軽量化は楽しい　NO.2

軽量化その2
16インチの超軽量鍛造ホイールタケチ(RACING HART CP-035)-7J中古を２本だけですが、ヤフオクで入手できました。17インチと同じデザインで、重量は5.2Kg (家庭用ヘルスメーター）です。ちなみに、BBSの7J-16の重量をはかったところ、6.2Kgでした。 (同ヘルスメーター）

タイヤは、ブリジストンのポテンザアドレナリンRE004の195/50R-16の中古を入手し、入れ替えました。ホイールは7Jなのでピッタリです。
タケチ16インチホイール+タイヤの重量は、13.3Kg (家庭用ヘルスメーター）。
純正17インチホイール+タイヤ205/45R-17の重量は、16.2Kg。
今回の減量は、1本あたり、-2.9Kgとなり、2本では、5.8Kg の減量となりました。

リアは、どうせならと、ダンロップの215/40R-17を履かせてみました。思っていた以上に重量はかさみ、15.4Kgになりました。それでも、純正ホイールの205/45R-17の16.2Kgよりは、0.8Kg軽く、２本で、-1.6Kgになりました。


フロントに195-16インチ、リヤに215-17インチという組み合わせは、往年のスポーツカーみたいです。異径ホイール４本で、合計-7.4Kg となりました。(^^)/

オフセット量(古い表示)は、純正の55mｍから37mmになりましたので、トレッド幅は35mm広がり、前／後がノーマルの1490／1495mmから、1525／1530mmになりました。(^^)/

これでしばらく走ることにします。