Semiryのブログ一覧

「VanでGO-16！ 181105」になります♪

サブバッテリーとffヒーター専用バッテリーの充電は、CTEK製の「Multi US 7002」充電器を利用して行っています。
→便利な製品で、充電プラグをバッテリー側に繋いでおくと、本体と簡単に接続できるようになっています。

補機用バッテリーにも同様の充電プラグを取付しました。
→添付画像資料参照下さい。

「Multi US 7002」は既にもっていたのですが、「Van」用に別途購入し、利用しています。

◎この充電器ですが、繋ぎっぱなしにしていても大丈夫なものです。（お気に入りです!(^^)!）


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「VanでGO-15！ 181102」になります♪

「ffヒーター」取付において、①温風吹き出し口へのもう一工夫、②給油ライン保護、③「Air duct」とサブバッテリーに隙間を設けること、の3点を行いました。

これで、自身で納得のいく取付完成に至りました(^_^)v

◎ヒーターは本当によく効いています。（九州、福岡だからかもしれませんが。）


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「VanでGO-14！ 181101」になります♪

「ffヒーター」の温風吹き出しを車輌センターからできるように一工夫しました。
→パーツ（Air duct）の長さが運良く、そのまま使える丁度よい長さでした(^_^)v

◎パーツ類が2セットあることで、今回の試みは旨くいきました。（返品しなくて済んだおかげです。）

さて、今製品の稼働についてですが、電源ボタンを1秒押しでスイッチが入ります。
その後、2分以内に「Pulse pump」が働き始め、本体に燃料を供給し始めます。（ファンは回転していますが、送風状態です。）
そして、 温風が出始め、10分以内にフル稼働、という状況になります。（設定温度によるオートファン機能ですので、手動で風量調整はできません。）
スイッチを切るには、電源ボタンを3秒押し、となっています。（スイッチを切っても温風は出ていて、徐々にファン機能が低下し、10分以内に完全に停止します。）

「Van」は小さいので、直ぐに車内が暖かくなります!(^^)!（嬉しい限りです。）



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