Semiryのブログ一覧

「VanでGO-13！ 181028」になります♪

「ffヒーター」取付後正常稼働できずにいました。
→LCDコントローラーの初期設定ミス（販売先にての内部設定）が原因でした。

販売先にその旨を伝えましたが、分かってもらえませんでした。

12V仕様の本体に対し、コントローラー設定は24Vになっていたので、プラグに対するエラーコードがでてしまい、点火できない状態になる始末でした★

仕方なく、別途購入した「ffヒーター」のコントローラーを接続して試してみた所、正常稼働しました(^_^)v

◎感動するくらい温かい風が出てきてくれました♪

仕様と異なる商品を販売したとして、こちらの申し分が受け入れられ、調停により、購入代金「全額返金」、で決着しました!(^^)!
→商品は返品しなくてもよい、という調停でした。（証拠のビデオ提出＝使い物にならないことの立証が決め手となりました。）

※これでやっと、冬になっても現状通りの走行環境でのぞめることができるようになった、と思いました。


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「利用製品から-1！ 181025」になります♪

DST-iのソフトをバージョンアップしました。以下の通りです(^_^)v

■更新内容
【適用車種・システム追加】(DST-i スタンダードソフト、DST-PC、DST-クラウド共通)

【追加車種】

LX570（H30.07～）
C-HR（H30.05～）
カローラ スポーツ（H30.06～）
カローラ スポーツ ハイブリッド（H30.06～）
クラウン（H30.06～）
クラウン ハイブリッド（H30.06～）
クラウン パトカー（H30.06～）
コースター（H30.07～）
シエンタ（H30.09～）
シエンタ ハイブリッド（H30.09～）
センチュリー（H30.06～）
タウンエース（H30.05～）
ピクシス トラック（H30.06～）
ライトエース（H30.05～）
ランドクルーザー（H30.08～）

ハイゼット トラック S500系（H30.05～）
ミラ トコット（H30.06～）

CX-3（DKEAW/DKEFW）
CX-8（KG2P）
アクセラ（BMLFP）

RVR（H29.10～）
エクリプスクロス

【追加システム】

AFS/ALM

【追加機能】
なし


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「DIYしました-14！ 181020」になります♪

給油タンクが届いたので、お世話になっている整備工場にて適切な取付部分を決めた上、きちんと取付しました。
→タンクがグラグラしないよう、プチDIYにて、ストッパー（滑り止め機能有り）を下部分にかませました。

我ながらですが、「バッチリ」できました(^_^)v




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「DIYしました-13！ 181011」になります♪

「Van」のffヒーター取付において「Silencer」を止める部分がなかったので、お世話になっている整備工場の担当主任整備士の方から「固定しておいた方がいいですね。」、と言われました。

そこで、自身でやるか、と、プチDIYをしました(^_^)v
→添付画像資料のようになりました。

穴をほがす（車輌フレーム）のが苦手（というか、できない）ので、完全に自己流での作業となりました。
→しっかり固定はされたようなので、「○」、good！、と思えました!(^^)!

※時々は自身でやるのもいいものですね。（車輌により一層愛着がわきます。）


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「VanでGO-12！ 181010」になります♪

冬場対策で進めていた専用キットによる「エバスのウォーターヒーター」追加の件ですが、先週取付車輌を見せてもらった結果、取り止めることにしました。

取り止めた理由は、①納期が定かでないこと(11月中にヒーターが届く予定らしい＝定かでないこと。）と、②ヒーターを利用するにあたって、車輌ブロアモーターを回転させなければならなかったこと（エアコンの温度レベルを最小にして、ACはオフにて稼働させる。）です。

そもそも車輌バッテリーを使わずにヒーターを利用するのが目的であったので、目算がハズレた、と思いました★

そこで、お世話になっている整備工場の担当主任整備士の方に相談し、別の形で対策することになりました。
→「ffヒーター」取付での対応です。

◎実は、「エバスのウォーターヒーター」が無理＝専用キットがないかも!?、ということだったので、別途「ffヒーター」を注文していました。

本日、本体固定及び車輌下回り（外部）についての施工サポートをお世話になっている整備工場にてしてもらいました。
→①シーリング、②灯油給油チューブを念のために「コルゲートチューブ」にて保護、、③コントロールスイッチの取付(コードの長さの関係で、場所選びに少し困りました。)は、自身でしました(^_^)v

燃料タンクが大きすぎるもの（10リットル）だったので、取付・使用に適切な小さいもの（5リットル）を別注しています。
→燃料タンクが届き次第、車輌内部施工を行う予定です。

稼働用のバッテリー（2個目のサブバッテリー）も新たに購入します。（現サブバッテリーはそのままエンゲル冷蔵庫等で使用。）

※あと一歩で走行環境（全12対策）が整います♪


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