ウルトラ黒豹のブログ一覧

２代目ビックホーンがデビューした時、何故か嬉しくなって


「ビックホーンのすべて」


を買った記憶がある。



Ⅴ６エンジンのスペックに胸を躍らせた！






それからずっと経って、青森出身の会社の上司から、




「初代ビックホーンの高速走行時のハンドリングの素晴らしさを知って欲しいね」


とチラッと言われたことがあり、それからずっと気になっている。



そんなにいいのか！　初代ビックホーン。

１５年くらい前に友人が古いカペラワゴンに乗ってやって来た。



知り合いから安く譲ってもらったとかそういう理由で買ったろ、と言ったらやっぱりそうだった。





全くオーラのなかったそのカペラは、なぜかⅤ６エンジンを積んでいるらしかった。




同乗していると・・・・なんだか結構良い感じの車だった。




「これ・・・結構良い車じゃない？」


と言ったら、


「うん・・・結構いいんだ・・・」


と友人は答えた。



去年１０年ぶりに会ってその話をしたら、あれは確かに良い車だったとまだ覚えていた。







自分は現実にはマツダ車は一回も所有したことがないけれど、結構しつこくマツダ車が好きなのかもしれない。

マツダのベリーザが発売された時、メディアの評価が割れたのをよく覚えています。




若手の自動車雑誌編集者で、


「この車を素直に認められるがどうかが、日本の自動車メディアの分岐点になるのでは」


といったことを書いていた人もいたように記憶しています。





１０年以上たって、はっきりしていますね。


ベリーザ、今でも素敵です。

いすゞのミューは凄いと思う。


ここまでデザインがどこも古く感じない車ってそうないのではと感じます。



当時これを買った人も、また偉いと思う。

ボンゴワゴンって素敵だ。


リアの天井を下げて、そこにウィングを付けるというデザインがプラモデルの様で格好いい。


あまり大事に乗られていないものが多い印象があるけれど、擦れ違う度に今でもハッとします。