Ａ４ Hot spring lifeのブログ一覧

名前忘れましたが、
左足の友o(^-^)o







ようやく装着です(笑)

只今Ｄにて取り付けいただいてます♪


(今日は、このところ続いた残業をカタに午後代休いただいてきました♪)

やっぱり赤は難しい・・・

↓たぐちゃんのゴールド選択はすばらしい！！

この記事は、プチモディ？ について書いています。

昨晩は、積雪をともに「-2℃」を表示する環境。

オマケに風がピューピュー。。。

ということは…

道路はピッカピカ。ツルツル～でした(>o<)



まずは、スタート直後に停止距離の感覚を掴むためブレーキ！！


ギュッ！コ！コ！コッ！ク！ク！クッ！！

効いてますね～
「ＥＳＰ(エレクトリック スタビリゼーション プログラム）」


タイヤのロックを防ぐための断続的なブレーキ、

エンジン出力ダウン、シフトダウンなんかを行ってくれてるのかな？


もちろん全く滑らないなどということはなく、

普段の停止距離からは伸びますが、

横滑りなく、ケツ振りもなく、ハンドルを取られることもなし。


信号待ちからのスタート時も、

ジュルッ！ク！クッ！

程度で直ぐに安定走行に持っていってくれます。

その後も、周りの明らかに四駆というクルマをスイスイ抜き去ります。

タイヤ幅だけでは同じくらいにみえるのですが、

この場合、ＴＴの軽量ボディーが利を得ているのかもしれません。


ＲＶ車の車両重量が「重力による安定」から

滑り出したら、ただ「慣性の法則にのせられた塊」となってしまうため、

静止する距離を考えるとアクセル踏むことに躊躇しちゃいますからね。



私のＴＴは二駆ですからそれはそれは慎重に運転しましたよ(~o~;)

くれぐれも過信しすぎてムチャはしないで下さいね。
私σ(^◇^;)

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最近純正でも販売されたＡピラーの三角パネル『カーボンピラー』
名の通りカーボン製でしたよね。

サイドミラー近くの樹脂っぽいやつですが、
私はココをシルバー（アルミヘアライン調）にしてみたいのです！

どなたか、どこかで販売されているかご存じないですか？

結果は

「NISSAN 180SX」

● NISSAN 180SXのあなたは、思慮深く、
ものごとの表面よりも、本質に興味があるタイプです。
何でも本質から理解しようとするので、
即席の知識や技術を身につけることはどっちかというと苦手ですが、
一度本質から理解したものは、自在に応用を効かすことができます。
そのような特質は他人にはなかなか理解して貰えないかもしれませんが、
一歩一歩進んでいけばやがて大きな実りを得ることでしょう。

● （ホットスプ）さんの開運口癖は、「もちろんそうよ」です！

そんなこと言ってたっけかな～（笑）
あっ、開運しないってことか（泣）

これって名前入れなくても結果が表示されるので、
どうやら、生年月日と血液型で決まるみたいですね（笑）

それにしても、この車種と内容は…
関連があるのでしょうか？（笑）


この記事は、びんよよよーん♪ について書いています。

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