アルコとアルパのブログ一覧

＜ハイタッチ！drive利用履歴＞


　累計走行回数：992回
　累計走行距離：69,373.72km
　累計走行時間：2,459時間26分
　累計ハイタッチ数：3,602回／2,310人
　累計獲得コレクション数：681個
　累計獲得バッジ数：131個／263個
　累計訪問チェックポイント数：2,547個／18,267個
　累計テリトリー数：ー
　最長ドライブの距離：551.90km福岡県京都郡苅田町からN-tec広島
　　ドライブした日：2018/10/21ロム書き換えシュウさんと
　　ドライブした車種：日産 ノート
　ハイタッチの多かったドライブ：109回 東京オートサロン
　　ドライブした日：2017/01/15追浜西ドミトリーの寮から
　　ドライブした車種：日産 ノート
　ハイタッチ回数が多かったユーザー：
　　・ロシナンテとイル さん 333回
　　・それぃゆ さん 23回
　　・ギガオ さん 23回
　もっとも多くドライブした愛車：48,298.70km
　　ドライブした車種：日産 ノート
　もっとも多くハイタッチした愛車：3,010回
　　ドライブした車種：日産 ノート

＜ハイタッチ！drive初走行の想い出＞
　初めてドライブした日：2015/12/27
　初めてドライブした愛車：日産 ノート
　初めてハイタッチ！した車種：輸入車その他 ルイガノ
　初めてハイタッチ！したユーザー：康司 さん

＜想い出を振り返ってみましょう＞
ハイドラ立ち上げは休日の道の駅スタンプドライブがきっかけでした。
いっぱいハイドラ走っていた頃は
ノートでオフ会全盛期の時でした。


仕事の関係で福岡県のNSKに半年間の応援もあり、栃木県からの旅行では取れない道の駅や観光名所バッジが取れました。


スペシャルは

2016年のクリスマスバッジからです。全然知らなくて追浜から栃木の帰りにたまたま首都高で羽田空港バッジ取ったのが始まりでした。


イベントも思い出ありますね。

空港も旅行と応援で。



オーラになってから初の応援で
新日本三景も取る事が出来ました。
オフ会イベントも激減したのでこの５年間でE12ノートには敵いませんでした。走行距離だけは勝っていますが…

ハイドラはドライブをする目的や楽しさがありました。

10年10ヶ月みんカラ登録してから7ヶ月後からのスタート楽しかったです。

ありがとうございました(^○^)

今月でハイドラが終了なので
4ヶ月振りにハイドラを立ち上げてひたちなか方面にドライブに出掛けました。


バッジをGETしてスタートです。

最初に向かったのは

（ひたちなか おでかけ ガイドより）

ほしいも神社です。9時半頃到着して数人の人達が来ていました。全員県外。

下の駐車場から来ると


休憩所の前と横には
ほしいも色のバイクと鳥井があり、中には干し芋の自販機と来た芸能人の写真が沢山貼ってありました。



鳥居もほしいも色です。顔はめパネルの後ろにハートのオブジェがありました。




インスタグラムで良く見る鳥井です。

そして


本堂でおまえりとおみくじを引き、吉でした。


キャラクターわかりませんが春夏秋冬の画と有名人の色紙。


こちら社務所修繕境内環境記念の石碑、なんと自分が生まれた年でビックリしました。


パンフレット風呂道具に入れてたのでしわしわに。

次はすぐそこの阿字ヶ浦温泉のぞみに行きました。


到着9時58分丁度いい時間です。
道路反対にも広い駐車場があり海が良く見えます。



料金は土日なので1人1250円でペイペイも使えました。


案内パンフレットより温泉の内容です。

内湯も露天風呂も熱くて泉質はぬるぬるで塩味で良かったです。

近くの旅館に泊まって露天風呂からの夕日を見てみたいですね。
食事は11時30分からなので湯冷ましをして次に。


お魚市場（ひたちなか おでかけ ガイドより）

いつもとは違う方向から来たので駐車場はほぼすんなりでした。


でも停めたのはずっと端の方でした。

お腹が空いたので海鮮処 海門で食事。


まかない丼。
嫁さんも同じのを
頂き
結構お腹が一杯になりました。

このあと結構なお買い物をしました。
帰りには観光ツアーバスが3台が停まっていていました。

最後はずっと前から来たかった大洗磯前神社です。

ここ魚市場から近いですが、帰るルートでは通らない所にありました。


駐車場から歩き案内地図。◯の所です。


1番の目的は⑥の神磯鳥居なので


降りて歩きました。

さっき車で通った道路渡り到着。



倍率変えて撮っています。


20倍ズームのサンフラワー号。


神磯の鳥居案内日本語と英語版

ここの上に見れる所がありました。






入口の大鳥居撮影して
降りて来た階段を上り戻りました。


境内入口で絵はがきのパンフレット貰いました。

ここでもおまえりをしました。


出口方向にあった二宮金次郎について。

あとは帰るだけです。

googleが鉾田市から笠間市へ1本の県道を案内しました。
少し遠回りして帰宅しました。




最後のハイドラ走行記録と地図。


今日の距離どうにか越えました。

そして


ハイドラの少し振り返りです。ハイドラ回数が立ち上げあと8回で1000回でした。もう間に合いません。


最高ハイッタッチユーザーはロシナンテとイルさん
良くお付き合いしてくれました。

ハイドラスクショ何枚いくのだろうか?備忘録のまとめ30日迄が大変です。


おまけの写真
晩御飯の丼ぶり
まだまだ買って来たのあるので暫く魚料理が続きそうです。

ようやく新車装着タイヤを交換する事になりましたので
納車からの走行距離の記録をまとめました。
（写真は過去整備手帳のスクショです。）


21年
納車が11月21日だったのと早々に不具合発生の多発で926kmと少ない距離でのスタッドレスタイヤに交換しました。


22年からドライブコンピューター２に距離の確認。1万kmに届かず9855.1kmでした。


23年からは1万km越えの11407.2kmでした。


24年は11012.4kmでした。


25年は11288.5kmでした。

26年は
9月19日2週間部屋置きの
タイヤを詰め込んで


ディーラーに出発〜


ディーラー駐車場到着時の写真です。8474.3kmでした。

合計は全部足して

でした。


こっから交換作業の内容。



交換前のタイヤです。（自宅にて撮影）
溝はありましたが、ヒビ割れが酷くなっていました。



入庫から1時間半と時間掛かっているのでピットに見学。
もう組み換えは終わって手締め中でした。


工場長が丁寧に組んで頂きやっと終わりました。


いつもなら洗車付いてきますが有料になったのでしていません。


工賃は時間が掛かったので通常工賃から値引きしてくれました。

当初の持ち込み工賃は
18590円の20%引きだったので驚きました。

どこのディーラーでもこの工賃でやるとは限らないと思いますのでご注意下さい。

乗り心地は少し良くなった様な気がします。

あと工場長に調べて貰いました。

仕事で夜中に帰ってくるので音が少し小さくなればいいかと
面倒な作業になりそうです。

いよいよ富士市の工場応援が5月27日夜勤明けで終了になり、
28日木曜日は夜勤明けの為に年休
29日金曜日は退寮して移動日として年休にしました。



水曜日5時半頃の会社の門出てからの富士山だいぶ雪がなくなりました。

寝る前に荷物運びの駐車場への2往復しました。



隣の人は昼勤明けなのでもう退寮していました。



起きてから霧雨が降っているので寮の入口お客様Pに車を持って来てほぼ詰め込みが完了しました。

今日は寮のお風呂に入らないので



寮から近いふじかぐやの湯に入りに来ました。

実は3回目です。
今日は平日なので空いていました。






入ると紙の作品がありました。良く出来ています。

ここは現金のみで700円です。
富士市公式ラインクーポンで200円もあり。
一応温泉っぽいので寮のお湯よりは良いです。
空いていたので炭酸泉もゆっくり入れました。



湯上がりに期間限定のコーヒーで湯冷ましにはなりませんでしたがちょっとくつろぎました。

今回飲食セット1200円の



単品は850円なので150円お得になりました。



富士山カレーです。





完食しました♪



寮に戻りいつものビールとさっき買った明日の朝のパン。



29日いつもより早く5時前に起きてしまいました。
ベットの布団畳テーブルも片付けて寮監の退寮チェック待ちです。

無事に退寮して



いつもの比奈のアポロステーションで富士市の最後の給油して


下見とは違う上りのぷらっとパークに寄りました。









来るのは最初で最後なのでもったいなかったです。



2階のエントランス。











駿河湾も2階からなので景色が違いました。



買ったお土産です。生わさびも2本買っています。

そしてスマートインターから新東名に乗り高速道路に。

いつも大井松田ICからだったので厚木ICまでが55kmと長いです。

大井松田位でE4あきる野〜狭山日高
故障車有り19km120分の渋滞予告が。

マジかぁ～と前回帰った時は事故渋滞同じ区間でありました。



トンネル渋滞で止まると最悪です。中々出られない。



トンネルでは渋滞25kmの表示もありました。

今日は暑いのでエアコンガンガンでした。

圏央道の渋滞もこれで最後なのでほっとしています。

今回もSAでの休憩無しで
道の駅五霞でトイレ休憩しようとしましたが車停められず再び新４号に。



道の駅こがでやっとトイレ休憩出来ました。



北海道フェアがやっていました。買いたい物が沢山あって明日来るかもしれません。

そして



無事に家に到着しました。



ドライブコンピューター１は11月３０日の応援開始からの距離です。9999km過ぎたので780.9kmになっていますが
半年間の応援期間で
10780.9km走行した事になります。



参考にドライブコンピューター２は夏タイヤ交換後の走行距離継続中です。



ハイドラ記録



次はいつ起動するか



帰任の交通費申請の為に備忘録。


ETC利用証明書も印刷しました。（まだ確定ではないです）

最後に高速利用履歴
11月

12月

１月

２月

3月

4月

5月


でした。もう当分高速利用は無いと思います。

来週６月1日から応援戻りですが、残念な事に交代勤務無しの元職場です。

ブログもこれで当分無いと思います。
みんカラ投稿は燃費記録だけですね～よっぽどの事がなければ。


最後まで読んでくれた方ありがとうございました。

ーおしまいー

今日は最後のドライブに忍野八海へ行ってみました。



行きルートはこんな感じです途中まではお馴染みの道り向かいました。

外気温がどんどん下がり12℃まで涼しいドライブでした。

何も調べずに来たので駐車場があちこちにあり多少迷いました。既に人が沢山歩いていました。



駐車場は前金300円のここに
止めれました。



近くに観光案内所があったので入ってみました





忍野八海の地図らしき物はなくるるぶ山梨と富士山富士五湖MAPだけ貰い歩きました。

案内看板へ歩いて行きました。



人が沢山いました。





景色がわかる様に人は消してあります。











次はぼかしバージョン



タイトル写真が実はこんなに人が湧き水汲みを待っていました。

聞こえて来る声ハングル語多くてなんか韓国ドラマ聴いているようでした。





インバウンドが凄いですね。外国人多いので体臭を消す香水の匂いもプンプンでした。

資料館から展望もありましたが、300円なので入らずでした。

お土産も買う気にはなれずに



池探しの1人歩きをしていました。





緑色でした。







案内の方へ橋を渡り



反対の道路沿いにありました。




ここはとても綺麗で鯉も泳いでいました。



綺麗に映り込んでいました。



最後は１番に行ってみましたがなんと



完全に外の道路に出て825m
遠い〜



結構歩かされるなと思いながら歩きました。


実はここ真っ直ぐ行っても行けました。





忍野村のマンホール発見。



駐車場がありました300円
もちろん止まっている車はありませんでした。



どうしてこんなに離れているのか




何故八海の１番になったのか詳しくないのでわかりませんが謎でした。

駐車場に戻りこのルートで戻ります。日本一の山バッジ取りに行け無かったです。



次は道の駅富士川楽座に向かいました。
富士吉田市を抜けて国道139号から道の駅鳴沢横の道を通過して県道71号の富士宮鳴沢線
は16km位とても長い道でした。
そして富士宮市の75号線狭かったり広くなったりでこれも最後なんだなと
そして富士市の県道10号から



いつも混んでいない側の駐車場
の大型駐車場に到着。



3階のお土産にやっぱり田子の月売っていました。





バラ売りもありましたがやっぱりお店で買おうと





お昼ご飯スペシャルうっ鶏そばとセット。
濃厚でしたが麺が太いモッチり麺でいつもの細麺では無かったです。



でも美味しかった
ご馳走様でした。

結局ここの道の駅ラーメン3回海鮮丼が1回でうなぎ等は食べませんでした

ここから田子の月本店が近いので寄ってみました。







バラ売りの人気セットがあったのでお安く済みました。







次のハイドラ立ち上げは29日金曜日です。富士市はハイタッチないだろうなぁ

次回
応援終わりブログで…