夏のせいかしら

土曜日に取り付けた　バッテリーレスキュー装置の様子見に　午後からリックコムスで遠出。途中充電はせず、100ｋｍ目安で。

　結果から言うと　装置付けても走り、距離とも変わりなし。性能アップというより性能維持、劣化防止ということで、お守りだと思っていればいいかな。

　そして今日はまた思わぬ事がおきました。　いつものように国道56号線を北上。法華津峠を登っていくにつれ、なんか少しいつもよりスピードが出ないような気がする…。

　峠最後のトンネルの中で　パネルの警告灯が点灯。　なんだなんだ？　「モーターの加熱」！
トンネルの中なので停まれずあたふたしていると、道が平坦になり緩い下りになるとやがて消灯。

　「？？？？」状態で　その後は何事もなく宇和町市街を走り、鳥坂峠の下り。

　気を取り直して調子よく下っていくと…。　強制シャットダウン！　またまた「なんだなんだなんだ？」

　モーターの過熱か？　はたまたスピード出しすぎか？　（大きな声では言えないが、80km/ｈ出てました…。）　停まって再起動すると後の大洲市街地ではまた何事もなく…。

　走行距離50ｋｍを目安に帰路へ。肱川の土手を走り、河原でひと休み。



　こんな所もコムスならOK。



大洲駅の裏手で　豪華観光列車「伊予灘ものがたり」と遭遇。（写真ヘタクソ）



　帰りは鳥坂峠の登り。またまたモーター過熱。途中の店で停止。止まればしばらくしてランプは消えるが、走り出すと（登り）すぐまた点灯。　もう無視して登り切る。平坦路になると消灯。

　75ｋｍ過ぎた頃から電欠の兆候が…。テクニックを駆使して家にたどり着きました。

　最後はまた30km/ｈ位でノロノロ。　なんかいつも最後のシメがきまらないなぁ…。


　暑いからバッテリーの具合もいいかな、と思っていたが。　別の問題もあるのですね。

　また一つ学習しました。　本日の走行距離106ｋｍ。