通車登録）のサブバッテリーシステムにダメ押しをしました。
→車両停車時のバッテリー充電器をオーダーメイドにより取り寄せました。
　添付画像資料参照下さい。

80Ahの急速充電対応ですので、280Ahがたとえ空っぽになったとしても3.5hで充電できる計算です。
→実際にはそんな事はないですし、充電しながらバッテリーを使用する事ができます。

・これで走行中及び停車時のサブバッテリー充電不足は完全になくす事ができるようになった訳です(^_^)v

◎2011年から思い描いていた「サブバッテリーシステム」が10年後に遂に完全オリジナルとして現実化しました。嬉しい限りです!(^^)!


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「DIYしました-33！ 210822」になります♪

軽キャンパー「Semiry45」（普通車登録）の「新」サブバッテリーシステムが完成しました(^_^)v
→試行錯誤の末やっとできた、といった所です。添付画像資料参照下さい。

オルタネーターを95A対応の物と交換しましたので、最低でも95-60（純正）＝35Ahでの走行充電は可能になります。
→取り付けた走行充電器は最大140A対応のものですので、35A（以上）充電については何の問題もなく対応できる訳です。

完成後の検証においては特に問題もなく、インバーター（これも新たに購入したもの）も静かに稼働してくれていました。
→インバーターはリモコン操作のできるもので、バッテリー残量のチェックもリモコン側モニターでできるようになっています!(^^)!

◎これで免許返納迄新たになったサブバッテリーシステムでおそらく過ごせるでしょう、きっと（笑）

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「Semiry45のいろは-58！ 210817」になります♪

走行充電器「D250SE+SMARTPASS120S（CTEK製）」のきちんとした取り付け方法が分からないままでした。
→取説は分かりづらく（簡易的かつ和訳がダメかと。）どうしたものか、と思っていました。

日本での総代理店先に問い合わせをした結果、やっと納得のいく回答（取り付け方）を得る事ができました。
→①D205SE右上の「－」部分をアース利用とし、スターター（鉛）・サブ（LiFePO4）バッテリーの－端子ケーブル及びSMARTPASS120Sの－接続ケーブル（黒）をここに接続。
　②D250SEのバッテリーセレクトケーブル（黒）をサブ（LiFePO4）バッテリーの＋端子に接続。
　③スターター（鉛）バッテリーの＋端子をSMARTPASS120S左側端子に接続。
　④サブ（LiFePO4）バッテリーの＋端子をSMARTPASS120S右上側端子に接続。
　※SMARTPASS120S右下側端子には何も繋がない（方が無難）。

ケーブルは「＋」側接続には「38SQ」、「－」側接続には「3.5SQ」を使用する。
「＋」接続には300Aフューズが必要。（バッテリー側に近くなるようにする。）

添付画像資料も参照下さい。

・本日ケーブル類を全て準備しましたので、後は接続のみです。

◎オルタネーターも純正60Aの物から「95A」の強化製品に交換しました(^_^)v

一応これで準備万端になったはずです。（あくまでも私見ですが。）


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「Semiry45のいろは-57！ 210715」になります♪

コロナ化の中昨年春からほぼ何処にも出かけてなかったのですが、今年の夏は、との思いから久しぶりに車両＝軽キャンパー「Semiry45」（普通車登録）に手を加えています。
→家庭窓用エアコンをDIYにて何とか取付・使用できる事に成功しました(^_^)v

それに伴いサブバッテリーシステムも変更せざるを得なくなり、あれこれ思考錯誤してきました。
→十分大きい容量のLiFePO4バッテリーの完成品値段も高いですが、重い、私には持てない（一人でしか作業できない。）ので、生バッテリー買って、1個ずつ車両に運び製作しようかと思いました。
　
でも何とかそれを回避できる方法を見つけ、それに取り組む事にしました。
→バッテリーは280Ahの物にしました。（完成品、セールで40%引きでした。）
　走行充電で「D250SE+SMARTPASS120S（CTEK製）」にて、140A（1h）の充電が可能になるので、バッテリー残量を気にする必要がなくなります。（電装機器は当然使用できながら充電できます。）
　また、走行してない場合は、80A（1h）充電できる充電器にて電装機器は使用できながら充電する、というものにしました。

◎ある程度の容量でいける、という、納得のいくものにする事がこれでやっとできます!(^^)!（あくまでも私見ですが。）


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「DIYしました-32！ 210725」になります♪


家庭窓用エアコンの稼働を充実させるために既存サブバッテリーシステムとは別のLiFePo4バッテリーによる第2のサブバッテリーシステムをDIYにて作成しました(^_^)v
→添付画像資料の通りになります。

軽キャンパー「Semiry45」（普通車登録）でのDIYはかれこれ10年以上も手がけていますので、割とすんなり作業ができました。
→とはいっても約半日がかりのものにはなりましたが（笑）

別作業で、既存のサブバッテリーをこの際だから交換しました。
→こちらは10年前からの鉛バッテリーになります。（走行とソーラーパネルによる充電）
　エンゲル冷蔵庫他の電源の使用です。

・来月は今月よりも遠方に出かける予定ですので、これで安心レベルになりました。

◎家庭窓用エアコン、涼しくて本当に助かります!(^^)!（あくまでも私見ですが。）


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