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イイね!
2017年07月17日

とびしま海道ひとっ跳び!

とびしま海道ひとっ跳び!  






 ちっちゃいフェリーは30分ほどで大崎下島小長港へ到着。

 乗り場のすぐ横に「海の駅」なる休憩施設があって、昼食をとりたかったがバイクや自転車のツーリング客で満杯。 待たされそうだったのでパスしてスタート。






 隣の小島へ行く橋。これは反対方向なので渡らない。









 「豊浜大橋」。 鉄骨骨組みがかっこいい! 豊島へ。




 次の橋「豊島大橋」へ。




 豊島大橋。 しまなみ海道よりはずっと小さいが立派な吊り橋。 下蒲刈島へ。



 次の「浦刈大橋」手前のレストハウスへ寄る。 が、レストランは廃止。






 「蒲刈大橋」。




 本州へ渡る最後の橋「安芸灘大橋」は何故か有料。




 そうなるとコムスお決まりの「料金所泣かせ」。 オバチャンでは判断着かず事務所に電話で問合せ。 自分は慣れっこだし急ぐわけではないので気にしないのだが、後ろの大型トラックが可哀想…。

 結局「私では判断着きません」という事で、料金所を出て事務所の駐車場へ。

事務所から男性の職員らしき方が出て来て、「原付登録4輪車、青ナンバー」という事で原付料金 50円。


 ~しかしいつも思うのだが、有料道路では「原付」で フェリーでは「3m未満乗用車」。 専有面積とかだけじゃなくても やっぱり中途半端な扱いだなあ。~


 本州へ渡り呉市へ。 国道は渋滞気味。暑い! 暑さと渋滞ストップでバッテリーはモリモリ回復。 人間はヘロヘロ。 皮肉なものだ。


 国道を外れ海回りの道を選ぶ。遠回りだが空いてるし道もいい。(平坦のワインディング)






 橋めぐりついでのとどめは、ご存知有名「音戸大橋」。 海から眺めてくぐってばかりだったが実際走ってみるとデカくて壮観!





 工場群、造船所ドック、基地をくぐって呉港へ。(ワクワク)。 海軍カレーでも食べようかと思ったら…大渋滞!駐車場も満車。 諦めて広島へ。




 「ここまで来たら広島はもうすぐだ!」 と思ったら、ここから灼熱地獄へ…。


 ~続く~




ブログ一覧 | 日記
Posted at 2017/07/17 19:02:40

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この記事へのコメント

2017年7月17日 22:10
とびしま海道、はじめて聞きました!

なんちゃさん仕様の コムス、夏の海沿いの道が、よくお似合いですよ〜d(^_^o)

なんちゃさんは『海』、僕は『山』を駆けます。
コムスで、チャレンジする日が、決定しました!。来週の7/24(月)の夕方、出発します。

発電機のアドバイス、非常に参考になりました!。
ありがとうございます。o(^-^)o

ノーマルコムス、最高のパフォーマンスを発揮すべき、行ってきます。*\(^o^)/*

コメントへの返答
2017年7月18日 6:14
おはようございます。いよいよ決行ですね。

「高野山」神々しいですね。山は険しいのですか?標高があるので暑さは厳しくないのかな?それとも盆地で暑いのかな?

 暑さの中での長い登りは「モーター、インバーターの過熱」の心配があります。

オヤジッチさんのツーリングを参考にさせていただきたいと思います。

 そして「紀伊半島横断」の道を探って行きたいです。

 楽しみですね。お気をつけて。

2017年7月18日 11:30
四国の島々に繋がる橋が、全てではないけど有るんですね。

走ってみたくなりましたよ!

そして、連絡船。
情緒有りますね。

櫻星君では無理なので、ADtre で島々を巡るツーリング、楽しいだろうな~

コメントへの返答
2017年7月18日 18:08
こんばんは。

 とびしま海道は「しまなみ海道」みたいにメジャーじゃないけど、高速道路じゃなくて普通の県道ですのでゆったりと気楽にツーリングをしたい人達には隠れた名所です。(観光観光していなくて生活感があります。事実メインは観光じゃなくて日常生活や緊急時災害時等の対策の面も大きいのです)

 速く、快適に ではなくてゆったりまったりなコムスにはうってつけでした。 (そもそもコムスでは高速道路は走れませんし、有料の橋も50円だし。 普通車は720円だって! 高~ コムスで良かった)


 ~追伸~

所詮四国も「ちょっと大きい島」ですので、子供の頃から船に乗って本州や九州へ渡るのは当たり前の慣れっこです。沢山の小島にも人は住んでいますし。 最近は橋が架かってずいぶん便利になりましたが、不便故のありがたさ、おもしろさもあるのですよね。



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