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A4 Hot spring lifeのブログ一覧

2011年05月29日 イイね!

比較(友達以上恋人未満)

スタイルは

A7 > ◯◯◯の◯



思いのままに操れそうなのは

A7 > ◯◯◯の◯




価格は

A7 < 助手席の人(プライスレス)





きっと乗り味も

A7 < ◯◯◯の◯ (⌒-⌒; )〉"


Posted at 2011/05/29 11:05:50 | コメント(3) | トラックバック(0) | Audiのコト | クルマ
2010年11月23日 イイね!

Audi quattro concept弄り♪

Audi quattro concept弄り♪これに眼がとまり


こうなったら

少しリアがシャープに♪

こうなったら

フロントの無骨さが少し和らぎ♪

こうなったら

パワフルさを取り戻し♪

こうなったら

ワイド&ワイルドに♪

ちょい、やりすぎた感が・・・

パワフルさはオリジナルで充分伝わるので、

フロントは少し押さえて

流麗さは

ちょい、戻し

この程度かな~♪

もっと、戻して

ここかな~♪♪♪

TTの時も感じてましたが、土台が理想に近いと弄るの難しい~ぃ(~O~;)






- Data -

Audi quattro concept

■全長×全幅×全高(ホイールベース):
  4,280×1,860×1,330(2,600)

■重量:1,300kg(ホワイトボディ:159kg)
・ASF(Audi Space Frame):ボディ
・カーボン:ボンネット、リアハッチ、リトラクタブル・スポイラー
・パワーウェイトレシオ:4.3kg/HP

■エンジン:2.5リッター、直列5気筒DOHC、ターボ(縦置き)、FFベースAWDレイアウト
■トランスミッション:6速MT
■駆動:quattro(クラウンギア、センターデフ)

■最高出力 :300kW(408HP)/5,400-6,500rpm
■最大トルク:480Nm/1,600-5,300rpm

■動力性能 :3.9秒(0-100km/h)
■最高速度 :250km/h(速度リミッター作動)

・1984年登場の「スポーツクワトロ」が次世代スタイルへ
・「RS 5」をベース、スポーツクーペ、2シーター、RS 5より150mmカット
・インフォテインメントシステム:MMI
                 センターコンソールにコントロールダイヤル
・ディスプレイ         :インストゥルメントパネルに全て表示(センターディスプレイ無し)
                 レーシング・モード、ストップウォッチ機能、
                 ペースノートイメージのルート案内表示を装備



<比較>

新型 Audi TT RS Coupé
(2010/02/02 発表・発売、quattro GmbH開発、伝統の5気筒ターボ・クワトロ復活)

■全長×全幅×全高(ホイールベース):
  4,200×1,840×1,380(2,465)

■車重:1,340kg
・ASF(Audi Space Frame):ボディ

■エンジン:2.5リッター、直列5気筒DOHC インタークーラー付ターボ
■トランスミッション:6速MT
■駆動:quattro

■最高出力 :250kW(340ps) / 5,400-6,500rpm
■最大トルク:450Nm(45.9kgm) / 1,600-5,300rpm

■動力性能 :4.6秒(0-100km/h)
■最高速度 :250km/h(速度リミッター作動)

■価格(税込): 8,350,000円



Audi R8 5.2 FSI quattro

■全長×全幅×全高(ホイールベース):
  4,445×1,930×1,250(2,650)

■車重:1,625kg(ボディシェル:210kg)
・ASF(Audi Space Frame):ボディ

■エンジン:5.2リッター、V型10気筒DOHC
■トランスミッション:Rトロニック
■駆動:quattro

■最高出力 :386kW(525ps)/8,000rpm
■最大トルク:530Nm(54.0kgm)/6,500rpm

■動力性能 :3.9秒(0-100km/h)
■最高速度 :316km/h

■価格(税込) :20,120,000円



Audi e-tron スパイダー
(早ければ2012年にも市販、1000台程度の限定版)

■全長×全幅×全高(ホイールベース):
  4,060×1,810×1,110(2,430)

■車重:約1450kg
・ASF(Audi Space Frame)、カーボンモノコック:ボディ

■プラグインハイブリッドシステム
フロント:電気モーター×2、フル充電時のモーター航続距離は約50km
リア:エンジン:3.0リッター、V6 ツインターボチャージャー付ディーゼルTDI、ミドシップAWDレイアウト
■トランスミッション:7速Sトロニック、ダブルクラッチ
■駆動:quattro

■最高出力 :300PS        ※モーターのみ:88ps
■最大トルク:650Nm(66.3kgm) ※モーターのみ:35.9kgm

■動力性能 :4.4秒(0-100km/h)
■最高速度 :250km/h(リミッター作動) ※モーターのみ:60km/h
Posted at 2010/11/23 08:26:58 | コメント(2) | トラックバック(0) | クワトロコンセプト | クルマ
2010年10月11日 イイね!

ヾ(@⌒ー⌒@)ノ

ヾ(@⌒ー⌒@)ノ新記録!?~(・・?))

こんな数値たたき出したの初めてかも。

やっぱり高速燃費は素晴らしい!!



って

「山の中でガス欠寸前(-_-#) 」

走れど走れど24時間営業のGSは無く。。。

翌朝、ナビで見つけた最短距離のGSに駆け込むも・・・「日曜休日」の貼り紙<(T^T ;)>"



立て続けに3件休日GSに見舞われ、ハラハラドキドキで、ようやくたどり着いた救世主のGSでの給油量は、なんと「65L超え!」

こちらも新記録。

「低燃費」だけど「大飯喰らいwww」

Posted at 2010/10/11 07:27:49 | コメント(3) | トラックバック(0) | モブログ
2010年10月11日 イイね!

こんなd(^_^o)

こんなd(^_^o)川の中の岩露天

脱衣所が無いので、、、

えぇ。
女性には厳しいかな。

地元のオジ様2名との出会いがあり、内お一人にはいろいろと地元情報を教えて頂けました。
Posted at 2010/10/11 04:59:43 | コメント(3) | トラックバック(0) | モブログ
2010年10月10日 イイね!

さて、ココは?

さて、ココは?

Posted at 2010/10/10 06:36:39 | コメント(3) | トラックバック(0) | モブログ

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